南环立交将新增10条匝道
嘉华和鹅公岩大桥首创“定向车道”
龙兴隧道年内开建
重庆交通的好消息不断
以后亲们出行更方便啦
南环立交将改造 新增10条匝道
南环立交将改造，打通内环堵点！
南环立交位于巴南区界石镇境内，作为主城区的“南大门”，是关键的交通节点，区位非常重要。项目的建成，将进一步加强主城区与界石镇以及渝黔高速、渝湘高速沿线区县的交通联系。
据介绍，南环立交比较拥堵，主要原因是周边地区发展提速，通行压力增加。目前，重庆公路物流基地已进驻大量企业，涉及常驻人口数万人；界石经济园区常驻人口达10万人，界石垃圾转运站服务范围为主城九区，有大量垃圾运输车辆通行。加之南坪立交修建年代较久，设计技术标准较低，无法承载通行压力。
具体来说，本次工程涉及南环立交改造主线长约2.62公里，新增匝道10条，总长约4.28公里；改造匝道4条，总长为3.89公里。富城路拓宽改造长度约254米。
规划公示时间为8月29日至9月4日，你可以通过市规划展览馆公示厅、市规划局巴南分局大厅、项目现场、市规划局公众信息网了解详情，提出建议和意见。
首创“定向车道”
嘉华和鹅公岩大桥通行速度明显提高
近几个月来，开车经过鹅公岩大桥和嘉华大桥的司机朋友可能注意到，桥面上，多了一条中途不能变道的“车道”。这车道到底是什么作用？8月28日，市交巡警总队给出了答案：这是全国首创的“定向车道”。
“定向专用车道”指示标志
体验
“定向车道”车速快
在接近嘉华大桥的左侧，市民可以看到“前方定向车道”的提示牌。
高峰期间两组民警各驾一辆小车从海峡路同时出发，一辆车进入“定向车道”，另一辆车在普通车道行驶。结果显示，在“定向车道”中行驶的车辆优势感明显，一是不会受到其他车道变道车辆穿插的影响，匀速通行，通行效率提高；二是没有速度较慢的客、货车辆影响通行速度；三是守法率高，发生事故几率变小，不影响通行效率。
经对比，在同一时段，同时出发的前提下，在“定向车道”通行的车辆比在混合车道通行的车辆提前45秒钟到达预设地点。
不按规定通行
将记3分
“定向车道”指的是根据道路预设方向到达的不同地点，指定某车道仅供驶向规定地点、规定方向的车辆使用，驶向其余地点方向的车辆不得驶入的专用车道。为了区别其他普通车道，市交巡警总队在这种类型的车道入口、中心、出口等处铺设了绿色抗滑薄层，分道线运用实线振荡标线，配合太阳能发光突起路标，严禁车辆变道。
也就意味着，进入该车道行驶的车辆，不得在实线震荡标线处驶出该车道，未进入该车道的车辆，也不能在实线震荡标线处驶入该车道。为方便市民正确运用这一车道，交巡警总队在“定向车道”入口前300米就开始配套设置指示标志等交通设施。对车辆不按规定通行的情况予以全程抓拍，对违法车辆按照“违反禁止标线”，记3分，罚款200元。
禁摩托车货车驶入
据第三方平台数据分析，以鹅公岩大桥为例，采用“定向车道”后，工作日高峰时段（17：30~18：30），从鹅公岩大桥南坪方向去往大公馆方向车辆平均速度由原来的23公里/小时提高到26.3公里/小时 。
市交巡警总队相关负责人表示，目前，有鹅公岩大桥和嘉华大桥至嘉华隧道一线正试运行“定向车道”，并将根据效果，继续在我市主城区其他类似桥梁、隧道等区域出行明显的路段继续实施。
龙兴隧道年内开建
建成后龙兴到江北机场
仅需15分钟车程
8月28日，市工程建设招投标交易中心透露，市级重点建设项目龙兴隧道正进行施工招标，计划年内开工。
龙兴隧道西起江北区唐家沱石塘大道，跨朝阳河，以隧道形式穿越铜锣山，东止于快速路六纵线东侧，全长6公里，双向六车道，设计车速60公里/小时。该工程计划分两期建设，一期实施隧道至快速路六纵线段，二期实施石塘大道至隧道段。
龙兴隧道建设工期为3年，计划2020年投用。该隧道建成后，将成为两江新区龙盛片区至江北机场、两路城区、空港新城的快速通道。
随着龙兴隧道建成，机场南联络线“断头路”将被打通，市民乘车从龙兴镇出发到江北机场仅需15分钟时间。届时，在鱼嘴、复盛、龙兴、石船片区工作和生活的居民，出行将更加便捷。
《大国外交》第一集：大道之行
重磅｜重庆将全面推开医疗服务项目价格调整方案，昨已召开听证会
热点｜单身青年的福音！重庆首趟“追爱专列”发车
来源：重庆日报 重庆晨报 重庆商报
记者：廖雪梅 蒋艳 代庆
编辑：谭钰欣
声明：除原创内容及特别说明之外，推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权，请联系我们删除。
版权所有：重庆市政府新闻办、人民网
【本文来自微信公众号“重庆微发布”】