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“留守”退伍兵拳拳爱国心

南方日报

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    汕头边防船艇上6名临退伍老兵在船艇战位上合影。

    送别老兵,依依不舍。

    退伍前夕,按照规定,武警广东边防汕头支队的退伍老兵将军装上的标识上交给军需卫生科。

    官兵们把对退伍老兵的祝福写在墙上。

    在船艇上执勤的大多是专业兵,需掌握相应的船艇航海和战斗技术,他们在入伍后培训时间长达一年,彼此相处的时间更久,感情也更为深厚。

    汕头边防船艇临退伍的枪帆兵,仍站好自己的每一班岗。

    枪帆兵将机枪看作好战友,时时仔细呵护。

    按照部队统一部署,踏入9月,服役年限已满的老兵都会在即定日子脱下军装退出现役。然而,在汕头边防支队船艇大队,今年却有6名战士与其他退伍的同年兵不同,他们需要在战位上值守多一段时间才能正式退役。

    原来,这6名战士是因为有重大勤务安排,部队受领的任务还在持续,所以要临时“延长”服役。那么,在这段时间内,他们是如何坚守岗位?离开部队在即,军营的生活又给他们带来了什么回忆?借此机会,记者登上在海上执勤的边防船艇,用镜头记录他们当兵的故事。

    ●文/图 南方日报全媒体记者 杨立轩 通讯员 刘建高

    海上执勤连续12小时

    来自海南万宁的胡英吉是一名在海边渔村长大的“95后”,从小在家人的耳濡目染下,他对渔船十分熟悉。而这段成长经历,也使得他在入伍后对航行控制和船艇上的大部分仪器都不陌生。

    不过,胡英吉口中的“穿着军装、开着船艇很酷”,在他的搭档张鑫彬看来,却没有想象中那么容易。今年6月一次远航,上级命令要求当日到达。于是,战士们驾驶着数百吨的边防艇,早上8时从汕头出发,连续航行了12个小时,中间丝毫没有休息,终于在晚上8时到达。“当时在海上还遇到低气压,风浪有九级,海浪直接打到船艇第三层的指挥舱玻璃上。”这段“临危受命”的经历,也就成为他们退役前最难忘的回忆。

    在边防船艇上,记者也体验了一回海上执勤,在海上行驶的船艇的确比停在港湾里的船艇要晃得多。“刚入伍那会,在船上会头晕,现在都习惯了船艇生活,有时回到陆地反而觉得头晕。”来自广东肇庆的李岢峰回想起军营生活,脸上写满了不舍。李岢峰是家中的独子,出生于1996年,在部队中他负责机械检视、甲板保养、艇炮的使用和维护以及系防风水鼓,一直都非常热爱自己的战位,但因为需要照顾家庭,只能在满服役期后选择退出现役。

    “95后”在部队中独当一面

    记者了解到,这6名“留守”的退伍老兵都是“95后”,其中有一半是独生子,年龄最大的22岁,最小的20岁。

    这些脸庞看似稚嫩的小伙子,在聊起军装、部队时,无不透露出自豪的表情。

    “入伍前我的脾气很暴躁,是部队的生活改变了我。”来自广西崇左的壮族小伙黄旭敬坦言,自穿起军装那一刻,似乎就有一种责任感和约束感压在身上。有着同样感受的还有航海兵黎海,他说,在船艇上每个人都有自己的战位,每个战位都有特定的工作要求,是部队让自己学会了承担责任。

    据了解,由于船艇上的兵大多是专业兵,需掌握相应的船艇航海和战斗技术,他们在入伍后培训时间长达一年,彼此相处的时间更久,感情也更为深厚。

    “不知道等到退役时会不会哭呢?”谈起即将与战友分别,6名年轻的战士突然有些伤感。2年时间,他们身上已经刻上了船艇兵的烙印,整洁的短发、笔挺的腰杆、整齐划一的动作、听令行事的风格、还有卫国奉献的思想,处处都透出“当兵”味。

    一名战士告诉记者,部队是一个大熔炉,在部队里训练、生活、战斗久了,战友间的感情都会变得更加强烈。一起扛过枪、一起“打过仗”,穿一样的衣服、吃一样的饭,“这段经历会让我们受益一辈子”。

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