▲线路概况 点击查看大图
自川南城际铁路动工以来，泸州高铁站将如何设计，一直是关注的焦点。
这个问题，现在终于有答案了。
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总规模为6台14线
设置南北两侧站房
高架候车室
▲泸州城北高铁站
按照规划，泸州高铁站位于泸州市中心城区北部，西邻外环线，东接内环线，南邻沱江，北接九狮山景区，规划区南部用地是泸州北部副中心的重要组成部分，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。
▲泸州城北高铁站出行构成
方案显示，渝昆站场设置在中间，川南城际站场设置在南北两侧，泸遵站场设置在最南侧，泸州站站房近期设置在北侧，渝昆与川南城际共用站房。根据渝昆高铁、川南城际铁路以及泸遵铁路的客运需求预测结果，泸州城北高铁站旅客发送量2030年为870万人，日均旅客发送量为23836人，车站旅客最高聚集人数5148人。
话不多说，设计图又多又美，川叔迫不及待发给亲们看~
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▲泸州高铁站正透视图
▲泸州高铁站侧透视图
▲泸州高铁站鸟瞰图
高端吧？大气吧？
大家一看立柱造型就秒懂：酒杯造型撒！
对，就是这个泸州味！
川叔第一眼看到这图的时候
隔着电脑屏幕都感觉到心砰砰跳啊
简约大气配上泸州的蓝天、白云
简直美得不要不要的~
周边综合开发
一、轨道交通
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泸州高铁站将同时引入轨道交通2、3号线。
二、站前广场
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▲方案一 广场经典形式
▲方案二 广场综合体形式
南北广场，带动升级提档。
三、站城一体
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▲站城一体化
方案一（推荐案）
以高铁站为核心，对地块进行圈层式开发，能最大限度地利用交通枢纽的潜在价值。开发强度梯度合理，营造出良好的城市形象，与周边城市融为一体。
方案二
着力于通过较高强度的开发方式来打造出城北的高端商务核心区。
方案三
着力于通过较高强度的开发方式来打造出城北的高端商务核心区。
此前，铁总批复泸州高铁站站房面积为30000㎡（北侧站房）。在11月底的杭州会议上达成共识，泸州高铁站按60000㎡高架形式站房、南北两侧设广场进出站、立体化综合交通布局等方案符合泸州发展需求；接下来泸州将尽力促成60000㎡的高架站房方案落地。
▲高架方案 点击查看大图
泸州站作为泸州地区唯一高铁客运站，承担内自泸城际和渝昆客专高速铁路旅客发送任务，对泸州的城市发展意义重大！！
我们也将会继续关注泸州高铁站最新进展！！
你还对泸州的高铁站房设计有啥要说的？
欢迎在留言区告诉川叔噢~
