4月3日，微信公众号“石中火女士”发文，指自己购买了南航CZ6039北京-第比利斯(经停乌鲁木齐)的航班，由于北京-乌鲁木齐段一再延迟起飞，乌鲁木齐-第比利斯段没有等北京飞去的旅客直接飞走了，导致她的清明节格鲁吉亚之旅泡汤。
4月4日傍晚，南航回应称，当天乌鲁木齐受大风天气影响，出现航班大面积延误，因此乌鲁木齐-第比利斯段航班直接飞走。
临登机被告知航班“断开”
记者联系上网友“石中火女士”，她介绍，他们一行六人（其中含一名四岁幼童）购买了3月31日14:40南方航空CZ6039次从北京到格鲁吉亚首都第比利斯的航班。这是国内唯一的直飞航班，全程不到11个小时，只需在乌鲁木齐经停1个多小时，当天就能到达第比利斯。
而在出发当天，南航从早上9时多开始通知旅客飞机延误。记者看到，旅客共收到5次飞机延误短信，最后一次短信通知写明，飞机将于4月1日凌晨3:30起飞。
“石中火女士”一行六人在凌晨1:30左右到达机场，办完了乘机手续、行李托运，却在登机时间临近时被告知，CZ6039航班已经“断开”，乌鲁木齐至第比利斯航段飞机已经起飞，旅客只能乘坐飞机飞到乌鲁木齐，等下周的航班前往第比利斯。
在旅客拒绝飞往乌鲁木齐后，南航方面表示，可以改成4月1日上午俄航的转机航班，于4月2日到达第比利斯，或改签4月2日的CZ6039航班。
“石中火女士”认为，无论哪种转机方案，都会导致他们在格鲁吉亚的租车、酒店无法按时履行，因此拒绝。
针对旅客的经济损失，南航值班经理明确表示，此次航班计划更改是天气原因导致的，航空公司不会负责。
4月1日上午10时，值班经理对当事人表示，赔偿核定如下：南航会退回机票费用，只能最多给予每人800元的延误补偿。
“石中火女士”称，一行人的租车、酒店已无法退款，经济损失高达五位数，不接受南航的赔偿方案。
南航称“先飞”系天气原因
4月4日18时，南方航空官方微博就此事发布情况说明。说明中指出，受乌鲁木齐大风天气影响，当天南航在乌鲁木齐机场启动航班大面积延误黄色预警，取消了87个航班，多个航班长时间延误。受此影响，CZ6039航班由乌鲁木齐直接飞往第比利斯，致微信网友一行六人无法乘坐预订航班前往目的地。南航工作人员当场提出的改签建议未被旅客接受。
南航指出，旅客提出要将机票更改至2019年春节期间北京-阿姆斯特丹往返航班的诉求，双方当场未达成一致意见。
南航表示，多次联系相关旅客，目前仍在协商中。对于给旅客造成的不便深表歉意。对个别工作人员及管理人员在服务态度、工作方式上的不当，将进行严肃处理，采取措施进一步增强员工服务意识。
不过，在声明中，南航并未就同个航班号“断开”的操作流程作出回应。
“石中火女士”随后再次发文表示，更改目的地换票的方案是由南航现场的工作人员提出，选择春节是因为一同去的伙伴中一年只有一次休假出国的机会，所以才提议了明年。选择阿姆斯特丹是因为南航值班经理表示，阿姆斯特丹能从北京直飞，不用从广州转机，内部协调比较容易。
目前，他们已拨打民航局消费者投诉热线，热线方面承诺7个工作日内会有进一步消息。
业内人士：经停航班“断开”先飞并不鲜见
同一个航班号，居然可以由两架不同的飞机在重叠时间段分别执飞？记者从业内人士处了解到，其实这种操作并非首例。一位业内人士告诉记者，经停航班是可以根据实际情况操作“断开”的，前序延误、后序不等的情况很常见。“在这个案例中，主因应该是只有六名旅客是从北京前往第比利斯，其他100多名旅客均由乌鲁木齐前往第比利斯。而乌鲁木齐天气变化快，南航退而求其次，避免让乌鲁木齐始发旅客等太久，才断开让后续航段直接飞走。”
业内人士提醒，在第一次被通知延误时，旅客就可以申请改签其他航空公司航班。记者也在“石中火女士”的短信截图中看到“如需变更，请联系原购票地、机场南航柜台、南航服务热线95539等办理，或联系原购票地退票”的提醒。
知名航空博主@航空物语 提醒，根据中国民航法规，不论什么原因出现航班延误（廉航除外），作为旅客，有权利要求航空公司帮你签转到其他航空公司以尽快到达目的地，而且免费。
以这位旅客为例，她在第一次得知航班延误后，就可以要求南航改签到当天其他航空公司航班。作为旅客，发生延误时，应立刻查询最早可以到目的地的备选方案，第一时间要求航空公司帮你改签。遇到业务不熟的工作人员，坚持你的合法立场。
■新快报记者 李佳文
综合羊城晚报、@航空物语
