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济南怪坡明年通BRT公交!还有这些断头路何时打通,道德商城阻碍交通怎么办…官方都回应了!

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怪坡附近何时能通公交?

奥体西路断头路何时打通?

济南道德商城成十二马路“瓶颈”怎么办?

 济南市中医院门前路宽了反而成了单行线,

市民就医要绕一个大圈

……


这一系列问题今天都有回应了!



今天上午

在电视问政节目《作风监督面对面》中

相关负责人对市民关心的问题进行了回复

↓↓↓


明年上半年“怪坡”路段能通BTR公交


怪坡为什么不能通公交?将来会不会通?什么时候通?


居住在二环东路南部怪坡附近的市民反映,出行不便,由于这个路段经常发生交通事故,所以从山大兴隆校区往东一直不通公交车,附近的市民和学生都觉得不方便。



济南市交通委党委书记、主任贾玉良在问政现场表示,这一系列问题,是广大济南市民非常关注的,也是济南交通人非常重视的事情。


怪坡坡道大,公交车的爬坡能力不到5%,但是这儿是有6%、7%的连续坡长,公交车确实通不过来的,连续大长破和连续弯道很不安全。


但是,为了解决这部分公交问题,在这次二环南路、二环东路改造中,下决心要在二环路隧道内和高架快速路上通公交车,而且是通BRT快速公交,明年上半年一定能完成。  


随着搬倒井立交桥上的公交车专用车道交通指示牌安装到位,全市首条高架公交车专用道即将投用,填补了济南“怪坡”路段不通公交车空白,更方便了东南部地区居民的出行。


这段开辟在高架路上的公交车专用道以二环东路旅游路路口为起点,向南通过老虎山隧道、搬倒井立交,两个站点之间长达3公里,是目前济南最长的公交站点。



奥体西路断头路2019年打通

奥体西路是东部城区南北走向的交通主干线,线路由南向北已经修到胶济铁路南侧,在黄台南路附近形成断头路,距离刚刚修好的工业北路只有1.3公里,现在,这个地方成了制约奥体西路北延、跨工业北路的重要障碍。


现在,由于轨道交通施工,原来一条宽约6米的小路给截断了,周围居民感觉出行更不方便了。


济南市交通委党委书记、主任贾玉良表示,奥体西路的相关工程因为牵扯到过铁路,所以非常复杂,所以这些年并没有列入相关计划。根据目前安排,该处改造、打通工程等,已经列入了明年的工作计划。

因为过铁路的工程非常复杂,铁路部门一天只允许一两个小时的施工时间,所以该处工程进度不会很快,可能需要到2019年才能完成。 

另外,针对市民提出的因为轨道交通建设而把进出小道给截了的事儿,济南轨道交通相关负责人在问政现场表示,节目结束之后,立即安排人现场察看,组织商议,尽可能减少围挡,多给居民留路,整个工作将会在一个星期之内完成。



道德商城让道路成了“小蛮腰”或拆除


纬十二路是城市主干道之一,纬十二路经六路路口的道德商城占用了主干道,让这个地段形成了一个“小蛮腰”, 宽敞笔直的纬十二路由北向南到了经六路路口,路面宽度由5车道缩减为了3车道,车辆走到这里都得向一侧转向,影响了道路的畅通。


据经常开车从这走的出租车司机说,在早晚高峰时段经常发生严重堵车。不仅机动车,由于道路变窄,非机动车也被挤到马路上行走,导致人车混行,很不安全。



济南市交通委党委书记、主任贾玉良表示,纬十二路去年已经贯通了,确实因为拆迁的原因到现在还留着瓶颈。


贾玉良说,现在济南市的道路建设机制非常清楚,市委市政府确定的工程建设分两类,主次干道以上由是市直部门负责来修,次干道以下由区政府负责;市直部门负责完成道路建设,征地拆迁等由当地政府负责完成。那么具体到纬十二路的问题上来,道德商城应该是被拆除的项目,但为什么没有拆呢?


在问政现场,有槐荫区相关负责人表示,和这个问题直接相关的负责人没有来到现场,但自己对这一情况也了解,先把问题收下,下线之后立即组织研究,推进相关工作开展。


但是问题解决的具体时间表,当场无法提供。



急救车和载危急病人司机车可借公交车道进市中医院


共青团路地下人防工程完工后,重新规划了交通线路,这条路变成了自西向东的单行道,使得从东、南、北三面来市中医院看病的车辆,需要先沿绕行普利街,然后到顺河东街绕道高架桥下的共青团路西口,才能自西向东进入医院。改成单行道得绕四五个路口才能绕回来,很不方便。


门口就诊车辆经常排长队,再加上门口东侧不远处就是公交车站,等候进站的公交车和排队的私家车,常常把医院大门堵上,甚至120救护车进出也受到了影响。


济南市公安局交警支队党委书记支队长曹凤阳在现场表示,道路通行,不怕慢就怕占。在当前的道路通行状况中,是以保证生命通道为主的,120急救车和拉危急病人的私家车可以借用公交车车道进医院。


对于公交车站距离市中医医院门口太近的问题,济南市城乡交通运输委党委书记、主任贾玉良表示,会和公交公司和交警部门研究一下,看看是否有完善的可能性。 

 


花园东路往东断头路


花园东路往东是一条断头路,断头路长大约3公里,如果把这3公里打通以后,从经一路就能与工业南路对接,希望花园东路这3公里断头路尽快开通。  


问政现场,济南市城乡交通运输委党委书记、主任贾玉良承诺,立即组织建设处会同历下区研究,拿出工作方案向这位市民反馈。“ 花园东路往东,今年正在和建委研究大的改造计划,历城一段、历下一段,我们今年考虑把它贯通起来。这条路是到章丘的,是一条城市主干道,我们正在研究,纳入下一步的改造计划。”  


稿件来源:生活日报记者 杨璐 稿件、天下泉城


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