(北京时间记者 刘晓萌)9月21日早，记者前往北京南站，了解京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运行首日现场情况。据悉，21日凌晨起，中国铁路将实施新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运行，京沪之间全程运行时间缩短至4个半小时左右，中国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。
图：北京南站工作人员拉横幅祝贺京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运行
虽为工作日，乘坐京沪高铁“复兴号”动车组今日首发G1次列车的旅客人数不少，多车厢已座无虚席。一些旅客为纪念“复兴号”实现350公里时速运行，纷纷在列车前合影。
图：京沪高铁“复兴号”G1次列车车厢内场景
图：一位旅客在“复兴号”列车前合影
京沪高铁7对“复兴号”今起实现350公里时速
记者从铁路部门获悉，自9月21日起，北京南至上海虹桥开行7对“复兴号”中国标准动车组，按照每小时350公里运行，车次分别为：北京南至上海虹桥的G1、G3、G5、G7、G9、G13、G17次列车;上海虹桥至北京南的G2、G4、G6、G8、G10、G14、G18次列车。
图：“复兴号”列车运行中时速达350公里每小时
此外，除G9/G10为新增车次外，其余均为现有车次。在提速之前，这些车次全程运行时间均在4小时49分到56分之间，京沪之间全程运行压缩时间近30分钟，控制在4个半小时左右。
“复兴号”动车组集成大量高新技术 安全性有保障
中铁总有关负责人介绍，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。
图：发车前列车员在门口等候旅客
此外，记者了解到，中国铁路总公司在“复兴号”实现350公里时速运行前，曾组织京沪高速铁路公司及北京、济南、上海铁路局，在技术、设备、人员、运营等方面做了大量准备工作，因此“复兴号”动车组已具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。
“复兴号”服务旅客再升级 车厢内免费WIFI覆盖
图：“复兴号”车厢内景
据了解，“复兴号”动车组为旅客提供的服务迎来再升级，列车上为旅客提供双语广播，iPad智能点餐服务，并配备了常备药品、针线包等用品，免费提供给有需要的旅客使用。车厢内座椅舒适度方面也有所提升，“复兴号”的列车高度从3700毫米增高至4050毫米，车座椅间距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分。
此外，“复兴号”车厢内运用“互联网+”理念打造综合的新媒体平台为旅客提供更多服务，相继推出的互联网订餐、网上支付、“复兴号”列车全程免费WIFI覆盖等服务，每排座位增加了6个电源插座，给旅客带来更多的便利。
全国铁路今迎大调图 优化调整列车开行方案
记者了解到，9月21日起，全国铁路将迎来大调图。此次运行图调整后，北京铁路局始发终到列车为610.5对，线路和车次得到进一步优化，其中动车组列车为378对，占列车开行总数的61.9%。
延长运行区段2对，北京南～长春G379/G380次列车延长至大连北，全程运行时间压缩为4小时52分，北京西～重庆北的G309/G310次列车延长至成都东，
增开北京西～西安北的G89/G90次列车。
