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重罚!入刑!不能索赔!骑电动车的江西人,千万注意这件事…

江南都市报

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超标电动车

出了事故

不管驾驶员有没有过错

都要赔偿

一旦发生事故

还将加重处罚

↓↓↓

江西新规:发生交通事故后 这种情况不管有没有过错都要赔!

(资料图/图文无关)

不仅如此

驾驶超标电动车

车主如果是醉酒状态

有可能将负刑责

上饶一男子就因此被提起公诉


南昌超标电动车、燃油助力车

均按“机动车”标准管理


2008年5月1日,南昌市政府对电动自行车、汽油机助力自行车的标准有了严格规定:凡是车速大于20公里/小时,且整车质量大于40公斤的电动车,须按照摩托车,即机动车进行管理。这表示骑行电三轮的驾驶员必须取得驾驶证D照方可上路,否则即是“无证驾驶”。

(资料图/图文无关)

2011年6月10日南昌市政府发布有关通告,明令禁止所有悬挂临时通行标志的助力车、燃油车(即超标电动车)在南昌市区道路上行驶。这样一来,即便是取得了D照的电三轮驾驶员,也早在6年前就已丧失了在南昌主城区以及红谷滩中心区域行驶的资格。


“现在所有超标电动车、燃油助动车都按照机动车进行管理,禁止上路。”南昌市公安交管局法制案审大队相关负责人表示,根据国家颁布的有关电动自行车的通用技术条件标准,以及我省公布的《非机动车上牌登记产品目录》和相关法律法规规定,目前南昌公安交管部门已认定电动三轮车、电动四轮车为“超标电动车”,将此类车辆纳入了按照“机动车”进行交通管理范畴。


交警纠处对象


也就是说,交警部门纠处的所有“超标电动车”,其中对象不仅包括两轮电动车,同样也有三轮、四轮电动车。


超标电动车、燃油助力车

 一上路就要被扣车并罚款

      

随着新交规颁布实施,涉牌涉证等严重交通违法行为的处罚力度也随之加大。如今,在南昌交警开展的一轮接一轮的超标电动车、燃油助力车以及“五车”交通整治中,车辆只要被认定为“超标车”,除车辆当场被暂扣外,驾驶员面临的处罚将相当严重。


(资料图/图文无关)


南昌市公安交管局法制案审大队相关负责人向记者介绍说,驾驶人一旦驾驶超标电动车、燃油助力车进入南昌主城区道路,不论其是否涉及非法营运,都可能因涉嫌三项交通违法行为而受重罚:



一是无牌上路行驶,须受罚款200元、记12分处罚;


二是“闯禁行”,须受罚款200元、记2分处罚;


三是无证驾驶,须受罚款500元、可并处15日以下行政拘留处罚。

    


上饶一车主因“醉骑电动车”

将被追究刑责


许多人都以为,

“醉驾入刑”

这一法律规定仅是针对机动车驾驶员


可他们并不了解的是

其骑行的电动车一旦属于“超标车”

经鉴定符合机动车标准

那么很可能就会因为

酒后骑行电动车而因此被追究刑责


案例


今年8月24日下午3时50分许,上饶市民丁某因为酒后骑行电动车上路,与另外一辆电动车发生了轻微剐蹭事故。经上饶市公安局交警支队直属一大队随后对丁某作酒驾血检,发现其当时血液中乙醇含量度高达117.37mg/100ml,已超出醉驾临界值80mg/100ml的标准。

肇事车辆被鉴定为超标车


“根据电动车的管理办法,我们鉴定丁某当时驾驶的电动车属于超标车,可以按照机动车进行管理。”直属一大队民警邱深春告诉记者,根据《上饶市超标电动自行车、汽油机助力自行车临时通行管理办法》的相关规定,其电动车车速已经大于20公里/小时,且整车质量已经大于40公斤,明显不符合国家标准,属于“超标车”。须按照摩托车,也就是机动车进行管理。

被检察机关提起公诉


鉴于丁某骑行的这辆电动车因超标应纳入机动车管理范畴,且其驾车当时已超过“醉驾”标准,交警部门目前已对丁某作出取保候审处理,同时将以丁某涉嫌危险驾驶罪移送至检察机关提起公诉。


驾驶超标电动车

发生事故后无法向保险公司索赔

    

全媒体记者同时自中国人民财产保险股份有限公司获悉,在《机动车辆第三者责任保险条款》(下简称《第三者责任保险》)中,除“酒后驾车”保险公司依据其“免责条款”将一律不予赔偿外,驾驶人如果有“无驾驶证或驾驶证有效期已届满”、“驾驶机动车与驾驶证载明的准驾车型不符”等行为的,保险公司也将依据“免责条例”不予赔偿。



此外,《第三者责任保险》还明文规定:“依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车”的,也将纳入“免责条例”不予赔偿。即当事人如驾驶燃油助力车、超标电动车上路行驶,一旦发生人身伤亡事故,将无法向保险公司索赔。


符合“国标”的电动自行车是怎样的?

根据现行的《电动自行车通用技术条件》

(即“国标”)规定:

↓↓↓

整车主要技术性能要求


最高车速

电动自行车最高车速应不大于20k m/h。


整车质量(重量)

电动自行车的整车质量(重量)应不大于40k g。


脚踏行驶能力

电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能,30m in的脚踏行驶距离应不小于7k m。


续行里程

电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25k m。


最大骑行噪声

电动自行车以最高车速作电动匀速骑行时(电助动的以15k m/h-18k m/h速度电助动骑行)的噪声应不大于62 dB(A)。


百公里电耗

电动自行车以电动骑行(电助动的以电助动骑行),100k m的电能消耗应不大于1.2 k W "h 。


电动机功率

电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W 。



来源:江南都市报全媒体记者李巧

编辑:陈阳


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【本文来自微信公众号“江南都市报”】
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