2017年，已进入尾声。
这一年，对于你来说是怎样的一年呢？
有的人也许觉得是平凡的一年，
有的人或许觉得这一年跌宕起伏……
对于云南来说，
2017年绝对是飞速发展的一年，
高铁、地铁、高速公路、特大桥梁……
这些基础设施的建设，让我们的出行更方便、快捷。
快跟随小编感受2017云南速度！
2017年1至10月，全省高速公路建设投资964.98亿元，占年度任务的96.5%，完成投资额居全国前列。全年新增通车里程865公里，全省通车里程有望达到5000公里。此外，还有在建42个项目3615公里。
重点项目：
1
小磨高速
9月28日开通试运营，磨高速公路起于小勐养镇银河枢纽立交，止于磨憨边境口岸，总里程167公里。开通后全程行驶时间从3小时缩短至1.5小时。
2
武易高速
今年6月29日，武定至易门高速公路正式建成通车，武易高速公路是滇中城市经济圈环线高速公路的西部环线，路线由北向南分别将昆武、昆楚复线、安楚及玉楚4条高速公路连接成路网。武易高速使楚雄、昆明和玉溪3个州市及沿线的4个县市、9个集镇有机连接，为滇中城市经济圈西部核心区的互连互通、联动发展奠定了快速交通基础。
今年6月29日，武定至易门高速公路正式建成通车
3
晋红高速
今年11月8日通车，高速公路全长49公里左右，起于昆阳镇，接昆明绕城高速公路西南段（安晋高速），南至玉溪市红塔区，接玉元高速公路研和段。晋红高速将是昆明西市区前往玉溪的最近线路。
4
临沧机场高速
12月18日正式通车，临沧从此实现高速公路“零”的突破。临沧机场高速公路建设项目路线全长16.5公里，全线桥隧比为58.3%，在全国的机场高速中排名第一。
5
蒙文砚高速
蒙自—文山—砚山高速公路是连接红河州、文山州两个州府最便捷的公路通道。是滇南、滇东南经广西出海的运输大通道和大动脉，是红河州对外经济的重要联络线。
蒙文砚高速11月15日已全面通车，如今红河与文山两州州府之间行程从4小时缩短至1个半小时。
6
沾会高速
6月23日，沾益区至会泽县高速公路正式通车，实现了宣威市、沾益区、会泽县之间的快速互通，加速了三县市区的区域“小循环”；连接了G85和G56两条国家高速，打通了出黔、出川快捷通道，夯实了滇川黔三省的区域“大循环”。
值得一提的是，2015年10月动工建设的沾会高速，比计划工期提前6个月建成通车。
7
宣曲高速
11月30日上午10时，宣威至曲靖高速公路建成通车，从曲靖至宣威由之前的两个小时车程降为一个小时，到会泽由两个半小时降为一个半小时可达，均比之前节省一个小时。宣曲高速通车后，杭瑞高速（G56）云南境内路段实现贯通，云南昆明至贵州六盘水实现全程高速，行程可节约1小时。
宣曲高速
现在，从曲靖到宣威一个小时可达，到会泽2个小时可达，比之前节省了1个小时车程。
新嵩昆高速
与此同时，除了正在建设、即将通车的新嵩昆高速，在云南滇中地区，仍有多个高速公路项目在建中。
目前，滇中环线高速已经有曲陆高速、沾会高速、武易高速3条建成通车，还有5条正在建设中。其中包括：弥勒—峨山—楚雄高速、寻甸—沾益高速、武定—倘甸—寻甸高速、武定—倘甸—寻甸高速、泸西—弥勒高速、陆良召夸—泸西高速等。
小编：又有速度又有颜值的高速公路，为云南打call！
近年来，云南桥梁建设发展迅速，2016年5月建成通车的龙江特大桥更是引起举国关注。小编梳理了一下，除了建成的龙江特大桥、尼珠河大桥，云南高速公路等特大桥，2017年正在建设中的还包括红河大桥（也称元江大桥）、牛栏江特大桥、虎跳峡金沙江特大桥、挖色特大桥、马过河特大桥、戛洒江特大桥等。此外，铁路特大桥包括南盘江特大桥、沾益特大桥，和在建设中的澜沧江特大桥等也各具特色。
重点项目：
1
怒江特大桥
今年3月9日，怒江特大桥全面进入主桥拼装的关键阶段。大桥位于施甸县与龙陵县交界处。大桥主跨度达490米，属世界最大跨度桥梁。这座桥建好后，大理到瑞丽仅需要2个多小时，昆明到瑞丽只需6个半小时
怒江特大桥项目施工现场
2
龙川江大桥
近日，成昆铁路永仁至广通段龙川江大桥成功进行了全国首例铁路大桥墩中转体，墩中转体高度、单体重量创造了新的世界纪录，标志着我国桥梁建设又一次取得新突破。
大桥成功转体，填补了国内外桥梁施工领域的多项技术空白，为今后同类型桥梁施工积累了宝贵的经验。
3
金安金沙江大桥
今年5月在丽江正式开工建设，距离丽江市区40公里。大桥桥址位于金安桥水电站大坝上游1.4公里处，是目前为止世界上最大跨径山区悬索桥。主桥采用了1386米的单跨板横结合高横加径梁悬索桥设计方案，建成后将成为南联东盟，北进藏区，东注川渝，西至南亚的交通大动脉。
金安大桥效果图
4
环湖南路1号特大桥
今年6月该项目顺利通过验收。该桥全长2486米，总体为南北走向，是全线唯一特大型桥梁，也是目前滇池水域内最长的大桥。
环湖南路提升改造工程
5
神秘谷大桥
今年9月29日神秘谷大桥正式开工建设。神秘谷大桥是澜沧江西双版纳段第五座澜沧江跨江大桥，位于国道 214线景洪南过境公路跨澜沧江处，采用斜交的方式跨澜沧江，项目路线全长 1.594公里。
