2015年6月30日,第一辆车通过大兴收费站ETC通道进入贵州,标志着贵州ETC正式全国联网试运行。
近年来,省交通运输厅认真贯彻落实交通运输部和省委、省政府推进大数据发展的战略部署,以国家大数据(贵州)综合试验区建设为契机,以交通大数据“聚通用”为核心,以行业监管和公众服务为重点,加快推进智慧交通建设,全面推进“互联网+交通运输”,加快云计算、大数据等现代信息技术在交通领域的集成创新与应用,在数据资源的开放、共享和应用上先行先试,乘云而上,漫步云端。通过发展大数据,为贵州交通运输品质工程创建、服务综合交通、平安交通、绿色交通建设提供了科技支撑,有效提升了行业治理和公众服务水平。
提升公众服务能力 共享“云上交通”生活
“这个周末我们开车去青岩玩吧。”“好啊!我们可以用‘黔通途’选择一条最近的道路,节省时间,节约油费。”“是啊,我得提前用它搜索一下附近的美食!”临近周末,贵阳市民张雪琼和几个闺蜜商量着周末行程,“黔通途”APP是她们的出游好伴侣。
“黔通途”APP是由贵州高速公路集团为广大出行者提供的高速公路交通信息服务的移动手机应用软件,该软件可进行高速公路实时路况查询、路线查询、黔通卡业务查询、通行费查询,通过互动功能可实现车辆应急救援、连线高速客服热线电话12122,并具备天气预报、旅游景点介绍等一系列高效、专业、方便的服务,让出行者们感受“安全出行、绿色出行、快乐出行”。
近年来,贵州充分挖掘交通大数据,推进“智能交通云”建设,推出了一系列智能服务产品,为群众提供更好的出行服务。
“把你的身份证给我,我帮你取票吧!”即将与同事一道出差的冯烨华在金阳客车站的自助取票处一边取着自己的汽车票,一边对身边的同事说。只见他点击网络取票业务、扫描身份证,输入验证码,大约1分钟,一张崭新的汽车票便打印出来。
“幸亏有自助取票机,不然排队买票不知道要浪费多少时间呢。”快速简单的取票流程,让冯烨华感叹,“自从有了‘贵州省汽车票务网’,买票方便多了,不用打电话向车站询问票期,更不用提前过来买票。”从去年春运开始,这样的服务就陆续出现在省内多个汽车站。如今,汽车票也能像飞机票、火车票一样实现网上购买了。打开手机登录“贵州省汽车票务网”,输入出发地和目的地及出发日期,就能随时随地能查到票、买到票。
贵州省汽车票务网是贵州省交通运输厅统筹规划,由贵州省道路运输局牵头建设的全省汽车票购票网站,为公众解决了购票难,出行难等问题,提高公众出行效率。
“以往,高速路收费站的排队等待让人心烦!没急事时还好,有急事时,看到前面排起长长的队伍,心急得恨不得能让汽车长出翅膀飞过去。”李林是个二手车生意人,常在贵阳和德江两地奔波,“自从办了ETC黔通卡,这样的情况再也没出现过了。每次从ETC专用道通过时,看着旁边排着长队等待拿卡或交费的车辆,感觉自己是高速公路超级VIP。”李林乐呵呵地说,今年他在贵阳银行办理了一张ETC黔通卡,绑定了信用卡,车辆的过路费可以从信用卡上扣,下一个月再还款。ETC卡的这项功能,被称作记账功能,是通过大数据的分析挖掘研发而来。
通过对海量的用户数据的采集、分析、挖掘,贵州黔通智联科技产业发展有限公司发现,用户群体中有很大一部分人对ETC的使用,有先使用后付费的需求。而实现ETC记账功能,最好的方式就是与银行合作,将ETC卡与信用卡绑定。这样的做法,对于活跃、拓展信用卡的使用群体,无疑大有裨益。
“我们围绕出行、支付和物流,提升交通大数据公众服务能力。”贵州省交通运输厅厅长王秉清介绍,在出行方面,贵州完成了联网售票、黔通途、智行公交、通村村农村出行、黔出行出租车预约等应用建设,联网售票系统单月最高售票额超过7万张,上半年售票额超过30万张,网上售票率进一步提高。黔通途、智行公交用户数超过30万人,黔出行接入出租车8000余辆,省“12328服务”中心被评为“全国12328电话十佳服务中心”,通村村农村出行应用在央视焦点访谈、中国国际电视台CGTN和贵州新闻联播等进行专题报道,并推广至黔南、黔东南20个县,初步形成覆盖公路出行的全方位服务体系,支撑公众便捷出行。
