何尚武 谭遇祥
100年来，是什么让马自达不断超越，打破常规，推陈出新？是不畏时间的工匠精神，是永不妥协的执着信念，更是对驾乘愉悦的不懈追逐。
12月 4 日，长安马自达“魂动家族”11月份销售数据出炉，一举突破2万辆大关。其中，新Mazda3 Axela昂克赛拉(以下简称新昂克赛拉)销量近1.6万辆；第二代Mazda CX-5（以下简称第二代CX-5）自9月下旬上市以来，订单已超1.3万个。全新进口车型Mazda CX-3（以下简称CX-3）目前仍处于车辆调配阶段，终端交付已于近日启动。
作为长安马自达的产品大年，今年新昂克赛拉、第二代CX-5、CX-3三款重磅级车型先后入市，全面提升了长安马自达“魂动家族”的产品竞争力。三款产品均以魂动的外观、智能人性的科技、创驰蓝天技术及质感豪华的产品体验，重拳出击中级轿车、紧凑型SUV、紧凑型跨界SUV三大细分市场，为众多用户打开感官愉悦世界的同时，还能让其尽享“人马一体”的驾乘体验。相信，无论选车如何苛刻，总有一款长安马自达车型将适合你。
新昂克赛拉：稳居“万辆俱乐部”
自2014年5月进入中国市场以来，昂克赛拉就凭借出色的外观设计与卓越的操控性能，迅速成为国内年轻消费者追捧的对象。今年2月14日，新昂克赛拉正式上市以来，更是凭借动感的“魂动”外形和轻灵的轿跑气质，销量一路走高，稳居“万辆俱乐部”。11月，新昂克赛拉销量再冲新高，直逼1.6万辆。持续的销量增长是来自于当下热衷驾驭，喜爱操控，追逐时尚的年轻群体的持续选择。
在外观设计上，新昂克赛拉拥有不断进化的“魂动”设计，车身线条张力十足，全车仿佛如蓄势待发的猎豹，随时伺机待发，运动魅力光芒四射；全新造型的多功能运动型方向盘、经典的跑车仪表盘、同级别罕有的18寸深色亚光黑大尺寸轮毂以及包裹性极强的座椅营造出强烈的竞技气息；多向电动可调座椅、多区域智能空调、后排空调出风口、宽敞多元的储物空间，让整车舒适性更上一层楼。
进入车内，EPB电子驻车系统、ADD彩色平视显示系统、中央控制人机交互系统、MZD CONNECT马自达悦联系统等众多领先科技的运用，将为驾乘者带来前所未有的驾驭激情与科技操控体验。
安全配置上，新昂克赛拉搭载马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，并采用“创驰蓝天”1.5L、2.0L两套动力总成。值得一提的是，新昂克赛拉的发动机压缩比在同级别车中遥遥领先，高达13：1，且拥有全新4-2-1排气系统；其中1.5L、2.0L发动机拥有燃料精细混合多点式6孔高压缸内直喷技术（二级喷射），燃烧状态发动机由电脑实时控制，最大功率/扭矩达到116KW/202Nm。其中，搭载i-Eloop制动能量回收系统的1.5L排量车型，百公里综合工况油耗仅6.0L。
在刚谢幕的2017 CTCC中国房车锦标赛上，第二次参赛的新昂克赛拉表现十分抢眼。其中在贵阳站，新昂克赛拉不仅克服了40℃的高温环境、佘山种种险途，还一举在此夺得首座俱乐部奖杯；在8月的嘉定站，再斩获两座俱乐部奖杯。而中国汽车的“奥运会”——“中国量产车性能大赛（CCPC）”的比赛队伍，新昂克赛拉夺得了大丰站比赛的“紧凑型自然吸气轿车组冠军”荣誉，更是在高速工况长距离节能赛中实现了200km／9.6L的油耗，在所有参赛车型中位列第一。
第二代CX-5：都市全能座驾
今年9月，新感官SUV——第二代CX-5正式上市，共推出8款车型，售价16.98万元—24.58万元。此后，新车市场立即表现出一车难求的火热场面，不过随着近期订单产能匹配加快，用户提车速度将逐步加快。
作为一款都市全能座驾，第二代CX-5是马自达最新设计理念、最新汽车技术的集大成者，也是长安马自达征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型。秉承“以人为本”的开发理念，第二代CX-5持续深化“驾乘愉悦”的造车理念，在第一代车型的基础上进行了全车多项升级，让整车的操控性能更加出色。通过摄人心魄的“观感”、匠心非凡的“触感”、人马一体的“驾感”、驾乘无忧的“安心感”，将带给每一位用户前所未有的感官觉醒体验。
