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11月13日，随着CZ6155航班从长春飞往上海，长春龙嘉国际机场的年旅客吞吐量终于突破了1000万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列，成为全国第30家“千万级机场”。
机场的快速发展不仅是一座城市蓬勃发展的象征，也为地方社会经济全方位提速增添了动力和活力。然而，龙嘉机场的出租车乱象，却多次让长春这座“文明城市”感到尴尬。
从11月11日到11月21日，新文化记者十天内连续三次暗访龙嘉机场出租车候车区，见证了该区域从混乱到井井有条。正如从事出租车行业19年的赵师傅所言：“希望这次整顿不是一阵风！”
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2017年
11月9日
镜头一
女乘客被甩客索要高价 不给钱就不让走
延边的付女士11月9日16时35分从武汉落龙嘉机场。打车前，她特意到服务台询问了龙嘉到吉林的价格：“打车一百左右，40分钟就能到。”
“一辆车号为吉AZ9748的出租车在门口，我上车前问他，能不能打表走，并且需要打发票报销，对方表示可以，我俩这才上车。”付女士正在装行李，又有一名年纪较大的女性上车。
“车子走了不到十分钟，在龙嘉收费口那，司机让我俩下车，坐另外一辆车走，还让我们交400块钱，我强调‘说好打表走的’。司机说，从龙嘉出来的车没有打表走的。”付女士称对方态度蛮横，她想打车离开，但对方纠缠，无奈之下她报了警。
“我报警时，他还说爱给谁打给谁打，他不在乎！”付女士称，当晚19时多，她和朋友以及当事的哥被高速交警带到长春高速东收费口进行协调，在交警的帮助下，她才把行李要回来。
“协调的时候，司机说我俩耽误他时间了，让我们给50块钱，后来又拿出了一张发票，是从17点11分到19点12分的，一共行驶了18.6公里，总共65块钱。”付女士称，自己16点50分上车，被倒客时，根本就没到17点11分。
“他应该是发生争执后悄悄把表扣上的，我给运管打电话，运管让我先把钱给他再调查。”付女士说，因为这场遭遇，她和朋友最终未能赶上当晚回延边的火车。
2017年
11月10日
镜头二
排队6小时仍没拉到客 的哥投诉无门
“早上六点多送客人到机场，本想拉个活儿就回市区，哪想排了足足6个小时都没排上，还憋一肚子气……”这就是长春的哥赵师傅11月10日当天的遭遇，“在机场想正常拉个活儿，咋就这么难呢！”
赵师傅干出租车已是第19个年头。11月10日一大早，他接到个大单，一名老客户要去龙嘉机场。“给我一百块钱，我还挺高兴，因为正常去机场也就七十多块钱。”赵师傅到了龙嘉机场才6点15分。为了不空车回市区，赵师傅将车开到了出租车候车区等活儿，看看前面，有20多台出租车在排队。
让赵师傅没想到的是，一直到了当天下午14点，他依然没有排到活儿。“前面的出租车基本不动，一小时也就能动弹几米。”赵师傅走到了车辆最前排查看情况，他发现第一台车即使有乘客也不开走，一定要等到拼满4名乘客才会离开。
“一台车竟拼三四个活儿，还有一些的哥把车停在了旁边的私家车停车场，把一些乘客直接领进了停车场，这种揽活法儿，什么时候能排到后面的车？”赵师傅表示，由于等候了6个小时仍没排上，他找到了出租车站点处的岗亭讨要说法。
“岗亭里有三个工作人员，衣服上写着‘吉林交通运输客运’，我问他，这些人揽客拼客你们为啥不管，这几个人说，这事不归他们管，让我打87691234投诉，我打过去，工作人员说，机场有专人管理……他们来回推！”赵师傅说，就这样，他等了整整一天，终于在下午16时才拉到乘客。“因为排在队里，中途想退也退不出来，想走都走不了！”赵师傅无奈地表示。
