别-12“海鸥”是苏联别里耶夫设计局于20世纪50年代末研发的一种军用水上飞机，主要用于执行海上巡逻和反潜任务。或许是设计年代较为久远的关系，在进入其舱内参观时，会发现内部的设备布置令人眼花缭乱。图为俄海军现役仍在使用的别-12PS水上飞机，可见该机标志性的海鸥主翼设计。
别-12全机长30.11米，翼展29.84米，机高7.94米，机翼面积99平方米，空重24吨，最大起飞重量36吨，最大平飞速度每小时530千米，航程3300千米。图为该机剖面结构图。
或许是由于设计年代较为久远的关系，在进入其舱内参观时，会发现内部的设备布置令人眼花缭乱，对当时的机组人员来说，熟悉驾驶该机的过程恐怕并不容易，例如图中这个舱室就是典型代表。
机舱其他部分也透露出了浓浓的冷战时代气息。
图为位于机头下方的观察窗舱，布局较为独特。
虽然整体尺寸不大，别-12舱内还分为两层。下层是领航员和无线电操作手的站位，上层是机长的操作位置。在两层舱室间，有个简易的梯子爬到上面去。不过得猫着腰，因为下层舱室的高度为1至1.3米，要想不碰头还要多加小心。
别-12由别-6水上飞机发展而来。该型水上飞机于1960年10月18日首飞，次年露面，随后开始批量生产并陆续装备部队。在苏联，这种飞机主要提供给海军航空兵部队使用。该型水上飞机自投产后，一直生产到1973年,共制造了143架。别看产量不高，型号倒不少，子型共有10多种。
这里是别-12驾驶舱，虽然非常拥挤，但比下部舱室要好很多，至少阳光能透过玻璃射入座舱内，而不像下部舱室那样昏暗压抑。苏联时代的武器装备，大多不太像西方武器那样讲究人机工效。
图为别-12水上飞机的机体下部结构。该型水上飞机和其他同类产品一样，下部使用的是船型结构，目的是为了方便在海上起降。别-12水上飞机的主起落架可以向两侧收起，其布局是后三点式的。有些水上飞机没有这种可收放起落架，而是采用固定式浮筒的形式。
别-12水上飞机正面特写。
别-12水上飞机头部特写，可见机鼻下方的观察窗。
图为别里耶夫设计局两代水上飞机编队飞行，分别是A-40“信天翁”喷气式水上飞机和别-12编队飞行。
图为俄海军别-12水上飞机编队飞行。
