相书云：“北人南相，南人北相者贵。”因为他们“能避南北之短，常获非常之功”。
如果只用一个词来形容汤兰舰，我想到的就是“南人北相”。
身材高大，肩膀宽厚，腰板挺拔，是汤兰舰给人的第一印象——仿佛一个典型的北方汉子。但是接触下来，才发现，他待人谦和，温尔文雅，说话语速不快，却思维缜密，是地道的上海“爷叔”。
不过，“南人北相”这个词，对于汤兰舰而言，与其形容他的外在，不如形容他的行事方式。
正所谓“治大国若烹小鲜”，管理一个豪华品牌的4S店，也绝非易事，对于东华之星而言，尤其如此。
“这是见过最大、最奢华的4S店，没有之一”这是迈入东华之星大堂的第一印象。作为集汽车销售服务办公为一体的全新大型综合经销商门店，今年4月份才开业的上海东华之星汽车维修服务有限公司，由利星行集团投资1亿美元建成，占地45亩，建筑面积达到76,496平方米。
事实上，东华之星的“大”，不仅在占地面积上，更是在规模上。它是所有利星行经销商中，拥有产品级别最为齐全的店面，涵盖了了梅赛德斯-奔驰全系及其子品牌商品；同时以新车展车66台，预留25个二手车展位的规模，成为奔驰经销网点中展车数量最多的门店。
对于像东华之星这样规模如此大的授权梅赛德斯-奔驰4S店而言，日常的管理工作肯定是纷繁复杂。而身兼利星行汽车大上海区域总监以及东华之星的总经理两职，汤兰舰的压力，可想而知。
“对我而言，感到更多的不是压力，而是动力。”谈到工作压力时，汤兰舰反而比较轻松，在他看来，服务于奔驰“三叉星”，更多的是一种动力。
他说的绝非虚言，更不是口号——对于一个已经连续服务奔驰品牌24年的老“奔驰人”来说，没有什么比“动力”更能诠释汤兰舰的履历。
整整24年前，即1993年的12月，初出茅庐的汤兰舰，接受了一份工作邀约：奔驰在华第一家专营店的销售职务。他是这个店的第一个销售员。
汤兰舰没有想到，这个契机，可以说改变了他一生的轨迹：从那时开始到现在，他服务奔驰品牌整整24年，而在授权梅赛德斯-奔驰4S店总经理的岗位上，他也做了13个年头。
可以说，在上海这片沃土上，也许没有谁比他更“懂”奔驰。而在日常工作中，他“南人北相”的性格，则是体现的淋漓尽致。
“我几乎不开会”在谈到管理工作时，汤兰舰的反应让人有点吃惊。在他看来，开会是最耽误时间的事情。相反，他每天会“分别约谈”各部门的负责人，力求把细微的工作抓到极致。
事实上，尽管今年4月份才刚刚开业，但是如今的东华之星，已经被深深地打上了汤兰舰的烙印。
比如，为了拉近消费者的距离，让消费者有更好的消费体验，东华之星取消了前台，也撤销了展厅内销售人员的办公桌。销售顾问，就像朋友一样伴在客户身旁，陪他看车聊车。
尽管作为4S店的总经理，他身上背负着经营压力，但汤兰舰认为，一定要“以客为先”，从客户的角度出发，提升客户的体验：“要坚持做正确的事，不以结果为导向。”
而他的想法，则与奔驰品牌的理念，不谋而合。汤兰舰介绍说，奔驰东区的鼎力支持，对店里的工作帮助颇多：“2014年，奔驰东区提出了三步走战略，协同所有经销商伙伴，夯实基础，从细微处入手，提升零售运营及客户体验质量。目前，奔驰东区已进入到第三个阶段，即通过不断的创新，使品牌进一步渗透到客户的生活方式之中，为未来得发展夯实基础。”
汤兰舰认为，东区的“三步走战略”，提供了明确的发展方向，让经销商们更有干劲了。说到这，他打了一个比方：奔驰与经销商之间，可以用“鱼水关系”来形容，只不过，“水”指的是市场，而“鱼”则是厂商。只有品牌与经销商共同把市场做大做好，才能得到如今双赢的局面。
数据显示，近年来奔驰品牌在上海市场的占有率不断上升，直观来说，马路上的奔驰车越来越多了。
尽管汤兰舰这样的“老奔驰人”功不可没，但他仍然把其归功于奔驰越来越“懂”中国市场。在他看来，无论是车型设计的年轻化，还是Mercedes Me智能互联，都让奔驰把握住了市场脉搏，并且扩大了在年轻消费群体的影响力。
谈到年轻人，汤兰舰更是感慨颇深。作为一个18岁男孩的父亲，汤兰舰对于年轻人，尤其是年轻员工的诉求更为了解。他介绍说，如今店里有员工165人，而其中90后的员工占了相当大的比例。
往往把年轻员工当成孩子的汤兰舰，为了提升年轻员工们的工作满意度，以更好的状态服务客户，他费了不少心思。
比如，东华之星经常举办店内员工的足球比赛和烹饪比赛等团建项目，而自称“厨艺高手”的汤兰舰更是亲身参与。在他看来，体现公司关怀，提升员工满意度，是他作为总经理的责任，更是对员工、对客户的负责的表现。
回首望，人生24年弹指一挥间。但对于汤兰舰而言，服务于奔驰品牌的24年，更多的是对品牌的责任和动力。可以说，“三叉星徽”已经融入了他的血液。而一代一代像汤兰舰这样的的“奔驰人”，在“以客为先”的理念下，正把奔驰品牌不断推动向前。