神秘谷大桥开工仪式
6
元江特大桥
11月14日，中老国际通道玉磨铁路元江特大桥高达154米的最高桥墩进入基础施工阶段，这是目前世界双线铁路特大桥“第一高墩”。该桥位于云南省元江县境内，全长832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩高154米，相当于54层楼房的高度，位居该类桥梁世界第一。
元江特大桥施工现场
小编：这些大桥可是上过央视的，其魅力不输任何一个景点。今后，可以开发“云南大桥一路游”这样的旅游线路。
今年以来，云南省加大力度推进“八出省五出境”铁路网建设，目前，云南全省在建铁路项目共12个，建设里程达2365公里。今年上半年，云南全省铁路建设共完成投资81.9亿元，部分重点工程取得突破。
重点项目：
1
泛亚铁路
泛亚铁路建设今年进入提速阶段，12月21日，中泰铁路合作项目在泰国东北部呵叻府巴冲县正式开工，这是泰国第一条标准轨高速铁路。中泰铁路一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府，全长253公里，设计最高时速250公里，途径泰国一市四府。二期工程则将把这条铁路延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，并实现与中老铁路磨丁至万象段的连接。
中泰铁路一期工程建设路线
全长400多公里的中老铁路，目前老挝段施工进度已完成10%，预计2022年投入运营。
2
大瑞铁路
11月底，我国在建铁路第一长隧、亚洲最长铁路山岭隧道——大（理）瑞（丽）铁路高黎贡山隧道首次采用TBM硬岩掘进机掘进，该掘进法具有进度快、方向准和安全保障高等优势，这标志着，大瑞铁路高黎贡山隧道建设再提速。
大瑞铁路从2008年6月开始分三个阶段开工建设，预计将于2022年建成，届时由大理去往瑞丽车程将由现在的公路七八个小时缩短至三个小时左右。
3
渝贵铁路
渝贵铁路设计时速为200公里 目前正处在联调联试阶段，这条铁路预计明年初开通运营。
开通运营后，成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组，同时部分普速客车也将改经渝贵铁路运行。昆明到重庆最快只需要4小时，慢一点的话4.5小时。昆明到成都则大约需要6小时。
4
大临铁路
12月中旬，大临铁路南涧段三家村隧道近日顺利贯通，这为大临铁路的全线开通奠定了基础，同时也标志着大临铁路建设取得了阶段性成果。
大临铁路计划在2021年6月通车。
5
南亚东南亚最大“旱码头”
12月17日，昆明东站至王家营西站增建二线与集装箱联络线之间的4个“龙口”拨接顺利完成，标志着云南铁路最大编组站与货运站间“单车道”变“三车道”，铁路货车解编、装卸和在途时间大幅压缩，辐射南亚东南亚最大旱码头顺利扩能。
此外，南昆、沪昆、成昆、昆玉河等进出云南的铁路在昆明铁路枢纽实现了大能力快进快出。
这个“旱码头”扩能有什么影响呢？简单来讲，云南铁路货运能力变得更强了。
转眼间，昆明南站投入运营就要满一年了。昆明南站每天开行的动车，覆盖了北京、上海、杭州、深圳、郑州、长沙、贵阳、南京、济南、南昌、武汉、厦门、广州、桂林、北海等跨省城市，旅客还可在上述城市快速换乘高铁可通达全国各地。
昆明至曲靖、富源、石林、弥勒、普者黑、广南、富宁等州市县，还实现了动车的公交化开行，极大方便了沿线群众出行往来。
与此同时，今年8月29日，昆明地铁3号线开通试运营，客流从开通一周时的10万达到了目前平均15万，高峰17万的水平，对整个昆明的交通缓解起到了非常重要的作用。
据悉，昆明其他6条在建的地铁线都将在2020年建成，这些地铁线开通后昆明地铁将形成米字型网络。
小编：早上吃个烧饵块，下午喝碗冬阴功，晚上来个“马杀鸡”，周末约起朋友“甩”正宗重庆火锅，云南人的潇洒日子过得越来越快！
截至目前，云南全省投入运营的民用机场达到了15个。云南机场集团所辖红河、元阳、怒江三个民用支线机场，兰坪、广南、凤庆、弥勒、陇川五个一类通用机场、丽江机场4E、大理机场两个改扩建工程已经全面开工。
重点项目：
1
澜沧景迈机场
今年5月26日，覆盖澜沧、孟连、西盟边境三县的澜沧景迈机场正式通航，澜沧到昆明从10个小时缩短为1个小时。
5月26日，工作人员在澜沧景迈机场庆祝首航成功
2
宣威机场
今年5月底，中国民用航空局正式批复《云南宣威民用机场选址报告》，同意将永安作为云南宣威民用机场的推荐场址。
项目估算投资22亿元，近期目标年（2025年）旅客吞吐量35万人次。拟通航目的地为北京、上海、广州、成都、昆明、武汉等城市。
到2025年 云南还要再建9个机场
到2025年，云南将在现有15个机场的基础上，再新增红河、元阳、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐腊、永善、景东、怒江10个机场。
小编：云南这么多地方开通机场了，就等机票打折，一周带你飞完云南！
策划：曹璐
