广州的士费调价方案出炉!以后打的竟比网约车还便宜!丨新闻早茶
大洋网-广州日报

头条
关于广州的士费
“要调价”的消息传出来后,
大家就一直很关注。
现在
调价方案终于出来了!
1月15日,广州出租车运价改革听证方案——《广州市巡游出租车运价综合配套改革方案》公布,有三套方案,三套方案均提出增设夜间服务费、电召服务费。
前两个方案中,起步价、起步里程及续租价不变,第三个方案提出调整起步价及起步里程。三个方案均优化了运价结构,有利于巡游车行业可持续健康发展,调整幅度分别为6.28%、10.32%、13.63%(不包含电召服务费)。
目前有三套方案可供选择
重点价格变化请看下表

具体方案内容↓↓↓
方案一:
方案一:在保持基本运价不变的基础上,审慎稳妥地优化调整运价结构,将运价综合配套改革对各方面的影响控制在较低水平。
起步价、起步里程及续租价不变,优化候时费、返空费,增设夜间服务费、电召服务费。
起步价维持10元/2.5公里不变;续租价维持2.6元/公里不变;候时费从26元/小时调整为40元/小时;返空里程从35公里调整为25公里,返空费维持续租价加收50%不变;增设夜间服务费(23:00-次日5:00),按续租价加收20%;增设电召服务费,实行市场调节价,由企业自主制定,乘客自愿选择,不得强制收费。
方案二:
方案二:在保持基本运价不变的基础上,进一步实施返空费阶梯附加、提高候时费标准、调整夜间计费方式,调节特殊时段出行需求,提高驾驶员营运积极性。
起步价、起步里程及续租价不变,优化候时费、返空费,增设夜间服务费、电召服务费。
起步价维持10元/2.5公里不变;续租价维持2.6元/公里不变;候时费从26元/小时调整为44元/小时;返空费实行阶梯附加,起收里程从35公里调整为15公里,其中,15至25公里按照续租价加收30%,25公里以上按续租价加收50%;增设夜间服务费(23:00-次日5:00),按全价加收20%;增设电召服务费,实行市场调节价,由企业自主制定,乘客自愿选择,不得强制收费。
方案三:
方案三:充分考虑行业发展前景,全面调整运价结构,引导短途出行需求向公共交通方式转移,提高城市交通运行效率。
调整起步价及起步里程,续租价不变,优化候时费、返空费及返空里程,增设夜间服务费、电召服务费。
起步价从10元/2.5公里调整为12元/3公里;续租价维持2.6元/公里;候时费从26元/小时调整为44元/小时;返空费实行阶梯附加,起收里程从35公里调整为15公里,其中,15至25公里按照续租价加收30%,25公里以上按续租价加收50%;增设夜间服务费(23:00-次日5:00),按续租价加收30%;增设电召服务费,实行市场调节价,由企业自主制定,乘客自愿选择,不得强制收费。
广州的士现行运价
广州市中心六区(越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔)巡游车运价执行以下标准:
1.起步价:首2.5公里10元;
2.续租价:超过2.5公里部分,每公里2.6元;
3.候时费:巡游车营运时速低于10公里,每小时26元;
4.返空费:起收里程35公里,载客车辆行驶满35公里后,返空费为续租价50%;
5.运价与燃气价格联动:车用LPG零售价格每变动0.83元/升时,巡游车起步价相应变动1元。
外围五区(花都、番禺、从化、增城、南沙)根据价格管理权限自行制定运价标准。目前,除花都区起步价6元/2公里、每次加收燃油附加费2元、返空费起收里程为15公里外,各区运价结构与收费标准与市中心六区一致。外围五区仍未建立运价与燃气价格联动机制。
如果真的实行这三套方案,
它们会有什么影响?
对乘客出行
方案一在现行运价基础上优化,25公里以上长途乘客(占比2.80%)费用支出有所增长;
方案二15公里以上长途乘客(占比8.48%)费用支出有所增长;
方案三对现行运价进行全面调整,各类乘客费用支出均有影响,仍维持在一线城市较低水平。
对乘客出行需求影响显示,为分析价格变动会对乘客产生的影响,通过委托第三方机构问卷调查,72.6%的市民认为运价提高10%对其选择巡游车出行的需求“不受影响”或“影响较小”,因此预计三个方案对市民出行需求产生影响较小。
对的士司机收入
方案一,司机每月单辆车,增收1587.59元,比2014-2016年3年平均值增加了6.29%;
方案二,司机每月单辆车,增收2609.03元,比2014-2016年3年平均值增加了10.34%;
方案三,司机每月单辆车,增收3445.59元,比2014-2016年3年平均值增加了13.65%。
本次调整收益全部归驾驶员所有,企业不参与调价收益分配,有利于改善驾驶员收入福利,提高驾驶员职业吸引力,盘活现有未投产运力,调动存量巡游车运力规模。
与网约车相比
目前,同样的行程与出租车相比,网约车:
非高峰时段,价格高11%-25%,
高峰时段,价格高25%-43%。
本次改革提出的三个方案巡游车总体运价涨幅在14%以内,与网约车运价相比仍具有一定价格优势,符合差异化经营和服务的行业定位,体现按质定价的要求。
与其它城市相比
与其他城市巡游车运价的比较显示,目前,广州巡游车运价水平在一线城市中处于最低水平。
北京、上海、深圳巡游车现行整体运价水平分别比广州高10.34%、22.77%、24.46%。
方案一、方案二运价水平有所上涨,但均低于北京、上海、深圳水平,
方案三略高于北京,但仍低于上海、深圳。
最后,广州市发改委将于2018年2月6日(星期二)上午9时,在越秀宾馆5楼越秀厅召开广州市巡游出租车运价综合配套改革方案听证会。
三套方案,
你喜欢哪一个?
来源:广州日报
广州日报全媒体记者耿旭静 邓宇晨
本地
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昨日上午,市十五届人大三次会议胜利闭幕。广州日报全媒体记者杨耀烨、邱伟荣 摄
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天气
天晴还有两三天
早晚气温终于要奔到10℃以上了,然而晴天余额也仅剩两三天,且遇且珍惜
。早晚寒冷午间暖,宜穿容易穿脱的外套。

1月15日微博热点
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