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交通丨贵州印江到重庆秀山要通高速公路了,怎么修戳进来看!

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来源:贵州省交通运输厅


11月28日,贵州省交通运输厅网站发布了省交通运输厅关于秀山(黔渝界)至印江高速公路初步设计的批复。



项目起于贵州省松桃自治县两岔河与重庆市秀山县交界的代家坪,经石梁、木黄、合水、峨岭,止于印江自治县朗溪镇朗溪枢纽互通,接已建国家高速公路网杭瑞高速大兴至思南段,全长52.868公里。



全线设置隧道8座,其中,特长隧道1座,长隧道3座,中隧道2座,短隧道2座。


全线在石梁、木黄、合水、印江东(工可批复为峨岭)、朗溪(枢纽)设置5处互通式立交,预留新民、新场互通立交建设条件。另建互通立交连接线1.755公里,其中,石梁互通连接线0.28公里,木黄互通连接线0.075公里,合水互通连接线0.65公里,印江东互通连接线0.75公里。



该项目采用PPP模式建设,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。石梁互通连接线采用二级公路标准建设,设计速度为40公里/小时,路基宽度8.5米。木黄互通采用二级公路标准建设,设计速度为40公里/小时,路基宽度10米。合水互通采用二级公路标准建设,设计速度为40公里/小时,路基宽度12米。印江东互通采用一级公路标准建设,设计速度为60公里/小时,路基宽度23.5米。



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