小磨高速明天上午10点通车
大假期间小客车免收通行费，昆明至磨憨实现全程高速化
小勐养到磨憨高速公路将于9月28日10点对过往车辆收取通行费，并与建成通车的小勐养至景洪高速公路实行联网收费。之前，部分路段已经供车辆通行。从10月1日0点到10月8日24点，这条高速路也将免收7座及以下小型客车通行费。
收费
普通路段客车0.5元/车公里
小勐养到磨憨高速公路，是昆曼国际大通道中最后一段升级为高速公路的路段，之前大部分路段为二级路。2015年5月16日公路改扩建工程开工建设，为4车道高速路。
据了解，小勐养至磨憨高速公路经交工验收合格，定于9月28日上午10点起对过往车辆收取车辆通行费，并与建成通车的小勐养至景洪高速公路实行联网收费。基本费率标准为普通路段客车0.5元/车公里、货车0.09元/吨公里、500米以上桥梁隧道客车1.40元/车公里、货车0.23元/吨公里。收费期限为30年。
改变
小勐养到磨憨行车只要1.5小时
小（小勐养）磨（磨憨）公路改扩建工程建设总里程167公里（尚勇至磨憨段约9公里利用现有一级公路），其中起点银河枢纽至菜阳河、勐腊县过境段全幅新建路线长约24公里，其余路段利用现有小磨二级公路改扩建，长约134公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时80公里，同步建设勐仑立交连接线2.5公里以及辅道36公里。
小磨高速公路位于云南省西双版纳州景洪市勐腊县境内，是国家高速公路网G85银川—昆明高速公路的联络线G8511昆明—磨憨（口岸）的末段，是昆曼国际大通道云南境内最后一段。该通道是昆明至曼谷公路的简称，主干线连接中国、老挝、泰国3个国家，辐射整个东南亚。通车后，从昆明至磨憨将实现全程高速化，从小勐养到磨憨的行车时间将从现在的3小时缩短到1.5小时。
此次国庆节期间到版纳旅游的游客
可免费通行小磨高速前往边境口岸磨憨。
稍安勿躁
还有更激动的哦
玉溪到磨憨铁路预计2021年通车
版纳磨憨口岸成为全省首个“关检”合作试验区
“在不远的将来，西双版纳与东南亚国家的‘水陆空铁’互联互通能力将得到前所未有的提升，成为中国-东盟自贸区和中国-中南半岛国际经济走廊的关键节点。”
关累已成功申报国家级口岸
“十二五”期间，西双版纳州全面加强磨憨、打洛、景洪港、西双版纳机场4个国家级口岸，关累、勐满2个拟新开放口岸，勐龙、曼庄、尚勇、勐润、巴达、布朗山等9条重点边境通道基础设施建设和查验配套设施建设步伐。5年来，全州口岸进出口货运量累计实现1129.76万吨，年均增长22.8%；出入境人员1005.42万人次，年均增长14%。出入境交通工具333.57万辆（艘、架）次，年均增长12.8%。
目前，磨憨口岸已成为全国入境植物种苗指定入境口岸、进口罗汉松特定口岸、国家进境粮食指定口岸、云南省第一个“关检”合作试验区；即将成为全国进出口冰鲜水产品指定口岸。关累已成功申报国家级口岸，并通过进口肉类指定口岸省级验收。勐满口岸已成为全国跨境动物疫病区域化管理试点。
2021年 昆明至万象可夕发朝至
杨光波说，玉溪到磨憨铁路预计2021年建成通车，届时从昆明到西双版纳仅需3.7小时；随着中老铁路、老泰铁路相继开工建设，由西双版纳坐火车出境，经老挝、泰国、马来西亚直达新加坡指日可待。“昆明至万象可实现夕发朝至，轻松玩转东南亚不再是梦想。”
9月28日，小勐养至磨憨高速公路将正式通车，至此，昆曼公路国内段实现全程高速化；勐腊至勐满（口岸）、景洪至打洛（口岸）高速公路和国道213线大开河至磨憨二级公路改造项目相继开工建设。澜沧江244界碑至临沧港四级航道工程已开工建设；西双版纳机场升级4E工作有序推进，勐腊支线机场预选场址、勐海通用机场前期工作进展顺利。
云南唯一
“国家级生态文明建设示范州”
据介绍，今年9月，西双版纳州成为全国首批云南省唯一的“国家级生态文明建设示范州”。全州森林覆盖率提升到80.7%，森林生态系统服务功能总价值每年超过1400亿元，相当于同期全州GDP的4倍。
当地因此也大力加快生态经济发展，推生态产业转型升级。全州GDP从2012年末的232.6亿元，增长到去年末的366亿元，高出全省同期平均水平1.5个百分点。
记者问答
10.79亿元改善沿边群众生产生活条件
记者
西双版纳州针对直过民族采取了哪些帮扶措施，发挥了怎样的作用？
西双版纳州民族宗教事务局局长岩亮：从2015年11月起，全州计划用3年时间、投入7.5亿元，改善沿边群众生产生活条件。截至今年6月底，已完成资金10.79亿元（含群众自筹），占3年计划7.55亿元的143%。
同时，持续抓好扶持人口较少民族发展工作。2015-2017年度，全州共投入综合保险和助学项目资金843.87万元，使享受综合保险的少数民族人口达11.6万人、享受助学补助的少数民族学生达1000人。
目前，直过民族地区基础设施建设得到加强，群众生产生活条件明显改善，村容村貌得到提升、人居环境得到优化，直过民族群众素质提高、党的民族政策充分落实，促进了民族地区经济社会的发展。
记者
西双版纳如何践行“既要绿水青山，也要金山银山”？
西双版纳州环境保护局局长阳勇：关键在于坚持“两条腿”走路，把生态优势持续转化为经济优势。首先是加强生态保护，严守生态保护红线，大力推进生态修复，减少森林资源低值消耗，抓好“两污”治理。其次是发展生态经济，重点放在生态工业、旅游文化产业和特色生物产业。
来源：都市时报
文字：黄朝红、李元冰、张学莲
图片：网络
编辑：杨雅琪
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