说到网约车
相信很多小伙伴并不陌生
从当初的新生事物
到最后的得到大众的认可
网约车给我们的生活带来了许多便利
然而
从8月1日起
南宁市网约车实行人、车、平台
三证齐全的新政开始
南宁市网约车数量大幅减少
大伙都关注了吗？
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近日，记者在不同时间使用网约车软件尝试招车，发现网约车数量相比之前，的确大幅减少。
特别是在上下班高峰时段，更是一车难求。
8月1日是网约车过渡期后的第一天，平台未取得网约车从业资格证的驾驶员已经不能接单。7月28日，平台开始统计取得网约车从业资格驾驶员，31日开始处理无从业资格证的驾驶员。所以，没有拿证的平台和司机是不能够接单的！
将对网约车和出租车进行一个月集中整治！
整治对象包含巡游车和网约车，集中整治时间持续一个月。
巡游车方面：
一是重点打击巡游车拒载、挑客、议价多收费、中途甩客、故意绕道及交通违法等违规营运行为；
二是大力整治重点服务场所巡游车经营秩序，解决巡游车乱停乱放、违规揽客等突出问题；
三是严查车容车貌不整，驾驶员着装不规范，不亮证服务等不规范营运行为。
答案就在下方图片！
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↑↑↑南宁市交通运输执法支队开始对不符合规定的网约车进行查处！
（南宁市交通运输局供图）↓↓↓
南宁市网约车新政实施30天，为何还没有一辆车能拿到“汽车运输证”？
据介绍，这源于车辆的车载设备安装问题。根据交通部发网约车管理暂行办法及南宁市网约车管理实施细则要求，网约车车辆要安装车辆卫星定位装置及一键报警装置。
目前南宁已经安装此装置的150辆车已在行政审批大厅进行受理，其余车辆未达到此基本要求，所以目前尚未有车辆能够完成“汽车运输证”的办理。
南宁市城市客运管理处相关负责人表示，8月31日上午将在行政审批大厅为首批达标车辆，发放“网络预约出租汽车运输证”。
如果解决网约车“打车难”？
南宁市交通局相关负责人：督促加快办证速度让更多运力投入市场
南宁市交通运输局相关负责人表示，将督促网约车企业加快证件办理进度，让更多合法网约车运力尽快投入市场。南宁现有4家网约车公司神州、首汽、飞滴、滴滴公司，之后陆续会有网约车企业加入，为南宁网约车市场提供运力保障。交通运输部门将督促网约车企业加快对其所属驾驶员、车辆的证件办理进度，确保合法的网约车及驾驶员上路运营，方便乘客出行。
出租车议价拒载谁来管？
执法部门重拳整治，查扣违规经营出租车29辆
截至目前，共派出执法人员约90人次对重点场所企业值班情况进行监督检查。对于整治过程中发现的出租汽车拒载、议价进行通报29辆次，责成所属企业对“整治月”期间依然违规经营的驾驶员依规从严处理，扣除驾驶员考核分，由各企业对当班驾驶员进行2～5天停车教育处理，努力营造规范的出租汽车经营环境。
据介绍，目前南宁在营巡游出租汽车约为6500辆，7月至今平均实载率约为64%，存在36%运力空余，且目前约有300辆车辆正在寻租，巡游车运力未得到充分发挥。在对南宁市出租汽车市场进行经营行为整治的情况下，巡游车市场逐渐规范，市场回暖后寻租巡游车数量正逐渐减少，确保满足有需要的乘客出行。
市民“出行难”问题如何解决？
南宁市交通局相关负责人：完善公共交通服务填补空缺
南宁市交通运输管理部门表示
一方面，要大力发展城市公共交通，解决公众“出行难”，特别是在城市交通高峰期、拥堵路段，应提升公交服务水平，鼓励市民优先选择公共交通出行、合乘出行，提升城市交通整体运行效率。
另一方面，需要根据城市经济社会发展变化，综合考虑人口数量、经济发展水平、车辆里程利用率、城市交通拥堵状况等因素，定期评估并科学确定出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例，构建包括巡游车、网约车在内的多样化服务体系，努力满足公众个性化出行需求。
此外，出租汽车应该有合理的价格，特别是与公共交通形成合理的比价关系，通过价格杠杆调节供需关系，优化出行结构。
另外，南宁市本地出租车企业在竞争中转型升级，在南宁市交通运输局的统一指导下，打造了“南宁打车”智能出行召车平台。利用便捷的微信一键叫车和电话自助叫车服务，仅7月28日至8月28日一个月时间，已经为25300名南宁乘客出行提供便利。
