合肥高铁南站
总占地面积约70万平方米
目前已成为日发送客流
近10万人次的特大型火车站
但原先的视频监控系统
无法对南站重要区域
及出入口进行全面覆盖监控
为保障周边道路交通秩序，目前，合肥交警部门正式启用南站周边道路违法停车抓拍系统，违停抓拍点位分布在龙川路、徽州大道、庐州大道、繁华大道、桐城南路、东西高铁路及上下行匝道，共计60处。私自违停、违法压线变道以及占用公交车道等行为都将被“天眼”盯住。
据合肥市交警支队包河大队南站中队中队长宋经武介绍，抓拍设备平时处于实时视频监控状态，系统自动开启检测功能，对进入禁停区的车辆进行多目标跟踪和识别，判定车辆的停驶行为。
通过灵活设定车辆停车报警阈值，可以有效区分临时停车和违停，过滤城市交通早晚高峰期的周期性、常发性拥堵导致的车辆走走停停的现象。
同时，能够排除已经被抓拍的违停车辆，避免对同一目标的违停事件重复抓拍，减少无意义的频繁报警；可自动区分机动车和非机动车与行人；避免非机动车和行人的目标干扰。
系统还可以实现对违法行为的手动抓拍，违者将被处以200元、3分的处罚。
南站违停自动抓拍设备具体点位如下：
（点击可放大查看）
系统还具备车辆逆行检测及抓拍、车辆违法压线变道抓拍、违法占用公交车道抓拍以及闯禁行抓拍等。
另附：南站新增测速卡口
（点击可放大查看）
那么问题来了：
送站接站到底该去哪里停车呢？
据宋经武中队长介绍，目前车站周边停车需求基本还是可以得到满足。北广场有600个停车位，周边龙图路、桐城路和潜口路都施划有临时停车位。等南广场建好后，还有900个车位可投入使用。
△潜口路边施划的临时停车位
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来源：安徽交通广播
