@安徽消防 官方微博消息，2017年11月15日7时50分，安徽阜阳公安消防支队指挥中心接到报警：位于颍上服务区G63高速往合肥方向2公里处发生连环车祸。据现场反馈，连环交通事故造成交通堵塞3-4公里，30余辆车连环相撞，有1处着火点，4辆车起火！
目前，事故共造成18人死亡，21名伤者现在医院救治，其中伤势较重11人（两人抢救无效死亡，其他人员生命体征平稳）。
据新华社，记者从安徽阜阳市交警支队获悉，15日上午7时45分许，在滁新高速下行线191KM至194KM路段，因突发团雾，发生车辆连环相撞事故。
江淮晨报、江淮网记者了解到，事故发生后，省市公安、消防、安监、医疗等多个部门迅速赶至事故现场。
据安徽消防部门消息，事故发生后，阜阳消防支队调派9车70人赶赴现场救援，安徽消防总队先后调派淮南消防支队9车80人、蚌埠消防支队5车30人前往增援。事故造成交通堵塞3-4公里，30余辆车连环相撞，有1处着火点，4辆车起火。
现场微笑摆拍 当事人被解聘
在现场，颍上县广播电视台一女工作人员在受损车辆前，微笑摆拍引发热议。16日，颍上广播电视台表示，该名工作人员事故中行为举止不当，造成了严重不良影响，已被解聘。
11月15日晚，当事人凌某某手机自拍一段道歉视频在微信朋友圈被网友转发。据了解，该道歉视频确系她本人录制发布。目前，凌某某已认识到错误，并对自己的行为深表歉意。
“空中120”紧急驰援现场
在事故的伤者中，今年4岁的阜阳小姑娘苒苒因为白血病，伤情备受关注。在得到相关消息后，安徽省立医院组织包括血液内科等多位医生赶赴现场救援。
当天，安徽医科大学第一附属医院的救援直升机也从该院高新院区起飞，赶往现场救援。
救援直升机出发
12时19分救援直升机起飞，不到一个小时的时间，救援直升机就到达颍上服务区。在高速上的120急救车，首先将一名伤者从事故现场送到服务区，然后搭乘直升机，将伤者送往淮南东方医院进行救治。
救援直升机出发
此次救援是我省今年开通“空中120”救援项目后，安徽医科大学第一附属医院医疗救援直升机首次参与到交通事故救援。
救援直升机抵达现场
15日傍晚，记者联系了此次交通事故的亲历者闫先生。闫先生说事故发生时，他正在驾车从颍上前往合肥的路上。“我是从颍上高速口上的高速，一个人开车，往合肥方向走，刚过了颍上高速服务区东边不远，前面就堵车了，后来才知道是前面发生事故了。”闫先生回忆说，当时的时间是早晨8时不到，事故路段起了大雾，能见度很低。“当时，前面发生事故，我的车走不动了；停下来，后面又发生了事故。”
阜阳市交警部门也发布微博，称“路段突发团雾，多点多起事故”。
引起事故的团雾，有多可怕？
一般下大雾之前，天气部门和交通部门会有预警，一些高速路也可能因为大雾而封闭。但是有一种天气是很难提前预料的，而且它的区域性很强，它就是“团雾”！
“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。
以下这个视频，拍下了团雾中车辆追尾的全过程
视频中，一辆车正常行驶，
此时能见度是100米。
接下来，这辆车逐渐进入雾区，能见度骤降。
已经进入到团雾的中间，能见度只有10米！
几辆车躲避不及，发生了追尾事故。
因团雾引发的事故，并不罕见
而且杀伤力巨大——
2004年10月19日早上7时许，由于连续出现大雾及团雾天气，连霍高速公路开封段发生连续追尾事故，27辆车相撞；几乎与此同时，京珠高速漯河段发生多车连撞事故，受损车辆60多辆。
2012年4月15日6时30分左右，因大雾及局部团雾影响，沈海高速公路连云港段由南向北835K-840K的5公里范围内发生7起交通事故，事故造成5死11伤。
2012年5月28日6时37分至7时20分，在京珠高速公路953~951公里处（信阳段）因突发团雾共相继发生交通事故13起，其中重大交通事故5起，事故造成8人死亡，13人受伤 。
2012年6月3日清晨5时20分至40分，沈海高速公路盐城开发区段，因突发团雾，双向车道相继发生7起共约60辆机动车追尾事故，截至6月3日晚8点30分时，事故共造成11人死亡，30多人受伤，其中5人重伤。19辆机动车受损，其中一辆运输苯酚车辆发生微量泄漏。
2012年10月20日，唐津高速天津方向5到10公里内突发三起因团雾引起的交通事故，造成近60辆车辆相撞，20名人员伤亡。
2013年6月4日6时许，在京港澳高速公路驻马店833至841公里路段，因突发团雾引发东西两侧16起交通事故。此次系列交通事故共造成京港澳高速56车相撞致14死 。
2015年11月29日，山西大运高速发生47车连环相撞特大交通事故，造成3死7伤。
2016年4月2日，沪宁高速上海至无锡方向玉祁段发生重大车祸，现场至少50辆车连环相撞，现场交通单向中断。沪蓉高速车祸造成3死31伤，同时警方称，雨天路滑和团雾是事故主要原因。
2016年11月3日7时42分至8时30分，邢汾高速公路东行25公里至29公里处突发团雾，导致先后发生9起交通事故，致2人死亡，6人受伤，涉及车辆21辆。
遇到团雾，我们该怎么办？
一般下大雾之前，天气部门和交通部门会有预警，一些高速路也可能因为大雾而封闭。但是有一种天气是很难提前预料的，而且它的区域性很强，它就是“团雾”！
进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。
在能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里，当能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。
2切勿急刹
突然进入团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而，这样容易引发连续追尾事故。
如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带停车，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外，人员迅速撤离到护栏外，防止发生追尾事故。
3使用灯光
进入团雾区域，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。
需要注意的是，不要使用远光灯，远光灯在雾里会造成散射，使驾驶员眼前一片雪白，非常危险。
此外，雾天行车，变道、超车也是大忌。
4尽早驶出高速公路
在高速路上遇到团雾，尽量溜边慢慢往前行驶，一旦有出口或服务区，赶紧驶入服务区或驶出高速公路。
交警部门提醒：
①团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨的概率较大，因此对出早车的司机来说，在思想上要有充分准备；
②当行驶中观察到前方视线受阻有“团雾”发生时，应立即采取减速措施，能确保车辆平稳停车；
③进入团雾区域，应加强观察，减速谨慎驾驶。
来源：江淮晨报，综合央视新闻、安徽日报等
