天灾还是人祸?合肥公交站台坍塌追踪:核算1500万项目企业711万中标
积雪压塌合肥16处公交站顶板 致1死28伤
前天(4日),合肥遭受暴雪侵袭,多处公交站顶板被积雪压塌,造成人员伤亡。5日下午,合肥市人民政府办公厅官方微博发布了“关于望江路BRT公交站台顶板倒塌事故情况的通报”。通报称,4日,望江路陆续有16处BRT公交站台顶板倒塌,截至当晚20:00,共造成28人受伤,其中1人送医院救治无效后死亡,2人伤势较重,经救治无生命危险,其他人员伤势较轻。
合肥市连夜召开事故调查专家会
事故发生后,合肥市连夜召开事故调查专家会,同时第一时间作出了工作部署。除了做好伤员救治和遇难者家属慰问善后工作,还对望江路BRT站台全部封停,加紧清理维护,对全市公交站台开展拉网式排查。同时还迅速成立联合调查组,彻查事故原因。
为何集中在望江路?有无质量问题?
据记者了解,望江路是合肥市区的一条主干道。而工程项目公开招标公告显示,望江路上共有42座公交站亭,其中岛式站亭30座,路侧式站亭12座,倒塌的站亭全都为岛式站亭。
为什么这些顶板倒塌的公交站台全部集中在望江路上?为何会出现顶板接连倒塌的现象?有没有质量问题呢?带着这些疑问,央视记者也进行了探访调查。
类似站台已停用 事故原因调查中
记者在合肥市望江路上看到,多个快速公交站台顶棚依然处于坍塌状态。目前,除了望江路所有快速公交站台都拉起警戒线外,全市其他类似结构的公交站台也都采取了封停措施。合肥公交集团也对全市公交站台展开了排查。
合肥公交集团工作人员:在我们排查的过程中没有发现其他站台有什么问题。
记者:目前的事故调查是由哪个部门进行?公交集团是主导部门吗?
合肥公交集团工作人员:我们仅仅是使用单位。
记者查询到,2016年7月18日,望江路公交站亭工程项目确定了监理单位为浙江信安工程咨询有限公司,业主单位为合肥市重点工程建设管理局,项目建设中标单位为安徽创誉建设工程有限公司。
记者找到承建的安徽创誉建设工程有限公司,工作人员以负责人不在为由,拒绝了采访。
记者:我们想了解一下情况。
安徽创誉建设工程有限公司工作人员:全部到现场去了,我们都不知道,不了解这个情况。
随后,记者再次前往望江路,却并未发现有工程人员在现场作业。据公开资料显示,2016年4月13日,合肥市重点工程建设管理局对包括望江路在内的四条路公交站亭项目启动公开招标。当时该项目核算是1500万元,而安徽创誉建设工程有限公司在当年5月6日则以711.58万余元中标。
从建设单位中标,开工建设,到事故发生,这中间仅隔了10个月时间。为什么一年不到时间就发生了这样的严重事故?
记者随后又来到了合肥市重点工程建设管理局,但办公室工作人员告知,局长正在市政府处理相关工作,对事故调查情况并不知情。
事故调查组将把站台所用材料送检
目前,距离事故发生已过去了两天,究竟是设计、招标、建设还是验收过程出了问题,我们还不得而知。不过,合肥市政府事故调查组将把倒塌公交站台所用材料送权威机构检测,并根据检测结果和专家意见,尽快查明事故原因。我们也会进一步跟进事故的调查进展。