天天走二环的你知道吗？
作为昆明最繁忙、车流最大的道路
南二环高架1998年通车
现在已经有19年的历史了
在2013年的时候局部桥梁
就被发现了裂纹
（网络资料图）
据最新消息
南二环高架梁板即将更换
这意味着接下来的日子
你做好堵车的准备了吗？
必须于明年南博会前完工
今年3月份媒体报道后，南二环“何时开工”的这只靴子却一直未落下来。昨日记者从昆明桥隧公司了解到，南二环高架梁板更换工程必须在明年南博会之前（6月12日）竣工，施工工期只有8个月，以此推算，本项对昆明交通影响极大的工程，预计将在今年9月底或10月初开工。
投资9.27亿，全部梁板更换
近日，昆明市公共资源交易网挂出了“昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程”的监理及施工单位的招标公告。公告显示，该工程项目总长度6.2公里，总投资约9.27亿元，计划施工工期为240天。
今年3月，昆明市发改委发布《2017年基础设施等领域鼓励社会投资项目的通知》显示：南二环维修加固工程将更换全部梁板，需拆除桥梁614跨、空心板4826片，建设的起止年限为2017年至2018年。
（网络资料片）
据介绍，中标单位将在外部建设梁板加工场，对新梁板进行预制，待旧梁板拆除后，将新梁板吊装上去，还需进行预应力牵拉，以保证梁板的承载力。
每天12万辆车需分流
从昆明市交警支队获悉，南二环作为东西向快捷通道，每小时车流量高峰时段已经达到7500辆次/小时，平峰时段约5500辆次/小时。按此计算，在施工期间，每天大约有12万辆次车需分流，这将会对昆明东西向交通造成巨大影响。
南二环西侧车辆分流：高架层将从高峣立交、苏南、明波立交实施分流，1吨及以上大型车辆必须驶入高海高速或南绕城高速，小型车辆从3座立交逐步驶入下层。碧鸡路底层的车辆，通过大渔路、西北三环、海源南路等逐步驶入春雨路、西北三环、滇缅大道、人民西路等东西向道路分流。
南二环东侧车辆分流：将通过昆石高速科技园立交、东三环、东二环等道路进行逐步分流，从科技园立交，可让大型车辆驶入绕城高速；东三环分流驶入主城核心区的车辆，通过虹桥立交、大树营立交驶入市中心。
除了以上与南二环基本平行的东西向道路分流外，还有绕城高速、沣源路、西北三环等道路，均会加入分流的行列。
地铁三号线成解堵良方
这项工程将占据南二环高架两侧辅道施工，也就是说，在施工的8个月期间，无论上下主道还是辅道，均无法通行，车辆需从外围道路分流。
这条昆明东西向快速通道断交或半封闭施工，都将对昆明市的交通状况带来巨大影响该如何破解？
据悉，原定9月30日开通的地铁3号线，提前于8月29日开通，按照市政府的要求，主要就是为东西向交通提供一种快捷方式，减少市民使用私家车，缓解南二环高架梁板更换工程施工后的交通拥堵状况。
感觉已经可以看到
无数司机的堵车泪了
8个月的堵车
你准备好了吗？
(来源：昆明信息港）
