11月15日
安徽高速发生30余辆车连环相撞事故
造成20人死亡19人受伤
@安徽消防官方微博消息，2017年11月15日7时50分，安徽阜阳公安消防支队指挥中心接到报警：位于颍上服务区G63高速往合肥方向2公里处发生连环车祸。据现场反馈，连环交通事故造成交通堵塞3-4公里，30余辆车连环相撞，有1处着火点，4辆车起火！事故造成18人死亡，21名伤者被送医（后2人抢救无效死亡）。
（▲ 事故现场图片）
事故原因初步分析为早上突发团雾天气，能见度低于百米。
秋冬季节，正是团雾多发季节
那么团雾是什么呢？
团雾是什么
团雾也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，驾车时遇到団雾，如处置不当很容易造成交通事故。
团雾的产生
秋冬季易出现团雾，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，或者是早6时至8时。
①团雾一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区，与局部小气候环境关系密切；
②多是雨后山区高速公路，前提条件是昼夜温差大、无风；
③在靠近大水体的地方，“团雾”比较常见。
团雾的危害
由于“团雾”预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，等驾驶员意识到有雾的时候，已进入团雾中心了，有时驾驶员刚从一团雾中出来，可下一团雾却又在不经意间降临，让人防不胜防，常常酿成重大交通事故，因此团雾被称为高速公路上的“流动杀手”。
（团雾危害实拍）
据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。
遇到团雾如何避免被误伤
①减速行驶，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里。但应避免急刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故。
②迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，通过路面标线及前车尾灯引导视线，行驶中不要急打方向、随意变更车道。
③对于因能见度过低或前方事故等原因无法行驶时，驾驶员应将车辆立即停到应急车道或者紧急停车带，打开危险报警闪光灯，车上人员应马上转移至公路右侧护栏外的安全地点，同时拨打报警电话。
还有下面这七条雾天驾驶“铁律”
大家也一定要牢记
↓↓↓
