12月6号一大早，
深圳地铁11号线在前海湾站突然“停车”，
所有乘客被要求下车的事情
在朋友圈和微博刷屏。
目前，地铁11号线已恢复运营。
据11号线乘客反映：列车运行到红树湾站开往后海站的途中，突然听到一声巨响。列车急刹，不少乘客差点从座位上飞出去。从多个渠道发布的照片可见，列车前方玻璃碎裂，列车长受伤。
@公子骨：#深圳地铁11号线#一个外地人的亲身经历：在前海湾要求所有乘客下车了
@liululu666xi：上个班容易吗？地铁11号线瘫痪，地铁站跟春运没区别了
@吼吼的马甲：深圳地铁11号线早上停运，换乘了1号线也是水泄不通
@方耿亮：#深圳地铁##深圳地铁运营# 没有一点点防备，也没有一丝顾虑，你就这样停运，一个小时的地铁现在需要两个小时，还需要查路线，大概就是，上班两个半小时，难受。
@隔壁狗蛋是个纯爷们：下次真的能不能提前发个通知啊，这样我就不用辗转五号线到深圳北转福田方向跨越大半个深圳上班了
到底有多少人迟到？
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自己感受下啊~
这次11号线故障
又再一次光荣上了微博热搜！
深圳地铁于今早7:23分发出第一条信息
说明情况
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深圳地铁在12月6日7:23分发出第一条关于本次事故的信息。官方发布的消息称，12月6日早上7时许，11号线00503次列车在行驶至红树湾南-后海（往碧头方向）时，因列车无法动车执行应急程序，引导列车乘客往后海站疏散以确保运营安全，同时进行抢修队。11号线往碧头方向的列车在前海湾折返，执行碧头-前海湾小交路运行。
由于正值早高峰时期，大量乘客滞留，11号线福田-前海湾区段启动沿线公交接驳。
上午8时30分至9时许，记者在前海湾站、宝安中心站看到，虽然广播不断吁请乘客“根据车站工作人员指引，换乘其他线路或改乘地面公交出行”，但由于多数站点仅播报11号线地铁列车“延误”而非区间“停运”，导致进站乘客仍络绎不绝。随着早高峰的来临，11号线临时区间终点也从前海湾站扩大到了宝安站。
虽然车站工作人员和“红马甲”的义工、安保人员在声嘶力竭地进行解释和疏导分流，大量前往市区的乘客上车后才面对突如其来的停运和改乘，一下子晕头转向，大批乘客滞留站台。宝安站外的共享单车被需要从11号线宝安站前往1号线宝安中心站换乘的乘客一抢而空。在前海湾站，由于地面交通运力严重不足，更多乘客只能步行转线换乘。
原因：又是施工惹的祸！
事情是这样的！12月6日早晨7时许，一外部施工单位在未经审批的情况下，擅自进行打桩施工作业击穿隧道，造成地铁11号线红树湾南-后海区段（往碧头）方向一高速行驶列车撞断桩头，列车及接触网设备严重受损，列车长受伤。
地铁运营方启动应急预案
上午10时许，记者赶到事发地附近的后海站。深圳地铁运营方已启动应急预案，地铁站已经被临时封闭，门口停着多辆黄色的抢险车，抢修人员和物资到达现场完成集结后，进入隧道展开作业。
深圳地铁集团通报称：经查，外部施工单位正业建设有限公司，在为业主方项目作业时，在未经审批的情况下擅自进行打桩施工。桩头击穿地铁11号线红树湾南-后海区段（往碧头）方向下行盾构隧道结构，接触网设备受损，供电中断，同时造成高速行驶的列车撞断桩头严重受损。事件中无乘客受伤，但触网受损较大、维修难度较高，故障排查抢修时间相对较长。11号线全线运行受阻，改为区间折返运行，大量乘客滞留。
截至下午18时，地铁11号线故障仍在抢修中。受此影响，晚高峰期间11号线福田-南山区段采取单线双方向运行（同方向线路只有一趟列车往返运行），行车间隔较大；碧头-前海湾区段（双方向）采取小交路运行。前往深圳宝安机场的旅客，以及11号线前海湾至碧头区段的乘客，需要先选择1、5号线至前海湾站换乘11号线。
对于此事件，昨晚深圳市住房和建设局发布了关于地铁11号线因无证违规施工导致设备受损处理情况的通报：
对此类危害城市轨道交通设施的作业，不少深圳市民昨天向媒体表达了他们的愤慨，要求严惩涉事单位。
据了解，《深圳市城市轨道交通管理办法》明确规定，在地铁范围内钻探工程必须书面征求地铁公司意见。为了预防类似事件的再次发生，深圳市地铁运营管理办公室提示，地铁沿线勘探施工前应将建设工程勘察方案、设计方案、施工方案等相关材料的书面征求地铁集团意见，获批后施工单位仍需严格按照地铁集团技术部门审查通过的方案，做好针对地铁设施设备的专项防护措施后方可进行施工。但近年来，深圳地铁多次因外部单位违规作业“受伤”。
2017年10月28日21时许，地铁9号线深湾至深圳湾公园区间，因欢乐海岸蓝楹湾别墅区内有人违规钻探施工，造成距离地面13米深的隧道被击穿导致涌泥。所幸司机发现及时，这才避免了隧道进一步损伤和高速行驶的列车发生事故。深圳公交公安依法对犯罪嫌疑人徐某、邵某刑事拘留。
