今日（15日）上午，在虎门二桥现场施工人员的操作下，经过一个半小时，把重达260多吨的钢箱梁稳稳地架设到坭洲水道桥预设位置，宣告了虎门二桥坭洲水道桥主跨首节钢箱梁成功吊装，这也标志着虎门二桥工程建设进入到桥面铺设阶段。
虎门二桥其中主体部分由两座超千米级特大跨度悬索桥组成，其中主跨跨径达1688米的坭洲水道桥是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。虎门二桥全长12.89km，是连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道，将于2019年上半年建成通车。建成后，从广州番禺到东莞中部地区的路程可缩短近40公里，时间比现在缩短半小时，将大大降低运输成本，促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对打通粤港澳大湾区交通大动脉，实现珠三角高质量发展、完善交通体系有着重要意义。（央视记者 黄东旭）
