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嫌共享单车骑起来费劲？用电的“共享单车”来啦！昨天，永久共享电踏车进入扬州市场，首批投放2000辆，收费1元/10分钟，60元包月，最高时速20km/h，充满电最多能够骑行92公里。共享电踏车将给人们的出行带来什么变化？会不会出现共享单车的那些问题？记者进行了探访。
【记者体验】
共享电踏车一蹬就加速
昨天下午，记者在东区大润发超市门口，看到一批名为“永久智能车”的共享电踏车停在街头，大约有50辆。从外观看，共享电踏车比市民平时自己骑行的电动车要小巧一些，和共享自行车有些相似，颜色以黄色、黑色和白色为主。
如何租借这款电踏车呢？记者首先用手机下载永久智能车的APP，注册成功后，页面会自动跳转到信息页面。点击信息页面中的实名认证及交付199元保证金，填写完信息就能租车了。相比共享单车，共享电踏车开锁方式并非扫码，而是通过打开手机蓝牙，将手机靠近车篮位置“摇一摇”即可开锁。
随后，记者骑上一辆共享电踏车后，明显感觉到与共享单车的区别，共享单车的动力纯粹依靠用户的双腿蹬力，而共享电踏车在锂电池的辅助下，只要用户两腿开始骑蹬脚踏板，车辆就会自动加速，就像有人在后面助推一样，骑行十分轻松，就算上坡路段也能轻松应对。
另外，记者还在车辆前方的车篓看到，相比普通的共享单车，这款共享电踏车所配备的车篓可以摆放手机，方便市民按地图骑行。另外，车篓下方伸出来一根数据线，方便用户在骑行过程中为手机充电。
【部门说法】
共享出行工具将管理起来
电踏车投放市场后，城区的共享出行工具数量进一步增加。城市管理的压力会不会随之加大？
前不久，扬州数字化城管部门约谈在扬州投放共享单车的所有企业，原则上不再新增共享单车数量，避免出现过度投放带来的管理压力。对此，永久电踏车负责人表示，不能把电踏车归为共享单车一类。“现在的共享单车实际上就是一个分时租赁，企业提供车子，用户来租车子。我们这个车不属于大家现在所看到的共享单车。”
对此，市城管局市容处处长何培书表示，目前，还没有接到永久电踏车公司的报备。接下来会研究，对于电踏车的管理问题。“能不能投放共享单车，不是哪一个人说了算。根据国家文件精神，实际上已经不鼓励发展共享单车，扬州周边的一些城市已经采取了一些限制措施。”
如果共享车辆划定专门区域停放，自然会牵涉城市公共区域，应该向城市规划部门报备。那么，永久电踏车在城区设置的电子围栏有没有履行相关手续呢？上海中路集团有限公司总裁周文明介绍，“我们会进行报备，走这个程序，但是现在还在电子围栏采集阶段，还没有完全定型。所以正在协调当中。”
记者了解到，目前我市有关部门正在研究制定共享单车等公共出行工具的管理意见。今后，对于这类这辆的管理将有据可循。
【热点问答】
1
共享电踏车能骑多远？
最远可以骑行92公里
电踏车实行骑行区域管制，设定了可骑行区域范围。目前，车辆主要投放在广陵区以及邗江区，基本上处于主城区的范围内，骑行的区域在25万平方米左右。据周文明介绍，车辆采用的是锂电池，在充满电的情况下，最远可以骑行92公里，比较适合市民1-10公里的短途出行。
2
共享电踏车没电了咋办？
后台实时监控电量情况
共享电踏车采用的是集中式、规范化的充电，不需要市民自己充电。后台会对车辆进行监控，如果车子电量不足，市民在借车时，车辆会通过后台提示“车辆故障中”，让市民选择其他的车辆。市民借车后，也会有一个“自检”的提醒。这样可以保证市民骑到的都是有电的车子。
3
电踏车可以随便停放吗？
设置电子围栏定点还车
共享单车随意停放，引发了城市管理的一系列难题，这也是共享单车为人诟病的地方。对此，永久电踏车采用了电子围栏技术，不可以随意停放，也就是说，车子必须停放在该停放的地方才行。
周文明介绍说，他们在扬州先期选择了1000个停车位置，用户在停车的时候，系统会先判断用户的手机GPS位置，然后结合云端停车位的位置，推荐一个离用户最近的电子停车位。如果用户还没有进入停车位区域，APP会提示距离车位还差多少米。如果用户的手机GPS和车辆GPS进入停车位区域，APP会显示“到达”字样。用户在手机上发起还车即可。
4
用户不按规定还车咋办？
最高罚100元搬车费
如果用户没有将车停在指定区域内，后台将依据GPS定位自动提醒用户将车停入电子围栏，如用户擅自随意停放，会收取搬车费。如果车子未停入电子停车位，用户要支付10元的搬车费。如果车辆超出了可骑行区域，则要收取100元的搬车费。
5
会不会发生私藏情况？
后台会报警锁定位置
共享单车车锁被损坏，被用户占为己有的情况屡见不鲜，共享电踏车会不会发生这样的情况？据介绍，车辆本身预备了一部分电量，如果车子被人骑回去不还，在几天后后台会自动报警。且车辆本身也安装了内置GPS定位以及电子芯片，后台也可以准确锁定每一辆车的地点。
记者 陈晨 金鑫/文 孟德龙/图
