最 新 消 息 ！
海沧隧道又有新进展！
就在今天上午
导报记者获悉
海沧隧道本岛端接线工程
即将开始施工啦！
枋钟路、成功大道段
交通发生大！变！化！
↓↓↓
这和海沧隧道有啥关系？
看过来！
这个项目可是相当重要噢！
因为本岛端接线工程
是海沧隧道对接
成功大道与规划第二东通道的
交通枢纽工程！
起于海沧隧道火炬北路洞口，以桥梁形式上跨鹰厦铁路和成功大道后，落地与枋钟路衔接，路线全长1.7公里，主要建设内容为现状成功大道机场立交的提升改造，包含新建一座主线桥、五座匝道桥，以及沿线道路改造、绿化等工程。
注意！部分路段交通管制！19日起实行！
@厦门各位老司机们
从本周日（19日）起
这几条道路围挡施工啦
别跑错！请绕行！
因该项目建设需要，2017年11月19日至2018年10月1日于枋钟路（金尚路至成功大道段）及成功大道（枋湖北二路至枋钟路段）分段实施围挡施工。
枋钟路往成功大道演武大桥方向匝道桥封闭
2017年11月19日至2018年2月10日，枋钟路往成功大道演武大桥方向匝道桥封闭进行拆除施工，禁止机动车通行。
2枋钟路（金尚路至成功大道段）北侧围挡施工
2017年11月19日至2018年10月1日，枋钟路（金尚路至成功大道段）北侧围挡施工。
3成功大道（枋湖北二路至枋钟路段）西侧禾山路辅道施工
2017年11月19日至2018年2月10日，成功大道（枋湖北二路至枋钟路段）西侧禾山路辅道封闭施工，禁止机动车通行，保留人行道。
4钢箱梁吊装施工
2017年11月20日至2018年1月30日，主线桥第6联左右幅、H匝道桥第4联钢箱梁吊装期间，成功大道主线双向、枋钟路出岛方向、成功大道左转枋钟路匝道夜间各临时封闭2~3晚（具体以管制通告为准）。
封闭？围挡？管制？
那到底要怎么走？！
开车的老铁们看这里！
↓↓↓
枋钟路往成功大道演武大桥方向
匝道桥封闭
（2017年11月19日-2018年2月10日）
提醒！
枋钟路往成功大道演武大桥方向
匝道桥从周日起
封！闭！了！
●枋钟路由东向西往成功大道演武大桥方向车辆可通过环岛干道、云顶北路、金尚路、嘉禾路绕行。
●T3航站楼往成功大道演武大桥方向车辆可往金尚路绕行或通过机场内部道路绕行至嘉禾路。
●枋钟路由东向西左转金尚路方向车辆可直行至枋钟路成功大道调头区调头后右转金尚路，或者在金尚路交叉口掉头后右转到林后路。
●成功大道往T3航站楼方向车辆可通过成功大道-翔云一路-翔远一路-翔云三路-翔远四路绕行。
●金尚路-岐山北路交叉口北进口左转车流通过枋钟路-林后路绕行。
●禾山路下穿段西往东通过禾山路-成功大道-枋钟路绕行。
●禾山路下穿段东往西走枋钟路-金尚路-枋湖北二路-火炬东路绕行。
枋钟路（金尚路至成功大道段）
北侧围挡施工
(2017年11月19日-2018年10月1日）
从周日起
枋钟路北侧也围挡施工！
注意绕行！
1、小型车辆通过枋钟路北侧新建2车道辅道通行，调头及大型车辆通过枋钟路北侧保留现状1车道通行
2、翔远一路（枋钟路至翔云三路段）南往北单向通行，机动车往奥迪、宝马、宾利4S店可通过翔云三路-翔远二路-枋钟路新建辅道绕行
成功大道（枋湖北二路至枋钟路段）
西侧禾山路辅道施工
（2017年11月19日-2018年2月10日）
成功大道西侧禾山路辅道
周日起封闭施工
大家记得通过火炬东路绕行！
成功大道（枋湖北二路至枋钟路段）西侧禾山路辅道封闭施工期间，车辆通过火炬东路绕行。
钢箱梁吊装施工
（2017年11月20日-2018年1月30日）
小编注意到
基本上都是夜间封闭
如果夜间途经这些路段
具体以现场管制通告为准哈！
1、成功大道进岛方向夜间封闭（临时封闭2~3晚，具体以管制通告为准）
机动车可通过枋钟路-金尚路绕行或禾山路-火炬东路-火炬路绕行。
2、成功大道出岛方向夜间封闭（临时封闭2~3晚，具体以管制通告为准）
机动车可通过枋钟路-金尚路口调头-枋钟路绕行至成功大道。
