参考消息网10月6日报道 西班牙《消息报》网站9月23日发表了题为《中国引进西班牙技术，在东北地区生产碳纤维航空材料》的报道。
中国给予了西班牙技术充分的信任。利用源自西班牙的先进航空制造技术，中国在哈尔滨的工厂中将复杂的机械设备与细致的手工加工相结合，为空中客车A350 XWB和A320飞机生产碳纤维零部件。
在中国东北部靠近与俄罗斯边境的地方，空客公司设立了一个与西班牙伊列斯卡斯的空客工厂类似的零部件制造厂。
这个工厂几乎就是伊列斯卡斯工厂的复制品。为了达到同样的效率和质量标准，从产品设计、生产流程到质量控制，每一个环节都有西班牙技术的参与。
在空客飞机机腹整流罩、方向舵、升降舵等重要部件的生产工作中，来自西班牙企业的机械设备和技术人员都扮演了重要角色。
在哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心工作的工程师安东尼奥·佩利乔塔说，在技术要求和竞争强度如此之高的航空制造业领域，“高水平”的西班牙技术占有着重要地位。
佩利乔塔举例介绍说，目前在空客飞机碳纤维零部件的生产流程中，西班牙MTorres集团生产的机床是必不可少的自动化生产设备。MTorres集团在复合材料加工设备的生产技术上居于世界领先地位。
在碳纤维零部件的生产中，还要用到西班牙Fagor公司生产的机械设备，赋予零部件持久的稳定性和精确的定型。
另外，西班牙Delta Vigo公司生产的设备也是这个面积达3.38万平米、于2011年投产的工厂的重要角色。空客公司在这个工厂拥有29%的股份，其余股份属于中国企业。
虽然工厂的大部分生产流程都由自动化系统完成，但在一个被工程师戏称为“手术室”的车间里，生产工作则是“纯手工”的。在这里，技术人员用手工制造机腹整流罩面板，每一块组件都要耗费8个小时的细致手工加工，就像打造一件件手工艺品。
哈尔滨工厂的技术团队由20多名西班牙工程师领衔。整个团队的技术人员约有700人。这些西班牙工程师们将伊列斯卡斯空客工厂的先进技术和经验带到了哈尔滨工厂。
佩利乔塔说，现在的西班牙工程师人数比以前减少了一半，因为越来越多的中方技术人员已经获得了西班牙的经验。哈尔滨工厂生产的零部件主要供应给两大客户：西班牙的Alestis公司和Aernnova公司。这两家公司也是空客的供货商。
哈尔滨工厂产品的“终点站”是法国图卢兹的A350 XWB飞机组装线，以及中国天津的A320飞机组装线。
哈尔滨工厂是中国在国际航空制造业地位不断提升的又一重要例证。航空业界预计，中国很快将成为全球航空旅客运输量的领先国家。（编译/田策）
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资料图片：空客A350工厂。（图片来源于网络）
【延伸阅读】战机合同存在欺诈？空客与奥地利政府闹上法庭
参考消息网9月21日报道 法国《回声报》9月19日发表题为《空客反击奥地利称其欺诈的指责》的报道称，2003年，奥地利和空客公司就18架“台风”战斗机订单签署合同。奥地利现在指责这一合同存在欺诈行为。对此，空客公司不仅不再保持沉默而且还选择了反击。在18日递交给维也纳检察院的司法意见中，空客对奥地利政府的指责予以“正式否认”。
今年2月，奥地利政府曾表示要起诉空客以及欧洲战斗机公司，怀疑其在2003年这份总额近20亿欧元的订单中存在欺诈行为。这一调查随后扩展到更多的人，包括空客首席执行官汤姆·恩德斯。
维也纳认为，空客可能非法地将1.834亿欧元的“交易费”包含在售价中，奥地利政府也未被告知。
空客法律特别顾问彼得·克莱因施密特表示，“这些指责是虚构，缺乏法律支撑”的，“飞机交付符合合同条款”且“没有任何可疑成本被加入到售价中来”。
奥地利政府也对空客的反击作出回应。国防部长18日晚间称：“空客终于发现要以积极和透明的方式对这些严肃质疑予以澄清。”
2007年，空客曾和奥地利达成友好协议以终结这一纠纷。但在英国就飞机出售合同中的类似“违规”展开调查的数月后，该问题在2017年初重新浮出水面。今年5月，空客宣布加强反腐败机制。
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资料图：“台风”战机。
（2017-09-21 09:22:20）
【延伸阅读】举欧盟之力？空客正在研发新一代欧洲战机
参考消息网6月13日报道 德国《世界报》网站6月12日发表题为《空客研发新型欧洲战机》的报道称，空客公司正在研发新一代欧洲战机。空中客车军工公司总经理费尔南多·阿隆索说：“我们正在德国和西班牙研制不同组件。部分资金来源于两国政府，我们希望政府增加投入。”
据他介绍，目前正在研发的是一个结合了无人机、导弹、战斗机、卫星以及监视飞机的一体化作战系统。阿隆索说：“我们希望法国也加入进来，因为我们必须在欧洲共同推进这一项目，已经没有位置容纳两套或三套不同系统了。欧洲作出决定并付诸实施的时机已经成熟。”
据报道，“未来空战系统”（FCAS）可能会在德国取代“台风”战斗机和“旋风”战斗轰炸机。
德国国防部去年提交了未来几十年的航空战略。根据这份战略，德国空军将获得用于清除地面目标的新型战斗机。
此外，因为研发进度问题，德国空军购买美国洛克希德-马丁公司F-35战斗机也遇到了问题。路透社掌握的消息显示，德国空军主要对F-35的传感技术感兴趣。
德国空军此前订购了143架“台风”战斗机。其中125架已经交付使用。剩余18架将于今明两年交付。
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图为“台风”战机的主要性能数据。
（2017-06-13 10:27:00）
