打造纯电动车全产业链闭环模式
新华日报
比 亚 迪 汽 车

聚焦车企
比亚迪南京工厂位于南京市溧水区,从整车到电池、电机、电控和电驱动车桥都是自主研发和生产,目前比亚迪正在打造从电池原料到整车再到电池回收全产业链闭环。
比亚迪南京工厂于2014年8月开始批量生产。具备完整的焊装、底盘、涂装、总装四大工艺流程和调试、检测等功能,拥有员工1700人,生产车型包括K9、C9、K8、C8的新能源巴士。所生产的车型已在深圳、广州、杭州、南京、大连、承德等城市运营。2016年,南京工厂下线2400余台新能源大巴。
在安全方面,比亚迪对电池有着极为严格的要求,电池要经过跌落、过放、过充、短路、加热、挤压、针刺等各项检测。同时,为检验纯电动客车整车性能,今年6月份,比亚迪组织客车、专用车等一支新能源车队驶入吐鲁番,开展为期两个多月的高温测试。测试过程中,比亚迪纯电动客车性能表现及使用情况良好,搭载的动力电池热管理系统及整车品质经受住了高温及各种路况检验。
从产业链布局来看,比亚迪打造了一条上游锂矿资源—锂电原材料—动力电池—新能源整车—电池回收的全产业链闭环。从技术路线来看,比亚迪正逐步形成磷酸铁锂与三元电池双向并举的局面。
此外,比亚迪一直探索城市绿色公共交通的解决方案,并研发出一系列零排放、零污染的纯电动汽车产品。得益于在电池和电机等领域的先进核心技术,比亚迪在收获国内市场的同时也深受海外市场青睐。目前,比亚迪新能源汽车足迹遍布全球50个国家和地区的200多个城市。 季燃冰