本报讯（记者 胡拥军） 眼下，北方渐入寒冬，候鸟南飞，三亚的鸟儿也多了起来。11月11日，记者来到三亚凤凰国际机场，跟随工作人员的指引，看到一种新型定向声波驱鸟设备的投入使用，改变了机场驱鸟人员工作量的同时，既实现了长时间驱鸟的目的，也减少了驱鸟空档期，明显降低飞行区域内活动的鸟类数量，有效提升安全运行保障能力。
开机、调试、发射……随着驱鸟工作人员的操作，只见各种鸟类四散飞离。据介绍，该声波驱鸟器设备是一种定向远程声波发射装置，主要由强声系统阵列、系统控制器功放单元等结构组成，以太阳能电池板供电，可在自主设定工作时间后通过远程语音播放装置播放已存储的高清晰度的警报声和驱鸟语音，声音传播距离最长可达1200米，并具有高保真音色、频率响应广、失真度低、性能稳定等特点。同时，音量、方位、距离全程可调。由于具备操作简便、效果明显、作用距离远等特点，这一设备的运用大幅降低了驱鸟人员的工作强度，他们在机场周边各处东奔西跑的场景不再重现。
“语音驱鸟器发出一种超声波，人几乎听不到，但是鸟能听到，而且它会一直嗡嗡地不停作响。”机场管理部小汤告诉记者，除了定向声波驱鸟器，机场还用上了全向声波驱鸟器、集束强声驱鸟器，前者使声波四面环绕，后者将声音成倍放大，对鸟的刺激更大。一种设备用得久了，鸟会熟悉、适应，因此设备需要经常更换，仅巡逻车喇叭里储存的模拟动物惨叫的声音就有100多种。此外，各种设备还会安装在飞行区适当位置，并适时调整。
目前，凤凰国际机场在跑道两端及南侧鸟类重点活动区域放置有2台全向声波设备和4台定向声波设备。据了解，鸟是飞机最大的“对手”，是最不可控的移动障碍物。据统计，每年全世界民航因为鸟击造成的损失近100亿美元，国际航联已把鸟害升级为“A”类（最易发生的）航空灾难。
