昨天春城晚报（hai-ccwb）推出一篇《@昆明人，二环开车不能再随意啦！因为交警出大招，就在你头上》，专门介绍了昆明交警新投入的新“利器”——无人机.
9月1日上午7点30分，昆明交警无人机准时起飞，开启二环快速系统巡航模式。截至上午9时许，昆明交警无人机首日参与二环巡逻中，巡逻次数30余次，共计飞行里程约20公里，处理快处快赔1次，对驾驶人在行驶过程中出现的交通违法行为一小时发出提醒和警告30余次，平均两分钟1次。
无人机治理交通还是挺有效果的，但让人意想不到的是，就在下午18点多，朋友圈就传来一个消息：
昆明交警一架无人机“出师未捷身先死”，第一天飞行就坠！机！了！
从网友拍的现场图来看，这架交警用的无人机应该是高空是坠下，砸在二环高架行车道的左边。
六个飞行翼全部撞坏，扩音设备也从主机上折断，上面的警灯也碎成一地，过往的车辆纷纷减速避让。
下午19：18分，昆明交警的新浪官方微博发布了“情况通报”，证实一架无人机坠落。
幸好，没有造成人员伤亡。
不过昆明网友们看见这条消息，
一下子就乐了！
有卖萌担心安全的：
123就不：警察叔叔，可不可以等检查完备了再使用啊，宝宝真的很担心走在街上突然掉下来打到我肿么办？
天马行空：当然是选择原谅呀！
Lauweng辉：下次我会记得开车戴头盔
有想加入交警无人机队伍的
九把杀猪刀z：是不是操作不当 本人对无人机使用有极大兴趣 希望能加入贵单位
Lauweng辉：技术太差了，让我来
康鍋不是平底鍋：这技术我也是醉了，不如让我来
一颗小石头呐：喊你请我去飞
有表示震惊的
哈喽小克：昨天才说的无人机，今天就坠机。也太快了吧
飘落着淡淡愁：出师未捷身先死，尴尬了
唛吇静静：求掉落在旁的司机师傅心里咋想的？
还有专家型的：
空中黑客380：本身无人机（此处特指多轴飞行器）故障的概率和故障坠毁率也都挺高的。六轴飞行器坏了一个螺旋桨可以暂时切换为四轴模式维持飞行，不过，这么大的六轴，真要砸到点东西还是挺危险的。个人觉得，固定翼+弹射器+回收网式的无人机都相对安全些
摄驴伪记哲：这种事情并不是说你想要杜绝就能杜绝的，总会有故障发生；
毕竟无人机操作是一项挺复杂的事情，
风险也很大。
但无人机操作的风险究竟有多大呢？
昆明一位资深的玩家和记者聊了起来
受天气影响
无人机对于环境的要求向来苛刻，尤其是环境多变的室外。一般人都选择在无风或风力较小、不下雨的天气飞行。
交警无人机因为是在室外工作使用，所以很容易遇到天气变化，比如风力增加等，但无人机抗风性能有限，面对大风时极有可能漂移和侧翻，发生危险。
受场地影响
往往爱好者使用无人机时，都会寻找最开阔的地方进行飞行。
交警的无人机，只能在二环上空飞行，一些路牌、电线就很容易给无人机操控带来干扰，飞行难度也大大增加。
受图传和控制距离影响
无人机飞至大型建筑物背后，很有可能阻断信号的传输，导致信号丢失。
交警无人机工作中必须拍照，所以也就需要不停地找到适合的角度，同时也要避开干扰保证图片传输效果，自然操作的风险也就增加很多。
受电池电量影响
交警的无人机，安装着相机、闪光灯、扩音器等额外设施，所以更费电，据网友估算，交警无人机的电量仅能维持20分钟左右。所以在执行任务中，电量很容易很快用完，就算有低电量自动返航功能，但如果一旦返回途中电量耗尽，也会坠落。
现在知道操作“交警无人机”多不容易了吧！
多一点宽容、多一点理解
毕竟这一“利器”用好了
可以让我们交通更便捷！你说对不？
来源：春城晚报（hai-ccwb）记者 吕世成 ；部分内容整合自新浪微博、网络；
