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今天上午,地铁4号线首列车亮相!小清新车身照曝光!

西安晚报

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绿色的主打色、加热的座椅、与座位区别开来的黄色爱心座位……

12月20日上午,西安地铁四号线正式亮相,与此同时,西安地铁4号线首列车正式亮相。从此,西安市迈入了城市轨道交通装备本地化制造的行列,令市民自豪的“西安车西安造”成为现实。

与此同时,中国中车核心企业中车长客股份公司与西安地铁公司合资设立的子公司——西安中车长客公司正式成立。

中车长客股份公司入驻西安

地铁4号线列车的研发单位——中车长客股份公司是我国重要的轨道客车研发、制造、检修、出口基地。目前已生产城市轨道客车8000多辆,国内市场占有率超过40%。其产品已出口至美国、澳大利亚、巴西等20多个国家和地区,被称为中国制造的亮丽名片。中车长客股份公司与西安市的合作由来已久,2011年,西安市首列轨道客车“汉唐地铁”就是由该公司生产。

其产品已出口至美国、澳大利亚、巴西等20多个国家和地区,被称为中国制造的亮丽名片。中车长客股份公司与西安市的合作由来已久,2011年,西安市首列轨道客车“汉唐地铁”就是由该公司生产。

在西安市领导的见证下,中车长客股份公司董事长王润与西安地铁公司董事长贺简政签订了合资协议。依托总部雄厚的研发实力和行业影响力,充分利用中车西安车辆有限公司现有的生产资源,未来西安中车长客公司将打造成为西北地区轨道交通车辆制造、检修、出口基地。通过与西安地铁公司持续开展全方位的深度合作,新的轨道客车基地将为西安市民乃至整个西北地区的乘客提供便捷、舒适、环保的出行方案。

轨道交通装备制造业具有良好的带动效应,西安中车长客轨道车辆有限公司的蓬勃发展将带动西安市相关产业链的更新升级,为我市提供创新驱动、绿色环保的发展引擎,助力“西安创造”起航。作为西北地区交通枢纽,轨道交通装备产业将进一步提升西安作为西北地区经济、科技、金融中心的辐射力,提升对外交往能力,为“最高等级国际交通枢纽”功能的实现与“大西安”格局的形成迈出坚实的一步。

外观抢先看

在西安中车长客公司厂房内,记者看到了这列备受瞩目的列车,车身绘制着绿色的飘带,走入自动门内,车厢一派马卡龙的清新绿色。绿色的扶手吊环、绿色的座椅,而爱心座椅也采用对比鲜明的黄色,座位上方用紫色标注着“爱心座”。

据了解,4号线采用国际流行的B型不锈钢车体,每列车6辆编组,其中4辆为动车、2辆为拖车,速度可达每小时80公里。列车在采用成熟可靠的牵引、制动及网络控制系统的同时,在降噪、安全、环保等设计上有着进一步的提升,满足国际一流的设计标准。

这个颜色你喜欢吗?

是不是非常小清新呢?

站点早知道

西安地铁4号线,是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路,方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条,线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。设车站29座。

经过的大型客流节点有北客站、大明宫、火车站、大雁塔等。线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自强东路、太华路、凤城八路、文景路布设。

超强“专线”

4号线 · 火车站专线。地铁4号线首次联通西安两大铁路客运枢纽,西安北站以及西安火车站。受西安火车站站改工程影响,4号线火车站站主体施工方案已调整为“先隧后站”施工,4号线运营初期,地铁火车站站暂时甩站不停靠。在北客站(北广场)站将与机场线(14号线)同台换乘。

4号线 · 文化遗产线。这是一条穿越西安文化中轴的地铁线路。一条线,穿越秦汉隋唐明清。秦二世陵、汉长安、隋大兴城、唐大明宫、明清西安城、少陵原、揽月阁……坐地铁4号线,体验一场穿越之旅。

4号线 · 科技产业线。4号线贯穿航天基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、明城中心区、未央区、经济技术开发区,对于城市南北向客流转换起到辅助和补充作用,同时也将缓解2号线的客流压力,大大增强航天基地和经开区的交通便利性。

01

北客站

坐上高铁游遍全国不是梦

02

行政中心站

4号线和2号线的换乘车站

地标性建筑熙地港

有吃有喝逛上一整天

03

大明宫站、含元殿站

感受唐代的大明宫的宏伟壮丽

04

火车站 

待火车站扩建完成以后

可以乘坐四号线直接到新火车站

05

大差市站

白天逛街买买买

累了美食吃吃吃

06

李家村站

 老牌商圈

一个万达广场就够吸引人了

07

大雁塔站

旅游必到景点之一

不仅有广场和喷泉

吃喝玩乐一应俱全

08

大唐芙蓉园

作为中国最大的仿唐皇家建筑群

 是西安一张亮丽的名片 

作为西北地区交通枢纽,轨道交通装备产业将进一步提升西安作为西北地区经济、科技、金融中心的辐射力,提升对外交往能力,为“最高等级国际交通枢纽”功能的实现与“大西安”格局的形成迈出坚实的一步。

 在不远的未来

西安这座千古名城将增添新的城市名片

我市市民不仅可以参观、乘坐本地制造的订制化轨道列车

甚至可以在我国西北地区

乃至“丝路”沿线的其他国家乘坐

“西安制造”的城市轨道交通工具

西安晚报记者 高乐 康乔娜 西安日报记者 杨春燕 杨耀青

编辑:司徒卷卷丨 审核:荆溪

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