对于出租车站点车辆要高价一事，赵师傅为记者算了一笔账。“以新文化报到龙嘉机场为例，39.3公里车费79元，我的车每公里折合3毛钱，40公里也就12块钱，如果空跑回来，需要再交10元高速费，那这一趟行程往返下来，净利润是45元钱，用时约两个小时。”赵师傅表示，自己平时在市区拉客，好的时候一小时就能赚几十块钱，如果空车从龙嘉返回，确实不划算。
20157年
11月12日
2017年11月12日
国家级裁判机场连问26台车 无人打表走
11月12日，网友“克莱巴伊兰芬”在微博上爆料“长春龙嘉国际机场，每次回长春，从机场打车到净月都是80元，过年100元，最贵的时候要120元。今天在机场门口，半个小时没有大巴。
打车，又等半个小时（期间依然没有大巴），问了26台车，没有一台车肯打表，一口价到净月高速出口200元，再远还得加钱，到东北师范大学净月校区280元。最后坐动车回市里。我就是想问问长春这是怎么了？出租车没人管了么，司机还和我叫嚣，说‘你要是能打到便宜的我脑袋都给你，我们都是一起的，你爱去哪投诉就去哪投诉’。天气冷，心比天气还冷，长春出租车，真让人心寒。”
11月14日，新文化记者与该网友取得联系，该网友姓张，自称是国家体育总局自行车项目的一级裁判员，老家在长春。“那天我从北京回来，带了好几个皮箱，本来想坐大巴的，但由于行李多，出来有点晚，大巴已经走了，我觉得拉着皮箱坐动车不方便，就准备打车，结果上来就要200块钱。”张先生表示，自己当时比较较真，一连询问了26台等活儿的出租车，均表示不肯打表走。
“我后来叫了一个滴滴，显示是宝来轿车，结果来的还是出租车，和我说不能按照滴滴走，一口价200元，被我拒绝了。”张先生称，自己最后带着无比气愤的心情，坐动车回到了长春，并且发布了之前的那条微博。“这些出租车简直无法无天了！”张先生感叹。
记者十天三访机场候车区
从混乱到规范 是谁在做主
2017年
11月11日
首次踏查
拼车不打表成常态 一小时才走三台车
11月11日上午10点，新文化记者在龙嘉机场出租车候车区看到，此时侯车区内的车一直排到了候车区外。在队伍的最前方，七八名男子围在一起聊天，一看到有乘客拉着行李出来，他们立即围了上去。
“去哪，上我车吧，你要不要票子？”一名身穿黑色棉服的男子询问。
“要票子不要票子有什么区别啊？”男性乘客询问。
“是怎么走，包车走还是拼车走？”黑衣男子再次询问。
“不按计价器走啊？”乘客问。
“不按计价器走，这没有按计价器走的，你要包车走，到地方我给你打300多块钱的票子，你给我230就行。”黑衣男子表示。
随后该乘客询问了队伍前排几辆车的车主，问有没有能打计价器走的，没有车主回答，该乘客拎着行李讪讪地离开了。
“等了好几个小时，你跟我说打表走？白玩啊！”一名车主吵吵着。
一名等活儿的男子告诉新文化记者，队伍最前方的这些男子都是的哥，有的从凌晨两三点就开始排队了。“等了好几个小时，不拼满了，谁能走啊？ 都不打表，最少也得一百块钱一位，后面都得等着。”
观察了50分钟，期间只走了三台出租车，每台都是拼满才会离开，其中还有一些乘客会被带到收费停车场内，由停车场内的出租车拉走。“私家车在停车场停一小时是5元，我们出租车没有限制，三块钱随便停，整一个活儿就走，怎么也比在后面排着强啊！”一名的哥透露，在私家车停车场内等候的出租车都是“有人儿”的车，其他的车开进停车场也没有活儿。
在等候期间，新文化记者还发现，有一些的哥的姐悄悄进入机场大厅揽客，将想要打车的乘客直接迎到了停车场内。
机场内一名工作人员悄悄告诉记者，那些在前面等活儿的司机基本天天都在这。“他们把客人送到龙嘉收费口那，甩给等不及要回长春的出租车，中间对缝钱就很可观，甩完客他们再回来排队。”