交通消费方面,贵州交通以ETC卡为核心,打造交通一卡通支付体系。与货车帮等物流企业合作,创新ETC卡发卡方式,上半年共发卡13.9万张,累计发卡166万张,发卡数量增长迅速。拓展ETC卡第三方支付业务商户2000多家,正推进ETC卡与旅游卡和社保卡业务融合工作,实现全省公共交通一卡通互联互通,成为西部第一个全域交通一卡通互联互通省份。
物流方面,以大数据、互联网创新物流服务体系,完成国家物流公共信息平台贵州区域节点建设,接入货车帮、传化等各地物流企业数据,开发了城配师城市物流平台,支撑道坦坦公司深耕城市智慧物流配送,接入第三方车辆1000余辆,为京东等大型电商提供了物流配送服务。
构筑“数据铁笼” 让管理更精准高效
“贵州是丘陵地区,公路线型不良,技术标准相对较低,受恶劣天气影响严重。”贵州省路网中心工作人员介绍,该中心通过排查将地质灾害、大雾、凝冻路段划分为重点监测点,并把长纵坡、急弯、临崖等事故多发路作为重点监测路段。
在全省路网中心监控大厅,记者看到由数十个高清画面组成的路网监控屏,辐射全省高速公路多个重要路段。有没有违规、有没有车辆滞留、有没有恶劣天气,通过路网中心的实时系统均一目了然。
从去年以来,即使是春运期间,贵州省高速公路运输始终保持着井然有序,这与路网监控的高强力度必不可分--通过联动交通、气象、高速路政等部门,采集大量的数据,并进行汇总分析,提升了对应急事件的反应速度,实现调度指挥、信息报送、信息发布等流程的紧密衔接。
“我们集中行业力量,大力推进行业重点应用系统建设,推进大数据在行业管理中的应用,提升决策管理能力。”王秉清介绍,2015年,贵州率先完成行业系统100%迁云,从2014年开始,先后启动了28个行业重点工程建设,完成交通建设投资领域“数据铁笼”一期、公路水路安全畅通与应急处置、执法综合管理、经济运行分析等22个系统的建设和试运行工作,加强了对资金、路网管理、执法、行业规划、道路运输等交通行业核心业务领域的监管能力。
其中,重点提升了两大监管能力:一是加强了对资金的监管能力。贵州处在交通建设大发展时期,投资规模大、腐败风险高。为防范资金风险,省交通运输厅创新监督管理模式,以造价“数据监督+行为监督”为工作思路,对交通建设工程项目实施过程中的关键点、风险点和责任点进行动态监控,进行违规分析并预警,为把控政府投资风险、动态跟踪审计、廉政建设提供数据保障。二是增强了路网监测管理能力。依托公路水路安全畅通与应急处置系统,在现有数据资源的基础上,深化交警、气象、旅游等部门的异构数据聚集,接入高德地图等互联网第三方数据资源,开展找车、电子巡查、交通流量预测等大数据分析及大数据业务场景应用,构建反应迅速的路网运行调度指挥体系。
全省交通运输系统积极推动大数据在路网管理中的应用,路网运行管理系统列入2017年“政府大数据应用专项行动”。系统以遍布路网的各类感知设备为“触觉”、以统一视频平台为“视觉”、以音视频调度平台为“神经”,依托“省路网中心+各地区路网分中心”结构,为全省路网日常运行监测、异常情况预警、突发事件处置和公众出行服务提供了支撑,促进路网运行管理工作“三个转变”-从“经验”管理向“数据”说话转变,从“粗放管理”向“精细化”管理转变,从被动响应和突发事件处置向提前预警、事前干预转变,有效提升路网管理效率,降低了突发事件带来的影响,为路网安全畅通和平稳运行奠定了坚实基础。
目前,贵州已实现路网运行态势“全覆盖”:实现了包括高速公路、普通国省干线在内全省1万逾公里路网的实时拥堵情况、区域实时气象情况、近2万个基础设施健康情况和6万余个设备情况的全景展现,对大流量事件和路网突发事件进行动态监测、预警,同时,构建了基于事件持续时间、事件影响范围评估和计算的路网诱导分流和安全管控框架,能够对事件的影响持续时间和影响范围进行评估,划分为事件区、引导区、分流区,形成各个区域情报板发布方案、指令下达方案、车辆分流绕行方案、信息共享方案等,辅助管理部门快速指挥决策,通过全省统一搭建的综合调度系统,实现“横向到边、纵向到底”音视频调度,建立监控指挥大厅与应急事故现场的双向联系,及时实现应急人员、物资、装备等应急指挥调度,对已发生的事件实现“智能化、一键式”处置。
