原标题：出海记｜中国企业拿下全球首条跨海云轨订单
参考消息网5月28日报道 美媒称，比亚迪赢得了该公司迄今为止最大一笔海外云轨交通系统订单，这家中国电动汽车商为重振利润增长作出的努力就此得到了肯定。
据美国《彭博商业周刊》5月24日报道，比亚迪高级副总裁李柯当天接受电话采访时表示，该公司于5月下旬签署了在巴西萨尔瓦多建设云轨系统，价值25亿巴西雷亚尔（约合6.89亿美元）的订单。她表示，公司正在美国在内美洲地区磋商多达八笔云轨交易，预计2018年至少敲定两笔。
“这是个里程碑式的合同，”李柯在洛杉矶表示，“我们过去几年一直在海外投资，现在慢慢进入收获期，海外业务2018年打平，2019年开始贡献利润，甚至领跑公司业务。”
报道称，由于国内电动汽车市场竞争日益激烈，比亚迪的市场领先地位受到影响。比亚迪于两年之前开始涉足云轨业务，一方面寻求新的利润增长点，另一方面也试图减少对国内市场的依赖。
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萨尔瓦多云轨将跨海修建。
据参考消息网-出海记记者从比亚迪了解，巴西当地时间5月23日，巴伊亚州公布的轨道交通招标结果显示，比亚迪成功中标。巴西名城萨尔瓦多将迎来历史上首条跨座式单轨——比亚迪云轨，这也是全球首条跨海云轨。
据了解，萨尔瓦多位于巴西东北部的海滨地带，人口约380万，是巴西第四大城市，文化底蕴深厚，旅游资源十分丰富。本次招标的轨道交通线路将跨海修建，须兼具治理城市拥堵和发展旅游两大功能，线路总长约为20公里，将连接萨尔瓦多市和西莫兹费尔霍市圣约翰岛，途经萨尔瓦多市中心区和沿海地带，以及萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的山地地带。
而这也意味着用于该线路的轨道交通产品须同时符合多项“极为严苛”的技术指标：极小的转弯半径，以适应萨尔瓦多市中心区的成熟社区，这将确保拆迁总量降至最低；超强的爬坡能力，以适应山地起伏的地形；运能适中且能灵活调整，为后期逐渐增大的人流量留有足够的调整空间……
据比亚迪介绍，云轨恰好是非常合适的交通产品。云轨地形适应能力极强，转弯半径仅为45米，爬坡能力可达10%，编组灵活，单向运能为1万-3万人/小时，被招标小组认为“十分符合”规定的相关技术指标，且云轨在低空运行的特点也成为加分项之一——完全契合萨尔瓦多打造“沿海旅游走廊”的发展规划：轨道交通在空中运行，不占用道路面积，且视野极佳，地面则可修建自行车道和海边休闲步道。
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萨尔瓦多云轨线路（白色线条）将与其它轨道交通线路共同打造轨道交通网。
据悉，萨尔瓦多云轨将用于替换已经运营100多年的铁路，工程将分为两期建设，一期约4.6公里，二期约15.4公里，预计分别在2020年年中和2020年年底建成通车。
“萨尔瓦多是我国的主要城市之一，需要适合其人口的公共交通。现在，我们可以为那些在郊区生活、工作或学习的人提供安全和舒适的公共交通。”参与此次招标的巴伊亚州内务部长布鲁诺·道斯特（Bruno Dauster）说道。
比亚迪股份有限公司高级副总裁、美洲业务负责人李柯女士表示：“空气污染和交通拥堵是全球城市两大‘顽疾’，萨尔瓦多云轨将为当地民众带来更加低碳、便捷、智能的出行体验，是比亚迪推动全球交通革命的重要一步。比亚迪十分愿意携手更广泛的合作伙伴共同促进全球交通向电动化、立体化和智能化转变。”
“云轨”是比亚迪公司自主研发的跨座式单轨列车系统，属于中小运力的轨道交通，搭载无人驾驶系统等多项高科技配置，由比亚迪组建1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造而成，可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线。云轨自推出以来，已与中国多个城市，以及菲律宾、柬埔寨、摩洛哥、埃及等国家达成合作。