“警官，我早上六点就来了，到现在门都没碰到呢，就这么揽客，我们什么时候能排到啊？我求求你们了，你让他们走，我们往前开开呗？”一名的哥实在坐不住了，来到长春市地方道路运输管理局设置的岗亭求助，岗亭内有三名工作人员，其中两人穿着制服，臂章上写着“吉林交通运输客运”几个字。
“他们不归我们管，我们只管登记发卡，你拿着这个卡片，上面有电话，你给87691234打电话。”一名工作人员正在拿手机看视频，他自称是被借调过来的，只负责干好自己的本职工作，也就是登记发卡。“你打电话就有人管了，你打电话投诉呗，不行你就打12345，反正能管，你就打吧！”另外一个工作人员表示。
随后，新文化记者多次拨打“87691234”这个投诉电话，始终占线，终于打通后，一名工作人员表示自己是内勤，只负责受理出租车方面的投诉。“你这个事得去找机场大队，我给你个电话，你记一下，我们没办法，机场这种事就得归机场大队处理。”当记者表示机场大队电话无法接通后，该工作人员仍表示想要处理出租车违规拼车、要高价一事只能联系机场大队。
11日当天，新文化记者先后拨打了十几次机场大队“88797890”和“81077890”两部电话，始终无人接听。
2017年
11月15日
二次踏查
执法人员看守 出租车秩序井然
11月15日中午，新文化记者再次来到龙嘉机场出租车候车区踏查。两名执法大队的执法人员站在岗亭门口来回检查。原本在岗亭内登记的工作人员也不再玩手机，每当有乘客上了出租车，他都会从岗亭内走出，塞给一张投诉卡片。
新文化记者观察了近半个小时，发现之前揽客行为已经不见，所有出租车都是拉人就走，不仅不再要高价，也不再拼满四个人再走了。记者向排队的的哥打听消息，对方表示：“今天上面有人来检查，都得消停的。”
“最近不是旅客过千万了嘛，可能上面有人来参观，估计风头过了就跟以前一样了！”一名的哥嘀咕着。
2017年
11月21日
三次踏查
私家车停车场内已不准出租车进入
11月21日上午，新文化记者第三次来到龙嘉机场，此时候车区前的岗亭内又新增了3名工作人员。在出租车队伍旁的铁栅栏内，两台运管部门的执法车闪烁着警灯。岗亭门口两名执法人员指挥着出租车停放。如果有乘客上车，司机还主动帮把行李装进后备箱，然后立刻离开。
“最近运管部门天天在这看着，没人敢揽客了。连晚上也有人看着了。”一名机场工作人员告诉新文化记者，过去有很多出租车停在私家车停车场内，不排队直接揽客，现在已经不见了。“现在出租车不让进私家车停车场了，有个别出租车也是外地的，本地的都没了！”
从11月11日到11月21日，长春龙嘉机场到底发生了什么，让一度”无法无天“的出租车变的“规规矩矩”？
11月14日11点47分，长春市地方道路运输管理局官方发布通报称，2017年11月11日18时许，网络上出现“延吉女子长春打车惊魂几小时，遭恐吓被围攻误了车”的相关报道后，我局高度重视，立即责成综合执法支队相关人员开展调查。二个小时后，综合执法支队工作人员与当事乘客核实了情况。并于次日9时与长吉高速交警、吉林警方取得联系，找到涉事驾驶员刘某，进一步调查核实，刘某未按规定使用计价器的违法行为，事实清楚、证据确凿，按照上限给予一千元、涉事企业金达洲出租汽车公司三千元罚款的行政处罚。并责令金达洲出租汽车公司针对本次事件逐一排查本企业车辆进行整改，及时将整改情况报送。
11月15日当晚，长春市地方道路运输管理局官方网站再次发布该事件的后续处理情况，并联合公安部门进一步加大对龙嘉机场及周边重点区域出租汽车违法行为整治力度，共出动43名执法人员、8台执法车辆，检查出租汽车200余台。查获吉AZ4522出租汽车驾驶员董某索要高价，已对其进行立案调查。同时公布了监督举报电话。
对此，的哥赵师傅告诉新文化记者：“希望这次整顿不是一阵风，希望机场出租车的乱象从此彻底消失，守住这个城市的脸面！”
记者丨王跃
编辑丨小火山
