2017年长春市城建工作项目显著，打通了一批断头路、卡脖路，长吉高速与吉林大路互通立交桥通车，建成了净月潭立体停车楼、欧亚汇集立体停车场、红楼立体停车楼等一批立体停车楼，南湖大桥、自由大桥成功翻建……2017年长春城建变化显著。
近日，长春市环保部门公布了一批待建工程的环保审批决定公示，预示着在2018年，长春还将迎来新的一批大建设大改造。
西安桥翻建通过环保审批
12月10日，长春市环保局在官方网站挂出《关于长春市西安桥改造工程审批决定公示》，预示着西安桥改造工程，在环保层面审批完成。
记者了解到，西安桥桥梁翻建工程是西安大路跨京哈铁路和轻轨3号线桥梁翻建改造项目。主要包括道路、排水、桥梁、照明及绿化。道路长度323.274米，红线宽度45米。机动车道面积9676平方米，人行、非机动车道面积2575平方米，绿化面积1216平方米，桥梁面积2806平方米，路灯21套，管线排迁2545米，雨水连接管DN300钢筋混凝土二级管400米，雨水口84座。工程总投资达18923. 98万元人民币。
改造期间，将采用微型盾构施工京哈线1、2号防护涵。建设西安大路跨越铁路便线临时便桥，便桥基础兼作防护桩，便桥采用贝雷梁搭设。施工时采用半幅封闭施工半幅通行的过渡方式。采用微型盾构施工下穿轻轨防护涵。修建铁路便线、轻轨便线。京哈铁路将转入便线行车。同时修建西安大路临时便道上跨铁路便线、轻轨便桥。
根据施工计划，1、2号防护涵、铁路便线、西安大路临时便桥施工工期约5个月。铁路便线行车为6个月，期间改建西安桥。
记者了解到，新建项目从审批到计划，整个建设工期为2年，项目已于2017年启动审批等前期工作，最快将于2018年破土动工，预计至2019年8月建设完成。
北三环拓宽工程明年启动
与西安桥翻建一样，长春市北三环路拓宽工程也一直备受关注。目前，北三环路部分路段仅有双向4车道，已经无法满足当地区域的交通发展，拓宽改造势在必得。2017年，北三环路拓宽改造计划被提上日程。
12月10日，长春市北三环路拓宽工程获得环保部门批复，预示着北三环路拓宽改造工程在2018年启动建设又迈进了一步。该工程为长春市三环路提升改造项目的北环段，起点为西三环路，终点至伊通河西段，全长6.08公里，红线宽度为50米，等级为城市主干路。该工程道路5.08公里，跨河桥1座，长60米。记者了解到，目前该工程已完成设计招标。
凯旋路北段拥堵将有所缓解
凯旋路北段和北三环路一样均属于双向4车道，凯旋路北段从柳影路到北环城路道路较窄，而凯旋路柳影路以南，以及北环城路以北，均为较宽道路。凯旋路与南北两侧既有断面不匹配，现状交通压力大，交通运输条件差。特别是凯旋路北环城路以北，新建和入住了大量小区，因此，在早晚高峰时期在较窄路段的凯旋路经常堵车。凯旋路道路拓宽工程即为较窄的这一段。2017年12月长春凯旋路拓宽工程获得环保部门批复。
凯旋路拓宽工程，建设单位为长春市城市开发（集团）有限公司，工程估算总投资为20238.16万元，建设期为8个月。项目扩建道路工程总长度为1481.175米。
《长春市凯旋路道路拓宽工程（庆丰路-北环城路）环境影响报告书》于2017年6月报批，如今已经获得批复。凯旋路拓宽为既有路拓宽改造，现有主线的东西两侧增设辅道。道路规划等级为城市主干路，设计车速50公里/小时，辅道30公里/小时。道路规划红线宽度50米。一旦拓宽道路建成，因部分路段变窄形成的车辆堵塞现象将有所缓解。
东亚经贸新闻
记者：赵宇
