原标题：银川多条道路到底改不改单行？今天举行听证会，来看看大家怎么说！
5月10日
今天下午，银川市公安局交通警察分局召开“我市部分道路暨庆丰街、庆祥街、尹家渠街与泰康街”试行单向交通组织方案听证会，来自银川市各个行业的30名听证代表参加听证会，其中29名听证代表同意试行单行交通组织方案，仅有1名听证代表持反对意见。截至16时30分，听证会结束，最终听证意见，随后经银川市公安局交通警察分局局长办公会议集体讨论研究后依法作出决定。
在听证会现场
针对单行方案
市民朋友们有赞成的
也有不赞成的
他们是如何考虑的呢？
赞成
听证会上，多数市民同意试行单行交通组织，认为单行交通组织可以提高车辆通行率，减少交通拥堵。继而，大多数听证会代表对尹家渠街与泰康街实行单行意见赞同，因为至少可以缓解正源街交通拥堵。
家住阅海万家、从事教师职业的任玉海认为：“每天开车上下班回家，都要经过正源街很拥堵，如果实行单行后，认为可以提高通行率，如果造成街道居民绕行，只是少数人，应当少数服从多数。”
与任玉海持相同意见的听证会代表刘新元发言称：“我的孩子在唐徕回中上学，尹家渠街实行单行后，会影响育安巷更加拥堵，应当对育安巷也实行单行。”
时下，银川市正源街交通车流量较大是全市市民有目共睹的，在此次听证会上公交车司机、出租车司机以及家住阅海万家的听证会代表，多倾向试行单行交通组织。
听证会代表马继章认为，建议听证会中将交通示意图展示出来，大家看着图对各个路口提出自己的意见更加直观。单行速度明显比双行速度快，但是要看放到哪个区域更适合。
有数据显示：
银川每天每辆小汽车出行率在2.4次／日，小型汽车出行量126万次／日。银川近五年来机动车增速快，保有量总量相对不高，但是人均保有量已达到全国第三且出车率较高（车辆使用率），继而增加了道路通行的交通量。
但是
也有市民不赞成单行方案
因为
一个疑问
↓
单向绕行就能解决拥堵问题吗？
不赞成
此次“庆丰街、庆祥街”单行，家住紫园三区的听证会市民代表马春香认为：现在与庆丰街、庆祥街接壤的良田路原本就已经很拥堵路，现在又要试行一种顺时针的循环就会更堵。
紫园三区现在固有的出行方式是由南向北的通行方式，南门只允许进，北门只允许出，北门与黄河路与庆丰街交叉口近，如果顺时针运行就会很堵。
“如果这个方案很堵的话？怎么办？”马春香认为，现在从庆丰街回家堵路半小时才回去，如果顺时针再绕行，这个路该咋走？！
采访中记者了解到，马春香自银川交警发布拟试行单行交通组织方案，就十分关注，参加此次听证会也是自主报名而来。
针对市民朋友的疑问和建议
银川交警给出了回复
↓
银川交警：
单行顺时针交通方案
还会研判、分析、完善
对此，银川市公安局交通警察分局设施科科长唐琪向记者介绍，按照试运行方案，庆丰街（黄河路至长城路段）由北向南行驶，庆祥街（长城路至黄河路段）由南向北行驶，顺时针单行交通组织。
尹家渠至泰康街也是顺时针交通组织方案，尹家渠街（贺兰山路至北京路段）由北向南行驶，泰康街（北京路至贺兰路段）由南向北行驶。
“我们会针对市民代表提出的各类意见、建议进行分析、研判，在试用行当中综合考虑各方面的因素，来逐步完善试用行交通组织方案。
来源：银川市新闻传媒集团记者 寇莉苹
编辑：堇生