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银川的搭载无人驾驶系统比亚迪云轨。
【延伸阅读】出海记｜港媒:比亚迪云轨进军摩洛哥 将与当地政府全面战略合作
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摩洛哥国王穆罕默德六世（左一）与比亚迪董事长兼总裁王传福。 企业供图。
参考消息网12月12日报道 港媒称，近日，比亚迪与摩洛哥政府签署绿色交通战略合作。
据香港头条财经网12月10日援引摩洛哥媒体报道，摩洛哥国王穆罕默德六世与比亚迪董事长兼总裁王传福会面，并一同见证协议签署。王传福表示，很高兴能与摩洛哥分享比亚迪在开发电动车领域的经验，希望双方合作能成为创新能源解决方案的样板。
参考消息网-出海记记者从比亚迪方面了解到，12月9日，摩洛哥政府与比亚迪签署国家级别的绿色交通战略合作，双方的合作全面且规模宏大，涉及轨道交通、电动巴士和电动卡车等新能源解决方案。云轨将作为全国各大城市治理交通拥堵的首要解决方案，先期建造一条15公里的示范线路，后继已规划的云轨线路超过130公里，双方还在进一步确认其他路线。
自此，比亚迪成为全球首家也是唯一将电动交通和轨道交通等新能源整体解决方案引进非洲的企业。届时，比亚迪将把中国新能源行业标准引入以欧洲标准为主导的摩洛哥，该标准有望成为整个非洲的“参考系”。
“比亚迪拥有系统的新能源解决方案，在电动公共交通，以及新能源领域处于全球领先地位。”摩方签约代表，摩洛哥工业、投资、贸易及数字经济部部长穆莱·哈菲兹·埃拉拉米（Moulay Hafid Elalamy）在谈及为何选择比亚迪时如是说道。他还强调：“比亚迪是摩洛哥最好的合作伙伴，希望一起迈向崭新的未来！”
据悉，和非洲大部分国家一样，摩洛哥渴望加速发展新能源的心情迫切，在其发布的《工业加速计划》中，大力发展新能源、航空，以及轨道交通等新兴产业是重中之重。
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比亚迪云轨已于中国银川投入商业运营。
一年前，摩洛哥刚“认识”比亚迪时，全球已经有200多个汽车品牌登陆了这个国家。但“相见恨晚”的摩洛哥政府，毫不犹疑地选择了与比亚迪签订合作协议。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“很高兴能与摩洛哥进行合作，希望比亚迪的新能源解决方案和多年来在全球积累的丰富经验，能够帮助摩洛哥尽快推进全面电动化进程，期待比亚迪与摩洛哥合作产生的良好效果和示范效应，进一步推动新能源在非洲乃至全球各地的应用。”
比亚迪方面表示，包括洛杉矶、伦敦、新加坡、悉尼以及日本京都在内，比亚迪的新能源车穿梭在全球200多个城市的街道上。在电动车领域，比亚迪占据全球13%的市场份额。
此番合作，比亚迪在推动摩洛哥公共交通和新能源发展的同时，也将有望成为摩洛哥新能源产业的“启蒙者”，把中国新能源的技术、产品和质量标准引入以欧洲标准为主导的摩洛哥及其周边国家。
（2017-12-12 00:19:02）
【延伸阅读】出海记｜英媒：比亚迪首条商业云轨在银川通车 为海外推广树立标杆
参考消息网9月5日报道 英媒称，中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）的第一条商业单轨9月1日通车，这是该公司进入大众运输市场以弥补电动汽车销售低迷的多元化战略的一部分。
据英国《金融时报》网站9月4日报道，比亚迪称，“云轨”比地铁便宜，同时不存在公共汽车的交通问题。云轨的市场目标主要是交通拥堵和污染严重的中国城市，但也计划出口海外。
