春暖花开时节开车去旅游踏青，沐着和煦的春风，心情也会舒畅无比。但是大家要注意：春季也是疲劳驾驶的高发季！
疲劳驾驶引发的事故屡见不鲜，疲劳驾驶导致驾驶远判断力下降，反应迟钝和操作失误增多，严重时会失去对车辆的控制力，极易引发交通事故。
3月17日凌晨，在贺州市八步区贺街镇长利村一辆白色轿车撞断居民房屋的支撑柱子，冲向民房，导致整个车头被埋在了碎石中。
据悉，驾驶员黄某某家住案发地点附近，当晚驾车返家，由于夜间疲劳驾驶打了个盹，不慎将车辆驶出道路，冲向了路边的民房。万幸的是，该起事故没有造成人员伤亡。
深夜行车困意来袭，车子装上杆子
同样是在贺州，在1月25日，一男子疲劳驾驶小型普通客车，因困意上头在公会往松木方向1公里路段撞到交通标志杆。
事故无人员伤亡，造成车辆车头位置而挤压变形。
驾驶员犯困，车子掉沟里
2月2日，在防城港上思县也有一位驾驶员，因为在夜间疲劳驾驶，一时意识模糊把车开进50米深山沟，所幸车上人员无大碍。
疲劳驾驶的事故不仅在广西屡次发生，在外地，因疲劳驾驶引起的交通事故也在敲醒警钟！
3月8日晚20时30分左右，沈海高速浙江宁波境内石子山隧道中发生一起追尾事故。从监控画面看，后车在追尾前没有任何制动、减速的迹象，追尾发生后被弹到右侧与隧道壁剧烈碰撞，后又失控向左穿越三个车道被卡在路沿。
▲ 监控记录下的追尾瞬间。
▲ 左：肇事车；右：被追尾车辆。
宁波高速交警赶赴现场对两位驾驶人进行询问，发现肇事驾驶人于某头脑发懵，无法明确描述事故发生经过。
事后于某承认自己疲劳驾驶。原来他从内蒙开车上路，至事故发生地点时已独自驾驶两天，身体极度疲劳，而事故发生前已连续开了5个小时，头脑已处于无意识状态。
目前，因涉嫌疲劳驾驶以及超速（事发隧道限速90km/h），于某要承担事故的全部责任。
安 全 提 醒
“春困秋乏”，春季是外出踏青的好季节，但是也是疲劳驾驶的高发期。在此我们要提醒所有驾驶人：
◆ 开车前一天要保证充足睡眠，勿熬夜。
◆ 要科学安排行车时间，上路后连续驾驶时长不得超过4小时，连续驾驶4小时要停车休息大于20分钟。
◆ 长途驾车出行，尽量找一名搭档轮流驾驶，尽量避免夜间长时间行车。
◆ 避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。
◆ 若行车途中有疲劳感产生，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。当然最稳妥的方法还是在安全地带停车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，等疲劳缓解后再上路。
◆ 轮换开。如果同行人员中也有持驾驶证的，那么在旅途中就可以轮流开车，尽量避免一个人长时间开车而感到疲倦。同时，在行车途中适当交谈、听听音乐也能很好的缓解疲劳。
◆ 勿饱食。假如吃的过多，就会令血液集中在胃部帮助消化，导致大脑供血不足，容易让人变得昏昏欲睡。因此，上路之前不要吃太多东西，只需保证七八分饱就足够了，长途行车前还要留有一段时间给身体去消化食物。
◆ 营运客车司机请勿疲劳驾驶。24小时内累计驾驶时间不超过8小时，连续驾驶时间不超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。夜间连续驾驶时间不得超过2小时。不准在凌晨2时至5时行驶。严格执行单程运行里程超过400公里的客运车辆，配备两名以上客运驾驶人。
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责任编辑：张裙良
值班编辑：梁玮玮
资料来源：贺州交警、防城港交警、公安部交通安全微发布
