在150米高空
把两艘万吨级航空母舰旋转70度
精准对接后两者距离50厘米
需要多长时间？
答案是：70分钟。
今天（1月26号）4点38分，经过70分钟的紧张施工，汕昆高速公路龙川至怀集段英红特大桥上跨京广高铁转体桥梁顺时针旋转超过70度，精准达到了预定部位，顺利完成转体施工，这也是全国首例超大吨位双幅高速公路桥梁成功转体跨越高铁。
两个重量1.35万吨的“庞然大物”
经过70分钟的牵引
在150米高空实现精准对接
双侧转动幅度均接近80度
本次转体桥梁双幅同步转体施工要求精度高
转体完成后左右幅桥梁间距仅50厘米
约相当于成年人手臂的长度
单幅转体重量与轻型航母重量相当
这也是我国首例超大吨位双幅高速公路桥梁转体跨越高铁
施工过程靠近京广高铁繁忙干线
每天有116对高铁运行通过
安全风险高、施工难度大
它的成功施工标志着
我国已经具备超大吨位转体桥跨高铁施工的能力
面对现实版的乾坤大挪移
有网友说这6秒的gif图根本看不够
有一种速度，全球惊叹
9小时能干嘛？
在中国
可以完成一场惊心动魄的铁路大改造
1月19日傍晚
随着现场总指挥一声令下
1500余人迅速投入施工
南（平）三（明）龙（岩）铁路
福建龙岩站改造开始
不到9个小时就全部完成
现场犹如大片一样震撼
看到这波神操作，惊呆了外国媒体：这才是神一样的中国速度！
8小时能干嘛？
在中国
8小时可以拆除一座立交桥
去年7月
中国挖掘机8小时内拆除立交桥的视频引爆网络
两百余台挖掘机在南昌市中心同时开工
将这段589米长的四车道立交桥拆除
不少外国吃瓜群众强烈呼吁本国有关部门好好领会
43小时
旧桥变新桥
2015年
北京三元桥整体换梁工程
震惊了全世界网友
短短73秒延时摄影视频
一座桥从无到有拔地而起
整个过程仅花了43个小时：
从周五晚上11点开始拆旧桥
到周日晚上6点置换新桥结束
旧梁就地切割拆除
自主知识产权的“国货”——千吨级托运机神驮一号、神驮二号，迅速将新桥梁一口气“端”过来。
架上铺好就能用了……
路面铺设完毕并恢复通车
港珠澳大桥人工岛
缩短工期超过2年
全长55公里
连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市
一座跨海大桥
其中海底隧道6.7公里
它是中国乃至当今世界规模最大、
标准最高、最具挑战性的跨海桥梁工程
被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”
建造期间
港珠澳大桥岛隧工程首创
外海深插超大直径钢圆筒快速筑岛技术
创造了221天完成两岛筑岛的世界工程记录
缩短工期超过2年
港珠澳大桥通车后
珠海将成为唯一一个与港澳陆路相通的城市
而珠海、澳门同香港间的车程
将由3小时缩短至半小时
中国的超级工程多到你想象不到
中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网……
中国的超级工程多到你想象不到
重点跨海大桥
舟山跨海大桥长48.16公里
杭州湾跨海大桥长36公里
厦漳跨海大桥长9.33公里
平潭海峡大桥让平潭经济腾飞
青岛跨海大桥长35.4公里
中国的跨海大桥，都已经是世界级的。
跨江大桥
如今，仅在长江上已建好和在建的桥梁就突破了100座。其中：
还有长江上的新枢纽——天兴洲大桥，光是高铁每天就要通过260多趟。
跨山大桥
这可真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
北盘江大桥相当于200层楼那么高。
坝陵河大桥现在已是全世界低空跳伞爱好者们最爱的地方。
而中国的路则向更远处延伸
中国铁路建设史之最：兰渝铁路
全球首条环岛高铁：海南环岛高铁
世界上穿越沙漠戈壁最长的高速公路：京新高速
山鹰都飞不过的山峰，现在10分钟就能翻越：川藏公路北线
……
未来我国还将会有更多的超级工程
回溯历史
中国先后修建了震惊世界的两大超级工程
万里长城与京杭大运河
再看今朝
三峡大坝、港珠澳大桥、复兴号列车、京新高速……
有一种快叫中国速度
有一种魔叫基建狂魔
让我们一起，为中国点赞！
记者：郭翔宇
编辑：王茜
