海军下士Melanie Cluck是位于波斯湾尼米兹号上的航空帆缆士，穿黄色上衣。黄色上衣的水手负责指挥航母飞行甲板上的飞机安全运行。来源：美国海军
编者按：本文译自美国国防部网站，作者为“USS Nimitz”（尼米兹号航母）。
航母上的甲板作业经常被比作芭蕾舞。飞行甲板上的水兵们会穿不同颜色的上衣来表明自己的工作内容。
在观看飞行甲板起降作业之后，很明显，黄色上衣的水手是这场“舞蹈”的领舞者，他们是航空帆缆士。
尼米兹号的航空帆缆士直接对飞机在甲板上的机动和起降作业期间所有人员的安全负责，任何错误或者疏忽，都会导致设备的损坏，甚至甲板人员的伤亡。
“一开始，穿黄色上衣挺可怕的，但是现在我有信心，我有种自豪感，”下士Melanie Cluck是航空帆缆士，她说，“在飞行甲板上，我们不光负责指挥飞机，也负责指挥人。一般来说，如果甲板上有人需要指导，那他或她就会找到我们。甲板上所有人员的生命安全是我们工作的重点内容，所以我们不光要精于工作，更要精于管人。”
蓝色上衣在取得黄色上衣之前，航空帆缆士们会穿蓝色上衣来表明他们尚处于初级阶段。这些水兵一般是尚未取得相关必需资质的航空人员，他们在飞行作业期间的主要责任包括垫楔垫和拴铁链，管理升降梯和牵引作业。
“穿蓝色上衣的工作不轻松，但是能锻炼人，”水兵Michael Lothrop说，“这几天甲板上很热，我们工作时间很长，但是必须随时保持警惕，只要有需要，就一定要把工作完成好。”
蓝色上衣的水兵们一般忙于上润滑油或者干重活，比如拴铁链、拉牵引杆或者垫楔垫。他们对航母甲板上的活动非常重要，因为他们做了大多数粗活。在他们身穿蓝色上衣期间，还要学习指挥飞机的技能，这是成为技艺精湛的黄衣水手的基础。
这份工作需要对细节的掌控和大量的知识才能干好。要想成为身穿黄色上衣的航空帆缆士，这些水兵们要经过严苛的训练和漫长的时间。
海军一等水兵Michael Lathrop是一名航空帆缆士，身穿蓝色上衣，服役于尼米兹号。在甲板作业期间，蓝色上衣的水兵门负责垫楔垫和固定飞机（拴铁链）并且操作升降机和牵引机。图片来源：美国海军“你身穿蓝色上衣，主要要获得两种认证，但之后，纯粹取决于上级看你有没有想赢得黄色上衣的动力，”Cluck说。
赢得黄色上衣水兵们必须取得飞行甲板观察员的资质，然后学习引导和处理飞机，除此之外还有每名在尼米兹号上服役的水手都要取得的资质。他们大约需要12周来达成要求。
之后，水手们要参与笔试和口试，考官分别是飞行甲板上士，助理飞行甲板士官长，其他具备穿着黄色上衣资格的三级军士长。一级军士长可以自行决定是否参加。
当水手们获取穿着黄色上衣的资格后，他们便进入试用期，期间会有经验丰富的前辈指导他们，直到他们最终成为飞行甲板上的专家。
“黄衫”们处于实习期时，派来协助他们的“师父”会观察着这些新人们的一举一动、做出的每个信号和决定。
“实习期持续多久，要看个人情况，”Cluck说，“这个过程之所以存在，就是要让你掌握在飞行甲板上的工作。不管怎么说，这份工作都很繁重，但是它可以塑造你的性格。流程的目的，是让你成为一名优秀的黄衫水手。”
黄衫们要通过手势信号来与飞行员和甲板上的其他人员交流，让飞机安全地开上弹射器以及安全降落。
“你必须能够真正地控制你负责的飞机，并且读懂飞行员，”Cluck说，“这种直觉是在你训练期间得到的，如果你感觉飞机需要慢一点，那你就要能够让它慢一点，还要学习究竟应该什么时候让它转弯。我们有数百种手势来控制甲板上的飞机。坐在飞机驾驶舱里的都是军官，所以你一定要展现出专业素养，动作要利落、精确，防止事故发生。”
黄衫水手的工作环境与航母上其它水手大不相同。他们的船员休息区就在尼米兹号的甲板上。这群亲密的男女军人们在炎热的环境下休息，谈笑风生，准备把数成百上千万美元的飞机弹射到天空中去。这就是这群世界上最危险舞者们的休息区，这就是黄衫水手们居住并在思想上准备好弹射飞机的地方，毕竟，他们的航母是美国武装力量的长矛之尖。
（翻译：徐江淮）
来源：美国国防部
原标题：'Flight Deck Choreographers' Keep Carrier Operations Safe
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