今天凌晨2点，你如果刚好醒着，
如果你望向厦门岛西北边的天空，
那你可能看到这难得一见的景象
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超级大大大大飞机
网友@阿卡要为梦前行，
凌晨激动的发微博上图！
你没看错！
这就是号称
“空中巨无霸”的
空客A380飞机
2017年12月4日凌晨02:00，在巨大的引擎轰鸣声中，号称“空中巨无霸”的空客A380飞机徐徐降落在厦门高崎国际机场的跑道上。
这种世界上
最大远程宽体客机
首次在厦门高崎机场降落。
换句话说，
这是厦门机场通航34年以来
首次迎来
空客A380巨无霸客机的落地
降落瞬间视频↓↓
停在厦门机场的A380帅气美照↓↓
这个大飞机，
究竟有多大？
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小编给你解读下
资料图（来源：www.airliners.net）
（资料图）
A380客机是目前世界上
最大的超大型远程宽体客机，
飞机翼展79.8米，
长73米，高24.1米，
高度相当于8层楼房，
在民航客机类别中属于4F类，
其承载面积比大家熟知的
标准4E级客机波音747-400飞机大49%。
来看看它跟我们平时坐的飞机的对比，是不是更直观↓↓
因此，A380的运行对机场跑道、滑行道及停机位都有特殊而严格的要求，这对厦门机场来说是一项不小的挑战。但当厦门机场得知这个“大家伙”要来时，却显得胸有成竹，因为机场已早早为它的到来做好了准备。
这个大家伙，
来厦门干啥？
据悉，此次降落的A380为厦门太古公司代理的维修调机，并未搭载旅客。
厦门翔业集团成员企业——元翔厦门空港（厦门高崎国际机场管理机构）相关工作人员向记者介绍：
“为了达到A380飞行和起降标准，其实我们从2016年起就开始着手筹备了。作为标准的4E类机场，厦门机场跑道和滑行道宽度，滑行道与滑行道中线最小间距等运行参数均无法完全满足A380正常运行标准。
为此，我们在民航华东管理局和厦门监管局的指导下，联合厦门太古、厦门空管、法国空客公司等单位，组织召开10余次保障协调会议，对A380飞机在本场停放、加油、拖拽、滑行、起降等各个阶段开展风险评估和运行保障研讨，严格制定A380运行指挥程序，科学规划A380运行路线，细化其本场运行期间各类冲突控制措施。
我们还考虑到A380尾流吹袭风险，专门制定了相关检查程序,扩大例行检查的范围区域,并提前计划安排应急清扫设备及人员，做好运行保障措施。”
但是，这还不够！
仅仅是硬件和程序上规划设计是不够的，与此同时还需对A380运行期间可能出现的突发应急状况进行有针对性和系统性的评估、推演，确保万无一失。
为此，元翔厦门空港制定了专门的应急救援以及残损航空器搬移应急处置预案，联合各驻场单位开展A380应急桌面推演，专门集中组织消防员对A380机型的构型及消防保障要求进行培训，以确保机场消防人员熟悉A380机型的消防保障要求，对A380在本场运行期间可能出现的各类突发状况逐一进行问题推演和评估，防患于未然。
停在厦门机场的A380
本次首飞也为此后空客A380，乃至其他大型、超大型宽体客机在厦门机场的运行积累宝贵的经验。
今天白天，停在厦门机场的A380↓↓
东快记者 李新志 通讯员 林振兴
东南快报新媒体综合厦门日报、微博等
