本报记者 李静 北京报道
2018年是改革开放40年，这40年见证了民营企业的发展壮大，见证了国有企业的转型升级，也见证了国企和民企的共同发展。
北京中航智科技有限公司（以下简称“中航智”）是一家成立于2012年的无人机制造企业，近年来在军民融合发展战略之下凭借优质的产品成功进入军工无人机领域。在军民融合发展当中，中航智焕发出民营企业的冲劲、闯劲以及对市场敏锐的嗅觉，一批民营企业的进入给军工行业带来了新鲜的血液，在共同发展中逐步将我国无人机行业推向新的高度。
近日，《中国经营报》记者专访了中航智董事长田刚印，共话国企民企共同发展背后的故事。
藩篱越来越少
《中国经营报》：改革开放已经40年，中航智作为民营企业参与军工领域，也是改革浪潮中的一份子。你如何看待当前的新格局？
答：首先，随着改革的发展，国企和民企的藩篱或者玻璃门越来越少，不过还有一些行业可能是历史惯性的问题，对民营企业还有一些限制，但是总体的感觉是比较好的。以军工行业来说，原来只有12大军工集团，军民融合发展战略之下中航智才得以进入军工行业。
第二，我们和国有企业业务方面合作的坎越来越少。2017年下半年印发的《中共中央国务院关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见》中亲清新型政商关系提出后，和政府、国企等部门打交道都感觉轻松很多。
《中国经营报》：你如何看待新的格局之下，国有企业和民营企业在我国经济环境中扮演的角色和所起到的作用？
答：站在中航智所处的行业来看，军民融合是国家战略。从我个人感性的认知角度来看，是国家觉得这个行业需要竞争。在军工行业引入民企是为了适度的增加竞争，而适度的竞争可以降低费用、提高效率。
在军工行业引入民企，是为了国企和民企能够齐头并进式的发展。从我们内部来看，甲方对于我们这类民企和国企的态度没有任何歧视，只要产品好，甲方会实实在在地选择用你的产品。
而民企进入之后，对国企也会产生一定的压力，同时也能促进国企的进步。中航智在前年曾经参与一个十几亿合同的竞标，由于我们的参与，另一个参与竞标的国企压力就非常大，当时那个项目所有的汇报都是由他们研究所所长亲自出面，他们做的方案也受到了甲方的夸奖，用甲方的话就是“从来没见过他们做这么好的方案。”年底，这个团队还获得了集团的“狼性团队奖”。所以，这种良性竞争对各方都有利，对甲方则是尤其有利。
多类型合作模式
《中国经营报》：探寻我国国企与民企共同发展的途径，是实现公有制经济与非公有制经济共同发展的关键。实现我国国企与民企共同发展的基本途径有多种类型，中航智在与国企共同发展过程中走的是什么样的路径？
答：中航智的大系统基本上都是由国有企业给我们做配套设施，如发动机、通信系统、侦查系统、传感器等都是由国企给我们提供。因为中航智自身没有这些方面的能力，所以需要和国有单位分工协作。
在具体的业务中，和国企的合作有不同的路径，比如去年和中船重工合资成立了一家公司，主要做海上无人机、无人船项目，这就属于融为一体型。另外，国企牵动型、控股主导型、产品引领型也都有，跟不同的企业可能会有不同的合作方式，跟同一个企业也可以有多种合作方式，比如和中船重工既有分工协作，在某些领域则是融为一体。
《中国经营报》：有专家说，国企民企“合”得来才能“混”得好。你怎么理解“合”得来，和“混”得好？
答：我们80后企业家不像老一辈的企业家，对国企和民企的区分其实已经没有那么深的感触了，我们这一代企业家眼中，国企和民企其实差不多。加上现代社会的发展，以及随着互联网的开放，大家的观念也在逐渐改变，可能还有一些制度惯性的存在，会导致我们还有国和民的感觉。
其实，作为企业无论是跟竞争对手还是合作伙伴都得“合”得来，和竞争对手也得保持良性竞争。我出3对方不会出王压我，和竞争对手的合作就像拳坛比赛，打拳有规矩，打完之后握手还是朋友，而不是街头的流氓。我们现在看到的竞争基本上是良性的竞争，包括资本竞争、技术竞争等。
互相学习共同进步
《中国经营报》：国有企业的混合所有制改革，离不开民营企业的参与，尤其是联通混改这一案例。你如何看待民企参与混改？
答：从经济到政治来说，混改都算一件比较好的事。从经济上来看，两个团队各有各的好处，国有企业有原来强大的客户资源、政府的政策资源；民营企业有敏锐的市场嗅觉，对未来的开拓管理能力，对错误的容忍度等。混改之后可以把国企在原来计划经济下的东西改成市场经济下的一些东西，这样能释放出国企的竞争活力。
从政治上来看，混改之后渐渐地会把民和国的概念冲淡，这样能让原来可能有隔阂的人融入进来共同促进企业的发展。
如果联通混改顺利进行，未来可能会有一大批的国企走上混改之路。
《中国经营报》：你如何看待未来混改的走向？
答：以前我们是辩证唯物主义，现在我觉得确实要看到问题的两面性。比如国企改革，那些如果在改革中出了问题就会影响社会稳定的国企最好放在后面，因为民营资本具有冒险性。例如，如今在钢铁去产能的环境下对钢铁行业进行改革，自然没什么问题，不过如果把时间放在上个世纪60年代对钢铁进行改革，那就是关系到国家安全的问题。
《中国经营报》：在国企和民企共同发展之中，双方分别能学习到什么东西？
答：在跟国企接触中我们确实学到不少东西，比如：管理的有序和严谨、风险把控能力等，这些也是民企比较弱的方面。
同时，国企也学了我们很多东西，以前一些合作单位是收到任务才干活，后来在我们的带动下，只要方向是对的，他们就开始干了。以前他们是看见方向对了，但是也不会往前走。
当然在共同发展中又冒出了一些问题，比如：过度竞争。以前是没有竞争，现在有些领域明明一眼就能分出优劣，却仍然要走竞标模式，尤其在现在实物竞标越来越成为大趋势的环境下，过度竞争导致了大量的资源、人力、物力的浪费。所以，我们也在呼吁不要过度竞争。
《中国经营报》：进入改革开放的第40个年头，我国经济发展也步入新的阶段，在这个新的时期，你如何看待未来国有企业和民营企业的发展前景？
答：现在看来未来很有机会，其中的核心就是亲清新型政商关系。政商关系合适了，里面就不会有猫腻，经济怎么样都能发展得好。
只要能保持亲清新型政商关系，即使哪个地方政府出台了政策可能影响这个行业一两年，但是马上就会被纠正过来，因为里面没有利害关系。如果里面有利害关系他们就不会去做修改，可能会因为自己的利益而忘了大局。亲清的政商关系保持下去，未来的发展会越来越好。而且亲清新型政商关系确定后，民和国的关系，政治家们自然会把他们摆好。
(编辑:李静 校对:汪岚)
