1月19日，
五路口人行天桥开始拆除。
这座32岁的天桥引来不少市民拍照留念，
尤其以老年人居多，
他们说，
对这座桥的感情，
就像现在年轻人对小寨天桥的感情。
1月16日，西安市市政公用局发布公告称，随着地铁1号线、4号线五路口站东南出入口的贯通，该十字地铁站已具备行人过街的功能，为提升城市环境，决定从1月19日开始对五路口环形天桥进行拆除，预计工期21天。
19日上午7时30分，工作人员进场开始桥面的破除工作。西安市市政设施管理局工程管理科朱剑波介绍，五路口环形天桥长202米，高和宽均为4.7米，在西安属于比较大的环形天桥。天桥拆除主要分为几个步骤，首先是桥面附属设施的破除，此前交警部门已经将桥上的交通信号灯进行了拆除，他们要做的就是对桥面栏杆的切割拆除和桥面混凝土的破除。为了保证安全，栏杆切割会安排在晚上11时以后，切割时会搭设钢板，防止切割火花伤及过往车辆。
拆除期间，行人与车辆如何通行？
►行人：天桥拆除后将在路面增划斑马线，方便行人夜间通行。地铁的停运时间为晚11时42分，按照规定要在停运后半小时内关闭地铁口，所以地铁口关闭的最晚时间为0时12分，开门时间则为6时13分，在此期间市民都需要在地面通行。
►车辆：施工期间，各通行车辆请按照导向牌提前择路绕行，过往车辆按照疏导人员指挥依次通行。
如何拆？
朱剑波介绍，天桥属于钢结构共4跨桥面，建设时就属于拼接结构，所以拆除也会采取分块切除后吊装，东西南北依次进行，而且每跨桥面都会切割成三块后分别吊装。在现场，工人们正在用破碎机进行桥面混凝土的破除，他们在破除位置搭了塑料布临时围挡，边施工边洒水，减少扬尘污染。朱剑波称，破除完混凝土后就会进行桥面主梁板拆除，拆除完四跨桥面后再进行四个楼梯梁的拆除，随后是四个楼梯立柱的拆除。在建桥时每个楼梯各有4块扩大基础（类似于盖房子的地基），所以最后还要破除16块扩大基础，然后恢复路面完成天桥的拆除工作。
有噪音的破除工作都安排在白天
为了不影响市民生活，有噪音的破除工作都安排在白天，破除产生的建筑垃圾会装袋后放在围挡内，夜间再清运出去。而吊装等较为影响交通的工作则会放在夜间12时以后。整个拆除工作的难点为桥面柱梁板的吊装，因为桥梁本身的预应力释放可能导致桥面变形，为了保证安全，他们会在每跨桥面的中间搭设宽2.5米的支架，这个时间会安排在1月22日至25日之间。按照预计工期，2月8日会完成拆除恢复路面，但也不排除雾霾红色预警影响工期进度。
天桥拆除的消息触动了很多老西安人的心
对不少西安乡党来说
这座地标性的天桥
代表着儿时的记忆和美好的青春
在很多老西安人的城市记忆里
这座能看见火车站的超级大环形天桥
一定占有一席之地
听说马上要拆除
许多人留言感叹自己的青春记忆
纷纷拍照留影以做纪念
今天上午，不少六十多岁的老年人纷纷拿着相机和手机拍照留念，很多人是专门从城东、城北赶来。
“我从小在这里长大，年轻当兵时每年回来都要在天桥上走一圈。”63岁的刘女士说，她家以前住在东三路民生大楼附近，1986年天桥建好时她31岁，下乡后正在部队当兵，每年回家探亲时都会跑来天桥走一圈，感觉特别亲切，那会儿的西安还很落后，周围基本都是平房，只有西北角的陇海铁路盖了两三层的楼房，所以这座天桥显得很气派。不过当时附近很热闹，东北角是个菜市场，买菜凭票，东南角有很多卖小吃的，她有个同学就在那儿卖油饼，她清楚地记得当时同学请她吃油饼的情景。伴随着城市的发展，周围高楼越来越多了，这座桥还是最初建好时的样子，它的功能也被地铁通道代替了。
“我们对这座桥的感情，就和你们年轻人对小寨天桥的感情一样。”60岁的市民王女士和朋友们一起从东郊纺织城赶来，她们是一个舞蹈队的，也都是土生土长的西安人，他们说，那会儿的解放路商圈是西安最繁华的地方，年轻人都喜欢来逛，解放大楼、民生大楼都是常去的地方，而这座天桥就是必经之处。所以听说这桥要拆，他们相约着来这里合影留念。
市民陈女士10年前从东北随女儿定居西安，也特意前来拍照留念，她说，刚来西安出了火车站就看到这座桥，感觉很气派，所以对这座桥印象深刻。
“我们的城市越来越好，它显得跟不上时代了，这是好事，但总感觉有些遗憾。”市民陈先生说，这座桥见证了我们城市交通的发展，从地面到空中、再到地下，它带给市民便利，但终究要退出历史舞台，市民对它有感情，突然要拆确实有些不舍，所以合影留念很有必要。
这座让我们不舍的老天桥，
已经完成了它的历史使命，
为了大西安更好的发展，
让我们与它挥手告别吧！