作为升级革新的核心，马自达全球首创的“GVC 加速度矢量控制系统”全面应用于第二代CX-5全系车型。这一系统不仅可以增加操控稳定性，还可以有效减少乘坐人员身体横向摇晃，实现了优秀的乘坐舒适性。第二代CX-5的核心语言设定为“Refined toughness—精致完美的强悍感”，力求专注于精悍且大气的外观姿态。从车身侧面看，一条贯穿头尾方向的犀利线条充分表现出车辆轻快加速前行的速度感。强烈的前行感和伫立姿态的车身，通过精雕细琢的深邃线条，在光影变幻中呈现出富有光泽且精悍的外观。
搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机的第二代CX-5，广受车友、业界及媒体朋友们的一直好评。其中2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统。与动力系统匹配的是“创驰蓝天”6速自动／手动变速箱，自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能。相比对标车型东风本田CRV采用老的直喷机头+CVT的变速箱，具有创驰蓝天技术的第二代CX-5具有明显优势，成为不少车主首选的车型。
基于马自达安全理念“Mazda Proactive Safety”（马自达主动安全），第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE”安全系统，采用最新科技实现认知辅助和驾驶辅助，帮助驾驶者识别风险，减少伤害。这一系统包括：FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等，最大限度保障行车安全。在被动安全领域，第二代CX-5采用了“创驰蓝天高强度车身”，创新性的多路径撞击分散构造与高强度钢材的使用，能够有效吸收碰撞冲击力，抑制车身变形。其中，A柱使用了1180Mpa级的高强钢，B柱和门槛部位采用了更轻、刚性更佳的980Mpa级高强钢。
此外，第二代CX-5还搭载了马自达独立开发的i-ACTIV AWD智能四驱系统。这套系统拥有27个传感信号，实时检测驾驶者的操控意图和路况。此外，通过分动箱与差速器内部结构的创新，阻力比第一代车型降低30%，油耗表现提升2%。而在颜色上，第二代CX-5可同时提供6种外观颜色供消费者选择，而且特意新增了“水晶魂动红”、“铂钢灰”两款创新性的颜色，将车辆精炼刚劲、明亮透彻、成熟高雅、深邃艳丽的外观设计为用户带来极致而直接的感官享受。
新CX-3: 颜值高、驾趣足，年轻专属
11月17日，马自达全新紧凑型跨界SUV CX-3在广州车展正式上市，共推出2款不同配置的车型，售价14.98万元和15.98万元。新车一经上市，立即获得万众瞩目，特别是吸引了无数年轻一族的目光。目前，新CX-3仍处于车辆调配阶段，终端交付已于近日启动。
外观上，CX-3整车长4275mm/宽1765mm/高1552mm，轴距2570mm，整体比例匀称，车身线条紧绷、颇有力量感，车侧窗线造型和双五辐式轮圈设计，收紧小短尾，尾部双边单出式的排气布局，使CX-3充满运动气息。先期进口的车型将搭配创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，最大功率148马力，峰值扭矩192牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
作为全面搭载“创驰蓝天”技术及“魂动”设计理念的新一代产品，CX-3定位于“紧凑型跨界SUV”，不仅具有超越同级的极致简练设计以及实用空间表现，还实现了马自达“车随意动”的驾驶理念和车型本质价值在高层次上的极致融合。
拥有全进口品质的CX-3更像是当下都市年轻群体的专属个性标签。而其超高颜值与驾驶乐趣不仅能与城市街景相得益彰，也能与户外景观交相辉映，让消费者憧憬的多元化汽车生活方式成为可能。与此同时，CX-3拥有世界级的“时尚荣誉”——世界年度设计车三强、世界年度风云车10强，还拥有跨界车型自带的光环：修长的发动机舱，流畅的线条，完美的车身比例让整车动感十足；此外，它拥有同级别独一无二的颜色：水晶魂动红和恒星蓝，让你感受美到极致。
