本市多路公交车没有正规的始末站，等候发车的车辆随便停在路边，占用自行车道，甚至堵住机动车道，影响通行——
公交车路边随便停放，不妥！
多位市民向今晚报反映：
本市多路公交车没有正规的始末站，等候发车的车辆随便停在路边。对于较宽的马路，自行车道会被停放的公交车占用，骑车人只能绕行机动车道，十分危险；对于较窄的马路，停放的公交车会堵住机动车道，机动车只能从逆向借道绕行，更是危险。（李女士 王女士）
记者调查
红桥区秋水苑公交站861路公交车停在路中间9月11日上午9点左右，记者来到红桥区向东南路与中嘉东道交口附近的秋水苑公交站，看到向东南路是单向三车道，路边紧贴便道的位置停满了私家车，两辆861路公交车就停在私家车旁边的机动车道上。一共三条机动车道，私家车停在路边、公交车停在路中间，这就占据了两条半，只剩下半条车道供机动车和自行车通行。
记者看到，骑自行车的人只能贴着公交车外侧的机动车道通过，顺行的机动车只能压过道路中间的黄色实线，借用逆向车道绕过公交车。距离公交车十几米的距离就是一个信号灯路口，如果赶上红灯，不少机动车只能占着逆向车道等候变灯，给对面的车辆造成通行不畅。
9月11日上午10点左右，记者来到了河东区和睦道、中心西道和中心北道的交口处，这个交口是三条路交会的地方。记者看到，此处的公交站虽然叫中山门和睦道公交站，但是642路公交站设在中心北道上、643路公交站设在中心西道上，两个公交站相距几十米。
中心西道和中心北道两侧都是商铺，很多市民在此购物，道路两边停放着不少私家车。记者在643路的始末站看到，643路是双层公交车，等候发车的车辆就停放在中心西道上，顺行的机动车只能等机会借用逆向车道通过。
642路公交车的车辆停放在中心北道上，由于路边已经停了不少私家车，642路公交车只能停在靠近路中间的机动车道上，几乎占了半条道路。由于这两处公交站都是靠近和睦道、中心西道、中心北道三条路的交口处，使得三个方向往来的车辆通行较为混乱。
9月11日中午11点左右，记者来到和平区花园路，这条路是环形路，道路内侧就是中心花园。记者围着这条路转了一圈，看到多路公交车的始末站都设在花园路上。
记者看到，部分公交车的始末站上没有停放等候的车辆，而是将车辆停在了与花园路连接的其他小马路上。也有一部分公交车，例如838路和9路的等候发车的车辆就停在了花园路一侧，使得骑自行车的行人只能从公交车外侧与私家车混行通过这段路，存在安全隐患。
9月11日下午，记者拨通了96196公交服务热线，了解情况后客服人员说，已将问题记录，会抓紧向上级汇报，并尽快给记者答复。
随后，861路车队相关负责人与记者取得联系说，他们会要求车队管理人员规范秋水苑公交站的公交车停放，尽量靠边停放不影响交通。同时，会向上级汇报此事，尽快为车队寻找合适的停车场院。
642路和643路车队相关负责人联系记者说，他们将加强管理，严格控制在中山门和睦道公交站的压车数量，保证发车间隔。
由于和平区中心公园站为始末站的公交车较多，公交一公司、二公司、三公司、四公司、五公司的相关负责人陆续联系记者，多位负责人称，他们应对拥堵情况有各自的方法：一些车队在始末站周边安装了摄像头，随时观察街道拥堵状况，及时调整公交车的停放位置；一些车队在车站拥堵的时候，会引导乘客在离中心公园站不远处上下车；还有一些车队将车辆停放在离花园路不远的地方，避开拥堵的花园路。另外，每逢周六日，中心公园都会有相亲活动，周边道路会较为拥堵。一般周六日，车队都会派管理人员进行现场疏导。
随着人们出行需求的日益增大，本市的公交车投放数量也随之增加。公交公司应加强对车队的管理，及时为公交车解决停放难的问题，给市民提供一个更好的出行环境。
今晚报•问津出品
今晚报•问津记者 李岩
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