来源：贵阳晚报
记者：王芳
2017年初，息黔高速正式通车，从息烽直接通黔西等地，但从温泉到开阳的路段则成了“断头路”。而作为贵遵高速上车流最大的一段公路，其实并没有更多分流路段。开息公路正好起到了有效缓解老贵遵公路车流量的作用。
据介绍，开息高速是S30江都高速的重要组成部分，连接开阳和息烽。随着这两条高速同步通车，贵阳绕城高速北段、开息高速、杭瑞高速三条横线高速跨在贵阳和遵义中间，与新旧贵遵两条纵向高速路成网状相交，形成了“三横两纵”的日字型的交通网，使这5条高速公路真正实现互联互通。
同时，开息高速公路还可从铜仁江口、石阡、余庆、瓮安方向行驶到毕节的黔西等地，极大改善了覆盖区域的交通状况。
借道贵遵复线 开阳终入“半小时经济圈”
随着兰州至海口国家高速公路贵州境遵义至贵阳段扩容工程（贵遵复线）的通车，这条在开阳境内行进了一半里程的高速公路，也将开阳真正带入了城际发展的“半小时经济圈”。
贵遵复线通车之前，贵瓮高速公路经过开阳县的龙岗和毛云两个乡镇，但其实距离开阳县城还有60公里。因此，多数人从贵阳到开阳，还是只得走走老贵开路和久铜线。这段二级公路的的弯道多、宽度窄，不少人一边走一边碎碎念。
如今，贵遵复线实实在在的从开阳县6个乡镇16个村经过，在楠木渡镇桐子园、双流镇大寨、城关镇朝阳洞、禾丰乡大冲设置互通立交，并设置了楠木渡、开阳西、开阳南、十里画廊四个收费站。这条高速公路主线118.211公里，其中开阳境内便占了半壁江山，达60.8公里。
一下子就拥了双向六车道的全省最高级别高速公路，开阳县委常委、县委统战部部长、县高速公路指挥长熊成勇向记者说道，开阳今后到贵阳、开阳到遵义的车程缩短至30分钟左右，开阳因此真正融入了城际发展的“半小时经济圈”。