在8月31日比亚迪举办了简短的通车仪式后，第一条单轨线路于9月1日在地处中国西北的省会城市银川通车运行。比亚迪表示，有100多个城市对云轨系统感兴趣，包括纽约和南非的开普敦。云轨的部分吸引力在于成本——据比亚迪称，云轨的造价仅为地铁的1/5，而建设工期只有地铁的1/3。比亚迪称，未来一年期间预计有20个城市将建设云轨，主要集中在中国，而其第一家海外客户将是菲律宾伊洛伊洛市。
对比亚迪来说，大众运输也是对抗电动汽车业不稳定的一种手段。去年，比亚迪是全球最大的电动客车销售商，产品主要面向中国市场。但今年上半年，在政府削减了补贴后，其销量下降了。
报道称，比亚迪一直在寻找其他方式销售其电池制造专长——该公司在1995以生产可充电电池起家，后来发展为智能手机、消费类电子产品、内燃发动机汽车甚至电动公交车的制造商。
去年，比亚迪是中国顶级的电动公交车制造商之一，其生产的电动公交车在从华沙到哥本哈根的城市运行。过去一年里，首批比亚迪双层电动巴士出现在伦敦街道上。
另据参考消息网-出海记记者从比亚迪获悉，8月31日，比亚迪银川云轨线路正式建成通车，该项目创下两个“第一”：我国第一条具有完全自主知识产权的跨座式单轨建成通车，比亚迪全球第一个投入商业运营的云轨项目。从今年4月中旬开工，到8月31日宣布建成通车，首条建成的云轨创造了银川“奇迹”，仅仅用了130天。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“银川是‘一带一路’重要节点城市，本次云轨通车为全球各城市云轨项目树立标杆，也对全球未来城市升级，应用创新科技解决城市拥堵顽疾具有极强的示范效应！”
云轨是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案。作为中小运量的轨道交通产品，云轨可与现有公共交通系统结合，打造地下、地面和空中的立体化交通网络，可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线等。
9月1日，比亚迪云轨在银川花博园正式迎客。据参考消息网-出海记记者了解，由于是用于旅游观光，云轨车速被限制在25km/h，如果是在普通通勤线路上，车辆的最高时速可以达到80km/h。据不完全统计，9月1日，约4万人次体验了比亚迪云轨，9月2日、3日则迎来花博园开园的首个周末观园高峰，单日乘坐数量都超过6万人次。9月1日至3日，云轨满载满负荷运营，并实现了“零安全故障，零乘客投诉，准点率超过99%”的数据。
此外，8月22日，比亚迪与菲律宾伊洛伊洛市联合宣布，为彻底解决交通拥堵难题，将联手在该市修建首期20公里的云轨线路，预计将于2019年通车。比亚迪云轨签下海外第一单，菲律宾伊洛伊洛成为比亚迪首个签约云轨的海外城市。
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9月1日，比亚迪云轨在银川花博园运行。（新华社）
（2017-09-05 00:25:02）
【延伸阅读】出海记｜美媒：比亚迪云轨海外第一单落户菲律宾
参考消息网8月24日报道 美媒称，“股神”巴菲特参股的中国电动汽车和电池制造商比亚迪，赢得了首个建造云轨的海外合同，进一步推进了城市公共交通系统。
据彭博社8月23日报道，总部在深圳的比亚迪将在菲律宾伊洛伊洛市建造云轨。比亚迪23日在一份声明中称，首期20公里的云轨线路，预计将于2019年通车。但是比亚迪没有透露具体投资金额。
作为中国最大的电动汽车制造商，比亚迪向美国和欧洲等海外市场提供电动公交车。比亚迪董事长王传福曾表示，云轨是比亚迪给中小城市的交通解决方案，也是比亚迪未来的主要增长领域。