路网运行管理系统用户覆盖300多个单位,自9月展开上线运行以来,访问量近3951人次,新增接报信息700余次,有效计算拥堵34288次,准确率达90%以上,在2017年国庆中秋双节期间,发挥了重要作用,日常监测、应急值守工作中对拥堵判断、信息接报、事件处置的工作效率提升了60%。系统的实施为发挥路警合作的聚合效应,实现“跨界共融、数据共享、责任共担、安全共治”的高速公路管理“贵州模式”提供支撑,实现路网应急处置“早发现、早预警、早处置”,有效提升路网管理效率,降低了突发事件带来的影响。
助推实体经济发展让企业成长更迅速
“大数据的发展,离不开市场和企业的发展。”基于这样的理念,省交通运输厅在培育交通大数据企业方面做了很多工作。
“为紧抓国家和我省全力支持大数据产业发展的契机,我们立足自有传统产业资源,围绕大数据核心业态、关联业态、衍生业态培育一批大数据企业,提供一批交通大数据市场化产品和服务。”王秉清介绍。
在此期间,贵州涌现出一批具有代表性的企业--贵州黔通智联科技产业发展有限公司依托发展“云上贵州”智慧交通云的契机,狠抓数据“集聚、融通、应用”三大关键,充分挖掘交通行业数据资源,重点发展交通大数据运营、电子支付、智能终端研发、互联网金融等业务,资金规模已扩大到10个亿。
道坦坦科技股份有限公司是贵州交通系统首家挂牌上市大数据企业、是贵州科技型企业在“新三板”上市的6家之一。道坦坦公司主营智慧交通、智慧物流两大业务,旗下城配师平台深耕城市智慧物流配送,解决物流最后一公里难点痛点,合作伙伴有京东、华为、美的、安德物流、顺丰。获得2016年度京东最佳运营商称号。
贵州智通天下信息技术有限公司是专门从事交通大数据挖掘分析、云计算应用的高科技企业。旗下开发了黔通途、智行公交、通村村等应用,致力于提供全域交通出行信息服务。通村村打通了车、货信息匹配渠道,实现了客车载货运营需求与物流配送需求信息的实时匹配,让电商进山,农货出山。
接下来,贵州省交通运输系统还将根据国家大数据发展纲要和交通运输部“互联网+”便捷交通的发展要求,利用大数据解决交通运输行业痛难点问题,促进交通运输行业提质增效和转型升级。将继续抓住数据的聚、通、用这个核心,基于交通行业数据资源管理体系、农村出行服务系统应用技术标准,抓好“九个一”建设。
以全省高速公路智能化管理为突破,建设综合管理和交通出行服务平台,探索政企合作机制,加大信息资源融合力度,深化以互联网为重要手段的数据采集体系建设,融合行业内各种静动态监测信息、互联网数据、无人机监控信息及行业外公安、气象、旅游、国土等多源数据,搭建大数据模型算法,打造全国一流的智能化交通信息环境,实现高速公路实时路况获取、环境智能感知、预测预警、应急事件研判分析、辅助决策、联动处置、分流诱导,提升高速公路日常管理和应急处置水平,提高百姓出行体验。
以开展农村客运智能化应用为突破,完善推广“通村村”APP,方便农村百姓的出行,打造全国领先的农村客运智能化交通信息服务与监管平台,提供公交车辆实时定位、定制化叫车包车服务、包车流程审批、车辆行驶安全信息预警及记录、手机购票等服务,基本实现全省各县智能交通出行服务“通村村”。
预计在2017年底完成全省高速公路路网管理应用推广和通村村APP服务平台在35个县市的应用推广,2018年覆盖贵州88个县市。与此同时,与北大千方、图盟科技等实力雄厚的交通行业大数据公司及互联网公司建立良好合作关系,最大程度吸引社会力量参与交通大数据发展建设,充分利用好信息化发展带来的机遇,一起“逐梦云端”,增强交通运输治理能力,提升交通运输服务品质,让百姓分享更多的发展福利。
作者：冯蕾 舒刚
