7个月大的宝宝睡梦中窒息身亡，伤心家长发文警示：千万别忽视这个隐患！

7个月大的宝宝睡梦中窒息身亡，伤心家长发文警示：千万别忽视这个隐患！

7个月大的宝宝，睡梦中卡在安全床围和床垫之间的缝隙，发生窒息，不幸离开了人世……近日，家人发帖讲述了这个心碎的故事，希望悲剧能警醒所有家长。

▲网友微博截图

9月24日晚9点，一位微博博主发表了一篇文章，讲述了女儿被床围卡住窒息死亡的悲剧。在宝宝离世百天后，家人终于鼓起勇气道出事件，以此警醒其他家长们。

据这名上海网友讲述，宝宝是去年11月份出生的，为方便夜间喂奶，让女儿睡在爸妈的大床上。今年6月4日，宝宝开始学会爬，怕她摔地上，便在某母婴专营店网购了一款“婴儿床围栏”，将大床围了起来。安装后，发现床围稍比床垫长一点，在床围与床垫之间有一条缝隙，不过当时没有在意。

6月15日早上8点左右，家人照常将女儿哄睡着，并将她放在装有围栏的大床上，随后走出卧室。一小时后，当家人再进房门想看看宝宝有没有醒来，“在门外看了一眼，没有声响以为宝宝还在睡，后来发现怎么人不见了，走近一看发现她卡在那条缝里，鼻子对着床围不透气的那一块儿，已经没有反应。”

家人马上将宝宝抱去医院抢救，不幸的是已无力回天，婴儿被医院诊断窒息死亡。

▲网友出示的死亡证明

“这之后的两个多月，我都是沉浸在无数的自责当中，如果我一直陪着她就不会这样，如果我没买这个床围不会这样，如果我让她睡在小床上就不会这样。可惜如果没有意义。”博主在文章中写道，这一段时间以来，心情极度悲痛和自责。

评论中有些网友质疑家长没有看好宝宝，对此博主回应：“指责我看管不力的，我接受，肯定有我的责任。她睡着了且没哭喊，我确实没想那么多，这肯定有我的问题，我承认。”

也有网友希望大家不要再过多的指责博主，博主选择在网上公布这件事，就是把自己的伤疤撕开来，警醒更多的家长。大家要做的是吸取教训，防止悲剧再次发生。

▲网友照片显示，床围和床体之间出现缝隙

家属同时也指出，床围的尺寸大小与床不合适，这个问题值得家长们警醒。据博主讲述，他家的床垫长1.9米，宽1.5米，当时客服表示买2米长或1.8米长的围栏均可。斟酌后，他购买了2米长的围栏。安装后，床尾部分的围栏离床垫有一条小缝。就是这个小缝，埋下了悲剧的种子。家属还表示，围栏并非全部都使用透气面料，上半段透气，下半段贴近床垫的并不透气。

据新京报报道，商家称正与家属协商解决此事。南京市江宁区市场监督管理局工作人员则表示，已着手调查了解相关情况，目前商家和买家准备走司法途径，市场监督管理局将依照法律判决处理此事。

目前，这款床围已从该母婴专卖店的网店下架。

▲涉事床围已下架

床围和床有缝隙

很多家长未引起重视

博主发布这篇文章后，迅速引发了近万评论和转发。不少网友表示：我家宝宝用的就是类似床围，非常感谢博主的提醒，让更多人知道了床围的隐患。还有一些网友心有余悸地说，“我家宝宝之前也是经常卡在缝里睡。好在没出事，以后再不敢大意了。”

小编打听了一下，身边不少当妈妈的朋友曾经或正在使用床围。到网店一搜索，类似这样的床围在母婴店卖得不错。在相关产品的买家评价中，也能看到“有缝隙”、“宝宝被卡到”的类似评论。

网页截图

【专家呼吁】

不要使用床围 ——它可能导致婴儿猝死！

美国儿科学会（AAP）建议父母不要使用婴儿床围，“没有证据表明它们能防止撞伤，而事实上却有造成孩子窒息、陷入缝隙或者被绞伤的风险。”

研究人员对1985年-2012年的各方面数据进行了分析评估，发现在这段时间里，48个婴儿直接因为床围导致死亡；146名婴儿由于床围造成的窒息而死。

枕头、毛绒玩具等，也会让婴儿发生窒息意外  ▲来源：海洛创意

不仅是床围

这些隐患都可能害死婴儿

上海市儿童医院儿保科主任医师陈津津介绍，1岁以内，特别是新生儿期到会翻身前的宝宝，容易发生婴儿猝死综合征，而且以睡眠中居多。这既和婴儿特别是新生儿容易发生呼吸暂停、胃内容物误吸、体温调节失衡有关，也和孩子所处环境有关。

陈津津说，事实上，不仅是床围，任何容易堵住宝宝口鼻的事物都应引起家长的注意，包括过软的床垫、枕头、毛绒玩具、被子，还有妈妈的乳房、大人的肚子等，都曾发生过堵塞宝宝呼吸的意外。