参考消息网-出海记记者从比亚迪获悉，8月22日，菲律宾伊洛伊洛市与比亚迪联合宣布，为彻底解决交通拥堵难题，将联手在该市修建首期20公里的云轨线路，预计将于2019年通车。这是比亚迪云轨签下的海外第一单。菲律宾伊洛伊洛成为首个签约云轨的海外城市。
伊洛伊洛市长杰德表示：“经过反复评估，我们认为比亚迪的云轨是治理伊洛伊洛拥堵问题的最佳解决方案：地形适应性强、建设周期短、建设成本也非常低，很高兴能与比亚迪展开合作，期待云轨能够早日通车。”
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“与伊洛伊洛一同推广云轨缓解该城的交通拥堵问题仅仅是第一步，接下来双方还有意共同推广新能源公交巴士，打造绿色大交通解决方案。”依托伊洛伊洛高校云集的优势，比亚迪“还计划与当地的高校展开合作，共同培养高端人才，并与中国有关各方进一步深化与伊洛伊洛的合作。”
自去年10月推出，至今在不到一年的时间里，云轨项目已获全球100多个城市客户的来访与参观。
云轨属于中小运力的轨道交通，造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力；噪音低；独立路权，景观性好；最高时速可达80km/h，可广泛用于一二线城市的加密线和郊区线、三四线城市的主干线，以及旅游区观光线等。
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比亚迪云轨
（2017-08-24 00:26:01）
【延伸阅读】出海记｜大摩因“云轨”项目上调比亚迪级别
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资料图片：2014年1月21日，比亚迪董事长兼总裁王传福获得扎耶德未来能源奖。该奖是作为表彰在新能源与可持续发展领域创新成果的世界级奖项。 （新华社）
参考消息网2月9日报道 摩根士丹利2月8日发表报告，比亚迪获大摩予目标价51.5元，评级维持“持有”，刺激当日股价急飙5%，最新报46元，成最佳表现国指成份股。
就上述消息，比亚迪向参考消息-出海记记者表示，大摩在年后对比亚迪股票级别上调与比亚迪近期的轨道交通的项目新动向有关。
据悉，继广东汕头、安徽蚌埠之后，比亚迪“云轨”落户四川广安。1月12日，广安市与比亚迪股份有限公司和比亚迪汽车工业有限公司分别签署协议。根据协议，比亚迪将于今年2月在广安启动建设四川首条跨座式单轨技术示范线，同时在广安设立“云轨”生产基地，在四川推广其“云轨”技术。
据了解，“云轨”列车的本名叫“跨座式单轨”，类似于空中小火车，由比亚迪历时5年，投资50亿元研发，并于去年10月份在深圳坪山新区正式通车，开放总里程4．4公里，时速可达每小时80公里。
比亚迪相关部门表示，轨道交通产业是比亚迪非常看好的产业，目前发展势头非常好，外部评级机构正是看到了轨道交通的发展前景，因此对比亚迪的级别都有一些上调。
随着交通拥堵、环境污染等城市问题日益凸显，发展轨道交通成为解决城市交通问题的必由之路，轨道交通产业也成为比亚迪继汽车、新能源之后，大力布局的产业板块。比亚迪董事长兼总裁王传福此前曾表示，现在国内城市交通形势严峻，必须给路面做减法，向地下或者低空发展，从“车轮上的城市”转变为“轨道上的城市”。而“云轨”作为中小运力的轨道交通产品，可与现有的公共交通系统充分结合，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络，进一步满足城市主、支线以及旅游线路等交通运输需求，破解城市拥堵与污染。据悉，全国已有20多个城市对“云轨”表现出浓厚的兴趣，有望陆续与比亚迪开展合作。
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比亚迪今日港股股价图。
（2017-02-09 00:17:01）
