昨日，有市民拨打本报新闻热线0595-26531010反映，在南安市区成功大厦的小区内，有一辆公共自行车被私自加锁，变成了别人的“独享”单车。究竟是怎么一回事呢？记者前往现场查看。
昨日上午8时30分，记者来到市区成功大厦楼下，在小区的保安亭旁边，只见一辆公共自行车停放在小区里。乍一看，与普通公共自行车没两样，仔细一看，才发现该辆自行车的链条位置，被私自加装了一个锁。
每辆公共自行车都带有一个临时密码锁，可供市民临时停放使用。但这辆公共自行车的临时密码锁并未上锁，是借车人忘记了密码，或找不到站点，所以只能用这种方式上锁吗？
记者发现，这辆自行车的10米左右处，就有一个服务站点，可以直接还车，并不需要记住密码。那这究竟是怎么一回事？
通过后台系统，我们查找最后一个使用该自行车的记录，并联系了借车人。原来，该自行车的借车时间为9月3日15时30分左右，借车人从市区新华街邮政局站点骑行到成功大厦站点，用时大约5分钟。用完车后，借车人将车辆停入桩，归还了车辆。但其实，这辆车并未归还到位，系统仍显示正在骑行中。
由于成功大厦监控摄像头损坏，所以无法得知最后锁车的人到底是谁。目前，这辆自行车已经被自行车公司收回处理。
市市政局的工作人员推测，可能是市民在桩点还车时没停好，小孩子或其他人不小心拽出来了，放在路边。还有可能是被其他市民骑走，加了一个私锁。
成功大厦小区保安告诉记者，3日晚，他看到一名摩的师傅在骑行这辆自行车，当晚10时许，摩的师傅将自行车停放在小区停车场，并上了锁，还吩咐他帮忙看管。“看他的样子，特地把车锁上，应该是隔天还想来骑车。”
“南安公共自行车需要到站点将车辆推入桩，才算还车成功。市民在还车的时候，要注意查看桩机左侧，待机器提示车已还好，市民方可离开。”南安公共自行车项目负责人郑儒卿说，市民在对公共自行车的使用方法还不太熟练，还车的时候应尽量把车推到位，确保归还成功后再离开。
除了被上“私锁”外，自南安公共自行车试运行起，记者在路上看到的不文明现象还有很多，如立架上坐、骑行带人或摩托车、电动车占用停车桩等。对于这些现象，南安市市政局呼吁广大市民，应共同爱护公共自行车，杜绝不文明行为。
若是遇到公共自行车被上了“私锁”等情况，你们会怎么处理？欢迎大家在“海丝商报”微信评论区留言探讨。即日起，市民若看到不遵守交通规则或不文明的骑行行为，也可以通过微信后台向本报曝光。让我们共同爱护公共自行车，告别不文明现象，共同爱护“小果绿”。
记者手记
公共自行车重在“共享”
南安公共自行车运行仅4天，就出现私自加锁的现象，令人痛心。
公共自行车，有市民也称为“共享单车”，无论是“公共”还是“共享”，强调的都是普惠制，是为广大市民提供的公共服务。将公共资源占为己有，是否犯法另当别论，“不文明”的标签却怎么也撕不掉。
面对私自加锁的现象，一方面，有关部门和运营方要加强管理，堵住漏洞；另一方面，使用者也要恪守公德，牢记“共享”初衷，珍惜、爱护公共产品，利人利己。
共享单车刚上路，别把您的文明素养丢在地上!
记者 卓晓熹 文/图
编辑 宋海林 王君
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