【婴儿睡眠安全的几个原则】

1. 保持仰卧睡姿

宝宝睡着后，把他以仰卧的姿势放在小床上。如果宝宝容易溢奶，喂奶后给宝宝拍嗝，先将宝宝侧卧，父母在旁看护，然后再仰卧。

2. 让宝宝睡在婴儿床上

很多妈妈为了喂奶方便，会将宝宝放在大床上，但是人睡着后是没有意识的，如果睡得太沉，压到宝宝也不会觉察。另外，同床的宝宝也可能被夹在墙壁和床之间，或从成人床上滚下来而受伤。

3. 婴儿床床垫不能过于柔软

婴儿使用的床垫一定是要硬质的，因为硬床垫能够在宝宝躺下的时候保持原样，不会出现任何下陷，减少窒息的风险。床垫一定要适合婴儿床的大小，紧贴床壁，不要有任何空间，否则容易让婴儿的头部卡住而出现危险。

4. 不要在婴儿床上放置任何多余的物品

大玩具不要放在床上，因为宝宝有可能踩着玩具翻出围栏。枕头、被子、毯子、毛绒玩具等，也不要放在婴儿床上，这些都可能会堵住婴儿的口鼻，而睡着的婴儿可能无法把枕头被子这些物品推开，从而造成窒息。

5. 经常检查婴儿床

经常检查床板是否牢固，确保支撑床垫或床板的4个金属托架安全的插在各自的槽口里。

6. 婴儿床放在房间里安全的地方

不应该放在窗户下面，不能靠近任何悬垂的窗帘绳，要远离任何宝宝可以借助攀爬出婴儿床的家具。放婴儿床的地方要非常安全，即使宝宝跌出去，也不能碰到尖锐的物体，更不能被卡在床与邻近的家具之间。

最后一条，也是最重要的一项。意外总是在没人意料到的时候发生，在宝宝对这个世界还没有防卫能力、事事依赖于我们的时候，我们能做的只有时时留心，尽最大可能排除风险，不让意外再造成更多母子分离的悲剧。

请告诉更多人知道！

一定要重视这个隐患！

来源：新闻晨报（shxwcb）综合东方网、新京报、广州日报及网络

洛溪大桥拓宽工程预计年底开工

将有10车道通行，3年后完工

洛溪大桥拓宽工程预计年底动工，工期3年，拓宽的洛溪大桥为“一拖二”模式——在现有大桥两侧新建两座宽13米、单向3车道的斜拉桥，通行总能力为双向10车道，车道的划分为“3车道+4车道+3车道”。

洛溪大桥拓宽后效果图，在现有大桥两侧新建两座宽13米、单向3车道的斜拉桥。

昨日，记者从广州市2017年第三批城建项目开工发布会上获悉，包括洛溪大桥拓宽工程、南大干线工程、如意坊放射线系统工程在内的110个城建项目正式开工。

据介绍，这110个项目总投资1024亿元。其中市政路桥项目52个，水务项目8个，园林绿化项目10个，城市更新项目37个，交通项目1个，地铁项目2个。

洛溪大桥拓宽工程预计年底开工，该项目全长2.3公里，其中桥长1912米，设计车速60公里/小时。

现状洛溪大桥仅为双向4车道，而桥头两端的广州大道及G105国道主线均为双向10车道，存在交通瓶颈。

据建设单位广州市中心区交通项目办总工程师沈可介绍，拓宽计划在大桥两侧新建两座宽13米、单向3车道的斜拉桥，工期预计3年。新建桥采用双塔双索面叠合梁斜拉桥，建设内容包括道路、排水、桥梁、绿化、交通、照明、环保设施工程等。

工程建成后，洛溪大桥为双向10车道，车道的划分计划为：重型车安排在两侧的新桥行驶，小型车辆安排在中间的旧桥上。引桥区域为满足交通组织及环保要求，由新、旧分离断面逐渐合并成整体断面。

沈可表示，拓宽工程的难点在于斜拉桥跨度大，长达305米。另外，如何将工程对周边市民的影响降到最小，也是工程建设需要考虑的重要问题。沈可称，据环评结果，离居民楼较近的引桥将采用全封闭隔音隧道，对周边环境的噪音影响控制到最小。这种隧道在广州的建设工程中并不多见，目前仅在华南快速颐和山庄路段有采用。

南大干线工程西起东新高速，东至莲花大道，长约27.2公里，自西向东先后与东新高速、G105国道、新光快速、南沙港快速、东二环高速、金业大道、莲花大道等25条城市主、次干道相交，全线共设节点立交25处（其中互通立交5座，下穿隧道8座，跨线桥12座）。据了解，南大干线规划按城市快速路标准建设，主辅分离。主线双向8车道，设计行车速度为80公里/小时。两侧各单设单向双车道辅道，设计行车速度40公里/小时。

