外卖小哥又出事了！
昨天，镇海交警大队庄市中队交警发布安全提醒，一周时间，他们接到了六七起跟外卖小哥有关的交通事故，事故原因大多是外卖电动车逆向行驶、闯红灯引起——
10月27日，22岁的刘某逆向行驶，与小轿车发生碰撞。对事故负主要责任；10月31日，39岁的刘某送外卖时为了赶时间与一名骑自行车的学生发生碰撞……
其中，发生在11月4日的一起事故，令交警印象深刻，因为一位车主的行车记录仪完整的拍下了整个过程。
事情发生在当天中午11点多，锦绣曙光小区二期菜场门口，一辆福特轿车与一辆送外卖的电动车相撞。
交警到场时，外卖箱掉落在地，地上一堆电动车被撞后洒落的碎片，送外卖的张师傅抚着肚子坐在一旁的花坛上。
福特车上的行车记录仪显示，张师傅骑着电动车在汽车道上逆向行驶，一边骑车一边低头看手机。尽管福特车司机踩了刹车，但张师傅骑着电动车还是迎面撞了上来。
送外卖的张师傅55岁，安徽人，当天正值中午外卖高峰时间，他从柳岸晨韵小区送完外卖出来，正赶着送下一家。
“赶时间，抄近道，直接逆向从车道开过去了。”张师傅告诉交警。
在现场，交警多次询问张师傅身体要不要紧，是不是先去医院。但令人意外的是，张师傅却全然没有关注自己有没有受伤，而是坐在路边的花坛上一个劲打电话，解释自己因为出事故，外卖损坏无法及时送达。
为了避免因为超时受罚，他还把手机递给福特车司机，让对方帮忙在车前拍张照片，当作凭证，这样就能向公司解释清楚了。
最终，张师傅因未在非机动车道内行驶，对事故负全部责任。
后经自行协商，双方各自承担事故损失，张师傅虽然受了点伤，但他表示没什么大碍，不去看医生了。
那么
“送餐骑手”罔顾交通规则的现象有多普遍呢？
在11∶00-12∶00用餐高峰期，有广州的记者来到人流较密集的路口，对外卖送餐情况进行实地采访，记录一小时内外卖小哥交通违法情况，一小时最多竟然达到159次。
外卖小哥：时间卡得太紧 不赶不行
“时间卡得太紧，不赶不行啊。”11月6日晚上9时半，从事“美团外卖”送餐员一年多的章明(化名)告诉记者，他每天可以跑20多单，多的时候能到三十单出头，每单5-6元。按照站点规定，送餐员每天上午9时30分上班开晨会，下班时间不定，一般晚上9点多。
他给记者算了一下时间，每天上午10时开始送。一般来说，11时至下午1时的订单量达到一天中最高峰，当天他接了30单左右，按照12小时算，平均24分钟就要送完一单。
“这还是平均时间，还得去掉餐厅配餐时间，中午高峰期集中时，顾客一个个催，系统提醒超时，那才是最难的时候。”他说，配送时限是他们头上的一道“高压线”，如果没有准时送到顾客手里，就会被平台扣钱，如果提前点了送达，起罚线为500元甚至更多。这样一来，这一天相当于白干了。“要是客户投诉，一两千就没了。”章明说。
章明还告诉记者，准点率低，不仅会影响奖金和工资，还会影响系统的派单算法。超时的次数多了以后，这个外卖送餐员的派单就会减少，根本拿不到高工资。
其实，在每天晨会，外卖站点领导都会强调一遍交通安全。章明说自己考过驾照非常清楚后果，自己几乎不闯红灯，但逆行有时真的没办法，而且年轻的骑手一急就顾不上了。
“一些客户怕我们来不及送，会主动叫他可以先点送达再联系。”章明说，每次遇到这样的客户，他都是编一条感谢短信发给对方，这样才踏实。
现在天气渐渐转冷，外卖生意迎来高峰期。交警再次提醒外卖小哥，送餐赚钱固然重要，但是千万别忘了安全，不要为了赶时间去违法，今天可能比较幸运，下次呢？
来源：综合甬派客户端、新快报
