池州至祁门高速获核准、下月7对"复兴号"途经安徽、11月合肥坐高铁2小时到淮北、合肥往来滁州将添快捷通道、昌景黄高铁2018年开工……近期，又有一些项目有了新的进展，将为安徽人的出行带来更多便利！我们一起来看看吧~
池州至祁门高速获核准 全长约91.8公里
近日，交通部出具行业核准意见，同意我省实施“县县通高速”项目G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段。至此，德上高速安徽合肥以南段均通过核准，合肥未来至祁门、石台等地将大大节省时间。
该项目起自池州市贵池区殷家汇枢纽互通立交，止于金字牌镇东金字牌枢纽互通立交，接黄祁高速和待建的德上高速祁门至皖赣界段，全长约91.8公里。
下月7对"复兴号"途经安徽
从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。其中，京沪高铁线最早开行的“复兴号”列车为G5/G6次，7：00从上海虹桥和北京南站开车，11：34到达终点站；最晚开行的“复兴号”列车为G8/G9次，上海虹桥—北京南G8次19：00从上海虹桥站开车、23：34到达北京南站，北京南—上海虹桥G9次19：05从北京南站开车、23：39到达上海虹桥站。
新建武九客运专线是中部地区首条跨省城际铁路，起于湖北武汉，终抵江西九江，线路全长约198公里，全线设有16个客运车站，设计时速250公里，计划9月全线开通运营(具体开通时间请以铁路总公司发布的消息为准)。
届时，铁路部门计划经由武九客专线，在温州至武汉间开行2对G字头列车，分别为：武汉—温州南G2035/8/5 G2036/7/6次1对；温州南—武汉G2040/1/0 G2039/42/39次1对，该对列车由原D332/3/2 D331/4/1次调整等级为高速动车组列车，原庐山至武汉间由武九线改经由武九客专线运行。这条铁路的开通，意味着今后从合肥到九江的旅程时间也大大缩短。
11月合肥坐高铁2小时到淮北
淮萧客车联络线预计今年11月份正式运营通车，届时从淮北坐车最快2小时就能到合肥。
淮萧客车联络线项目于2014年12月开工建设，设计时速250公里，项目建成后，淮北将正式进入高铁时代，与全国主要中心城市的时空距离将大为缩短，可实现最快2小时通达合肥、郑州，3个小时到上海，3个半小时内到北京。
据计划，这条线月底将进行最后的联调联试，快的话11月份就能实现通车。这条线将是今年安徽省完成通车的唯一一条高速客运铁路，届时，全省将只有阜阳和亳州两市暂没有高铁，还须继续等待商合杭铁路的开通，2020年计划省内实现市市通高铁。
宁启线、宁安城际 可刷卡乘车了
宁启线、宁安城际日前开办中铁银通卡刷卡乘车业务，沪宁高铁、宁安城际本线“G”、“D”字头管内列车，以及宁启线本线“D”字头管内列车均可刷卡乘车。
宁安城际南京南、马鞍山东、当涂东、芜湖、铜陵、池州、安庆共7个车站可办理售卡业务，宁启线扬州、泰州、海安县、南通4个车站可办理售卡业务。旅客可凭二代居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、按规定可使用的护照原件等有效身份证件到以上车站售票窗口办理。
旅客可使用中铁银通卡购票乘车，也可通过车站自动检票机(闸机)直接刷卡进出站，乘坐该线路区间内提供中铁银通卡服务的列车。旅客刷卡进站时，经闸机写卡确认开检车次，办理进站检票手续；到站后经闸机写卡确认车次信息一致，办理出站检票手续，并扣减全价票款。目前，上海局已在沪宁、沪杭、宁启、宁安等沿线47个车站开通中铁银通卡乘车业务，其中20个车站可以办理售卡。也就是说，用此卡在长三角大部分城市坐高铁基本可以实现“一卡通”。
合肥往来滁州将添快捷通道
明光至巢湖高速2020年通车
不久，滁州与合肥之间将添一条重要高速公路，可以增强合肥都市圈的对外辐射功能。明光至巢湖高速公路工程计划2020年建成通车，该项目位于安徽省中部，是全省高速公路网规划中新增的一条重要干道。
明巢高速提升合肥都市圈辐射力
明光至巢湖高速公路总体走向为由北向南方向，路线起点位于明光市S07徐明高速与G36宁洛高速交汇处明光枢纽，向南经明光市西侧、凤阳县东侧、定远县东侧、肥东县东侧、全椒县西侧、巢湖市西北侧，终点在高家田埠处跨越合巢芜高速后接省道S208(规划G329)。路线全长132km，其中滁州境内里程长度约为82.511km，合肥市境内长49.489km。
规划显示，项目按照高速公路标准进行建设，全立交、全封闭，双向四车道，设计速度120km/h。项目总投资91.0965亿元，计划2020年建成通车，建设工期36个月。
明光至巢湖高速公路旨在加密安徽省中北部的高速公路网，更好地服务和带动皖北地区的发展，同时增强合肥都市圈的对外辐射功能。
盛同路改造11月份放行通车
庐江城南县道X062盛同路(盛桥至白山段、白山至同大段)路段路面已全线开始摊铺水稳，预计11月全幅放行车辆。公路部门提醒往来司机，车辆途经施工路段注意行车安全。
庐江公路分局副局长汪兴国介绍，盛(盛桥)同(同大)路属X062线，该路因多次遭受暴雨侵袭，加之重载车辆长期负重，导致路面出现不同程度的龟裂、沉陷、坑槽、块状裂纹等病害。“此次大修，在工程设计阶段，我们在不改变原道路纵坡、路面宽度、穿集镇路段保持现有路面标高不变的原则上进行设计。”
目前，老路冷再生施工全部完成，已全面进入水稳基层施工阶段，预计11月份主体工程可完工，道路按期恢复通行，届时沿线居民交通出行将更便捷。
昌景黄高铁2018年开工
将串联起南昌景德镇黄山
昌景黄高铁正在开展可行性研究，初步定于2018年年初试验段能开工。
昌景黄铁路位于赣东北和皖南地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。正线全长296.859km，设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站，其中江西段全长206.149km，设7座车站。
铁路等级为高速铁路，速度目标值为350km/h，正线为双线，列车类型为电动车组，列车运行控制方式为自动控制。
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来源 / 网络综合
编辑 / 夏雨晴
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