该项目为广州市与番禺区共建项目，据介绍，“市区共建”的南大干线工程中，番禺区主要负责南大干线项目的征地拆迁。项目工程总用地面积约4500亩，征拆工作共涉及6个镇街，目前已签订用地协议共2197亩，已签订产籍及村民住宅补偿协议共380宗，累计已经投资约18亿元。

据南大干线工程项目负责人詹黎明介绍，番禺区近年来发展快速，预计以后的交通流量会非常拥堵。项目建成后将对番禺东西向交通、几个组团之间的联系有很大改善，对番禺进入广州市区的交通堵塞也有缓解。

该工程属于内环路7条放射线之一，位于荔湾区，北起内环路（黄沙大道），南至芳村大道，是内环路同广州市西南片区联系的重要通道，也是连接广州市中心区（原芳村片区）以及佛山等周边地区的重要通道。

工程全长约2.3公里，含如意坊立交、芳村大道立交两个节点以及过江隧道。其中，过江段沉管隧道规划宽度33米，双向6车道，设计等级为城市主干道；如意坊立交新建3条匝道同内环路原预留口相接；芳村大道立交近期以平交放射连接，同时新建1条左转匝道。

该项目西起于正在建设的临江大道东延线一期，向东经深涌、九沙涌，止于鱼珠东路，全长约2.1公里。工程道路规划红线宽度为50米，设计速度为60公里/小时，双向六车道，为城市主干路。

该项目建设是加快推进临港经济区建设的需要，同时有利于分担黄埔大道及黄埔东路交通压力。预计10月施工招标，年底之前动工。一期工程正在施工过程中。未来可能会往东延伸，还将开展三期、四期工程，远期规划可能会延长到新塘。

由广州地铁集团建设。其中18号线全长62.7公里，共设9座车站；22号线全长31.8公里，共设6座车站。两线共设一段两场，共同承担连通万顷沙、广州东站、南站、白鹅潭枢纽的功能。对实现珠三角地区综合交通和公共交通发展有着重大意义。

其中包括白云区新科村、夏良村、望岗村污水治理工程。新建DN100建筑立管985公里，DN150-d800污水管道560公里等。由白云区住房和建设水务局组织建设。

撰文：信息时报记者 成小珍 见习记者 奚慧颖 通讯员 穗建 廖丽萍 陈嫦 张超伦

摄影：信息时报记者 朱元斌

地铁蓝色闸机才能刷Apple Pay

昨日起，广州地铁全线支持Apple Pay过闸机了。记者昨日体验发现，刷手机Apple Pay可“秒”过闸，且一天内有两次立减1.8元的优惠。广州地铁提醒，乘客使用手机等设备闪付须使用同一车票进出，一张票不可多人同时使用。

昨日报道：今天起，广州地铁全线闸机支持Apple Pay过闸，这样坐地铁最省钱！

昨日，记者在广州塔地铁站和体育西路地铁站分别体验用Apple Pay过闸机。下午2时，记者双击手机Home键，调出手机Apple Pay功能，随后将iPhone上半部分靠近闸机读卡区域，只听“嘀”的一声，伴随着手机震动，手机显示完成，闸机“秒”开。记者查询发现，目前使用Apple Pay过机还可享受到立减1.8元的优惠。

记者从广州地铁获悉，目前可以用Apple Pay通过银联手机、手表闪付过闸的适用设备为：运行iOS11的iPhone SE及iPhone 6以上更新机型，以及运行WatchOS4.0的Apple Watch。适用设备成功绑定银联信用卡后，即可用Apple Pay搭乘地铁。

据悉，即日起至2017年底，乘客使用银联手机闪付使用Apple Pay搭乘广州地铁，即享受每天每卡2次单程立减1.8元优惠，原地铁优惠也将继续普惠至2017年底，详情可查看广州地铁官方APP公告或查询“中国银联”微信公众号。

目前，广州地铁全线网的6000多台闸机已经完成改造，支持通过银联手机闪付使用Apple Pay过闸。记者体验中发现，不少市民误把橙色云闸机当做Apple Pay刷手机的闸机，均无法成功过闸机。而实际上，6000多台已改造完、供使用Apple Pay的闸机是原有蓝色刷卡的闸机。

此外，乘客应留意，在使用Apple Pay等功能时，请勿关闭银联卡默认的小额免密功能。

信息时报记者 郭苏莹

天气：今明两日仍然很热很晒

昨日，广州的越秀、天河、荔湾、海珠、黄埔、番禺、白云、南沙、增城9个区的高温黄色预警信号重新生效，其中荔湾区西村最高气温达37.6℃。预计，今明两天仍然很热很晒，适合洗衣服晒被子。提醒街坊，出门要注意做好防晒工作，同时，局部阵雨也要小心。

广州今日晴到多云，气温介于27℃到35℃，吹轻微的偏南风；明日晴到多云，气温介于27℃到35℃，吹轻微的偏南风；29日，多云，有分散雷阵雨，气温介于27到33℃。

信息时报记者 黄熙灯

编辑：Raven