12月4日，安顺市镇宁自治县丁旗街道办一出租车公司负责人皮海欧拨打本报新闻热线称，6年前，他向镇宁县有关部门申请在丁旗开展出租车业务，随后县政府出台了方案，但直到如今出租车也没能跑起来。这是为什么呢？
（皮海欧有了经营出租车公司的资质，等待方案审批，已有2年时间。）
想办出车公司获支持
想办出租车公司获支持
皮海欧今年39岁，镇宁自治县丁旗人，安顺市丁旗镇鸿业出租汽车客运责任公司负责人。他曾是一名军人，在退伍后，先后跑过长短途货运，开办过砂石厂。
2011年，皮海欧发现，在丁旗各村寨，当地人选择的交通工具只有农村客运车，但客运车辆发车时间固定，这也就催生了丁旗“黑面的”、黑摩的。
据了解，丁旗位于镇宁、普定、六枝、安顺开发区四县（区）交界，人口有4万余人，但这里的人们出行，不少是依靠“黑面的”和二轮摩托车。
皮海欧告诉记者，他那时就萌生了开办正规出租车公司来营运的想法。
2012年，皮海欧开始向原丁旗镇（现丁旗街道办）、镇宁自治县城市公共客运交通管理局等部门申请，筹办出租车公司等事宜。
该想法得到了主管部门支持。2013年，镇宁自治县城市公共客运交通管理局组织召开3次“关于发展镇宁县丁旗镇出租汽车行业的报告”听证会，在听证会上，拟同意丁旗发展出租车。
随后，皮海欧先后取得了工商营业执照以及道路运输许可证等证件。这些证件表明，他有了经营出租车公司的资质。
方案出台2年无下文
2015年，镇宁县人民政府2015年3次常务会议上，对丁旗出租车行业进行了研究。“原则同意县交通运输局提出的关于发展丁旗出租汽车行业的建议，由县交通运输局牵头规范投放市场的出租汽车运营手续。”会议纪要中写道。
随后，镇宁县人民政府出台了《镇宁自治县发展丁旗出租汽车经营许可方案》，拟发展丁旗镇出租汽车（经营许可）15辆。
该方案规定，经营权投放方式为公开拍卖或通过招投标方式进行。
皮海欧说，方案出台后，镇宁县政府向上级相关部门申报请示，但却一直没下文。
安顺市人民政府办公室公文处理签“拟办意见”写明：“现将《镇宁自治县发展丁旗镇出租汽车经营许可证方案》报请市人民政府审批。建议：请市交通运输局提出意见，于2015年6月30日（星期二）前报请市政府。”
“一直都没结果。”他说，2年来，他跑了很多部门，但都未得到答复。他想知道的是，丁旗的出租车，是否能够跑起来？
针对此事，12月4日，记者来到镇宁县道路运输局。该局一名负责人称，对于方案无下文的原因，他们并不清楚。
该负责人表示，他个人的观点是，各个乡镇单独发展出租车曾有失败的先例，比如在安顺某镇曾有出租车，后来出现了长期某地候客，装满人就走的情况。而且，镇宁全县的出租车，可服务镇宁所有乡镇，丁旗单独发展出租车，可能会出现利益上的碰撞。此外，2015年是全国出租车变革的时间段。当时，网约车兴起，该行业出现衰落。
12月4日，记者又联系上了安顺市交通局相关人士。该人士建议记者向安顺市道路运输局咨询。安顺市道路运输局相关人士称，对于丁旗的出租车经营，他们并无审批权，对于丁旗能否运营出租车，还需找镇宁交通主管部门。
文图：周强
来源：贵州都市报
编辑：申凌
