1月6日，广汽丰田全新第八代凯美瑞在全国正式到店上市。
全新第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，以凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大产品系列，满足不同年龄层次消费者的多元化需求，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。
彻底全新换代
TNGA（Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构），是继流水线和TPS丰田生产方式后，又一次汽车生产机制的全面革新。它真正从零开始，对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级，使TNGA架构下的汽车从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面拥有前所未有的产品优势。
第八代凯美瑞作为首款完全基于TNGA架构开发的产品，是一款智慧创变出来的车，而不是用物质的配置堆积出来的常规换代车型。即使把它所有的豪华配置去掉，也仍然是一款脱胎换骨的车。
全新第八代凯美瑞由“感性•灵动”设计理念塑造，拥有低重心、宽尺寸的车身比例。它采用双造型设计，豪华版性感大气，运动版炫酷动感。
运动版首次采用双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造中高端运动型轿车形象。
双擎系列以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。
第八代凯美瑞炫酷的造型并不以牺牲空间为代价，内部空间更为宽裕舒适。特别是混动车型将原本位于后备箱的电池组安置于后座座椅下面，实现了和汽油版车型一样的后备箱容积。
值得一提的是，第八代凯美瑞在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，触摸光滑平整，视觉上却有三维立体效果，营造出虎睛石般的高档质感。
整车重心降低20毫米塑造人车一体驾驶乐趣
全新第八代凯美瑞整车重心降低了整整20毫米，这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。重心降低提升了车辆行驶的稳定性，宽轮距提升了贴地性。
同时，全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢，抗扭刚性大幅提高了30%以上。高刚性车身实现人车一体的自信驾控，在高速行驶和变线时具有出色的稳定性，驾控响应速度更快。
Dynamic Force Engine
全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，采用了大量尖端科技，热效率达到40%，百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱，可实现接近全域锁止，带来直接顺畅的加速感受。
第八代凯美瑞使用全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂，在保持舒适性基础上，大幅提升了高速过弯的操控稳定性。新车还采用和雷克萨斯设计理念相同的高精度齿条电动助力转向系统，实现紧致、精确的转向质感。
虽然全新第八代凯美瑞装备大幅升级，但是主力车型价格相比第七代还略有下降，科技与安全装备却更加全面；2.5L车型全系标配10个安全气囊、Toyota Safety Sense智行安全套装、EPB电子驻车系统、三屏联动智能显示等，丰富配置可与豪华车媲美。
在发布后短短两个月的时间，全新第八代凯美瑞的订单量就突破3万台。
