本报记者 郝成 广州报道
2017年“双11”电商大战打响，但广州白云机场却将11家店铺断电，且未进行提前通知。《中国经营报》记者核实，11家店铺同属广州市睿杰名店管理有限公司(以下简称“睿杰公司”)，而该公司目前与白云机场方面存在多起诉讼。
报案记录及相关材料显示，这是针对这些商铺的第12次停电。店家提供的录像显示，今日白云机场出发厅正在举行“双11”促销活动，热闹非凡，但就在出发厅中庭位置的这11家店铺，却全都门帘垂地，未能营业。
“之前11次停电，都是说检修，结果什么问题都没发现;这次，彻底连通知都没有，就停了。”店铺经营人员称，11日清晨前来开店，才发现门帘无法打开，已被断电。
店员随即联系白云机场派出所报警，警员将双方喊到后，机场方面称此次断电系检修，要停到13号结束。而此前店铺也曾多次针对断电报警，均无最终结果。
“自毁形象，损人而不利己。纠纷由法院处理，我们的举报，有纪委在管，双方等结果就行，你这样停电，世界各地的乘客都会看到，会怎么想?”店铺方称，历次停电，针对性都很强，往往这个店被停电，旁边不属于该公司的店铺却还有电。
记者向白云机场相关人员去电、短信联系采访，截至发稿前，未获回复。
知名品牌店遭12次断电
Bally、万宝龙、菲拉格慕、阿玛尼、Coach、上海滩、Crocs、Swatch、Agatha、海鸥、lipault，位于白云机场出发厅中庭的这11家店铺，在11日清晨被断电，没有提前通知，也未能获得理由。
“‘双11’大厅有相应活动，人气会更好一些，也会给店里带来比较高的营收，但断电，就变成损失了。”店铺方抱怨称，店员清晨开店，发现门帘无法打开，才知被断电。
随即，睿杰公司派人前往机场派出所报警。
“警察问：还是断电那事?然后警察就喊了机场方面的人来，也查看了现场，问我们双方能不能调解。”该公司员工透露，由于此前已多次报警，派出所了解双方矛盾。
“机场的人来了之后，就说接到通知要检修。大概9点半以后，机场商铺的群里，也有了断电检修的通知。”睿杰公司员工称，此前11次断电，均有相应证据，也数次报警。
“如果说你检修，11次断电，都检修了什么?发现了什么问题?都没有，我们没得到答案。唯一能解释的，就是我们双方有纠纷，这警察也知道，所以才问我们要不要调解。”商铺方向记者提供了多份报警回执等证据。
记者就此联系机场多位领导及多个部门，但截至发稿时，未获回复。
记者注意到，停电通知由白云机场动力保障分公司向航站楼管理部下发，发出日期标为11月10日，该通知称“因航站楼三层中庭线路检修，现计划于2017年11月11日00：00至11月13日24：00对航站楼三层中庭区域后期加装线路进行停电检修作业”。
存在多个复杂诉讼、举报
商家提供的多份法律文书显示，双方存在诸多诉讼。资料显示，2006年，睿杰公司通过招商入驻白云机场，从事高端商业零售业务。截至2016年，该公司向白云机场交租近2亿元。
但2011年，白云机场出现领导更换，此前合同到期，再次招商期间双方产生不快。2013年，航站楼施工发生火灾，导致睿杰公司管理下的杰尼亚品牌店完全损毁，睿杰公司及杰尼亚公司向机场汇报损失统计金额为1800万元，但此后这一损失被调整为597.5万元。
举报信称，这一调整，实则由机场方面的干预导致，目的旨在防止事故等级变化。
根据相关判决书，2016年6月，机场发通知，明确对2016年12月31日到期商户进行续约，合同延期至2017年12月31日，补充协议签订日期另行通知。
但2016年9月1日，航站楼管理部突然通知睿杰公司，要求5个工作日内将三楼离港大厅中庭的9个商铺760平方米自行拆除恢复原状，理由则是合同到期且该区域要改造为“集中自助值机区”——这一面积占睿杰在该大厅全部经营面积的六成。9月19日，店铺遭到强行围堵关闭。10月8日夜间，发生强拆。
这成为引发多项诉讼的导火索，白云机场率先对睿杰公司提起诉讼，睿杰公司亦针锋相对毫不示弱。店铺方面一度将广东省国资委诉至法院：睿杰公司认为，国资控股的广州白云国际机场二号航站区管理有限公司的招商(标)活动，存在违法违规情形，而公司据此举报要求省国资委监管，却遭拒绝。
此外，就续约问题等，存在多个诉讼。睿杰公司一位代理律师称，诉讼过程中，自己曾一度收到法院传票，而这是极为罕见的情况。
另有材料显示，店铺方曾多次向有关部门举报白云机场在火灾事故处置、招投标中存在疑问。
(编辑：孟庆伟 校对：颜京宁)