3、枋钟路出岛方向夜间封闭（临时封闭2~3晚，具体以管制通告为准）
机动车可通过翔远二路-翔云三路-翔远一路-翔云一路-嘉禾路绕行。
4、成功大道左转枋钟路方向匝道夜间封闭（临时封闭2~3晚，具体以管制通告为准）
机动车可通过禾山路-枋钟路辅道绕行至枋钟路。
提醒！公交线路周日起也有调整！
说完开车的
咱们来说坐车的
公交线路也有一定调整
速来划重点！↓↓↓
根据《海沧隧道本岛端接线工程枋钟路、成功大道段交通疏解方案》，施工期间（计划工期为2017年11月19日至2018年2月10日），途经管制路段的5条线路临时调整，具体调整方案如下：
一、枋钟路往成功大道演武大桥方向匝道桥封闭，650路、机场专线单向调整
（一）650路
1、线路走向：影视城始发，经停“太古宿舍”站后，改经枋钟路、成功大道、嘉禾路接原线路往梧村公交场站。返程线路走向不变。
2、往梧村公交场站方向单向临时减停站点：白果山。
（二）机场专线
1、线路走向：高崎T4候机楼始发，行至翔远三路翔云三路口，改经翔云三路、金尚路、枋湖北二路、成功大道接原线路往BRT第一码头。返程线路走向不变。
2、往BRT第一码头方向单向临时减停站点：安兜。
二、金尚路禁止左转岐山北路，84路、304路、431路单向调整
（一）84路、304路
1、线路走向：太古宿舍往围里方向，行至枋钟路金尚路口，改经枋钟路、林后路、岐山北路接原线路运行。返程线路走向不变。
2、停靠站点不变。
（二）431路
1、线路走向：安兜始发，行至枋钟路金尚路口，改经枋钟路、林后路接原线路往枋湖发展中心。返程线路走向不变。
2、往枋湖发展中心单向增减停站点：
增停：翠湖花园（林后路的临时停靠点）；
减停：翠湖花园（岐山北路的原站点）。
三、待相关交通管制措施解除并具备公交车辆通行条件后，以上5条线路将恢复原线路运行。
根据此前报道
海沧隧道今年底
将全面进入海域段施工
厦门第二西通道（海沧隧道）工程
力争2020年底实现建成通车！！！
太值得期待了有木有！
雀跃！地铁1号线通过“大考”！
就在昨天上午
还有一个喜讯传来
万众期待的厦门地铁1号线
已经顺利通过“大考”
并获得专家组“具备开通条件”的
高 标 准 评 价！！！
这次的考试非同寻常！
它是通车试运营
最后一道把关！
11月12日-15日，厦门地铁1号线迎来开通试运营前的“大考”。试运营基本条件评审是对地铁开通载客运营条件的一次全面检验和科学评价，土建、车辆、设施设备、消防、环保等都必须达到载客运营的基本要求，确保运营安全，是通车试运营前的最后一道把关。
此次评审会专家组由上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会的专家成员组成。交通运输部运输服务司城市轨道交通管理处、福建省交通运输厅、省运输管理局、厦门市交通运输局、上海市交通运输行业协会、厦门市地铁办等相关部门以及设计、建设、运营、施工、安装、监理等有关单位的领导和代表参加了此次评审会议。
厦门地铁1号线试运营基本条件评审会是由福建省交通运输厅、厦门市交通运输局委托上海市交通运输行业协会开展的。
通过评审
也就意味着
确保今年年底开通试运营！
最终，经过四天的严格评审，厦门地铁1号线顺利通过试运营基本条件专家评审。“此次评审工作结束之后，我们将根据专家组提出的宝贵意见和建议，逐一落实解决，全面充分地做好开通试运营前的各项准备工作，确保在今年年底能够按时高水平地开通试运营。”厦门轨道集团运营事业总部新线工程部经理、运管中心副总经理史小俊说。
无论是海沧隧道最新进展
还是地铁1号线通过“大考”
都意味着
厦门未来交通系统将会
更加便捷！
更多选择！
全面开挂！
厉害啦！word厦门！
海峡导报记者 黄敏江 通讯员 林冯
编辑 卢婷雯
部分内容来源海峡导报
部分图片来源网络
海峡导报微信（ID hxdbwx）整合编辑
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