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南方名记
汤凯锋工作室出品
南粤镇能量——探访特色小镇之变⑥
如果说海门是一个身躯，中心渔港则是海门的胃。
8月17日凌晨4时，鑫隆饭店采购员陈润强已忙活了一个多小时。小白沙50斤、黄油蟹20斤……他瞟了一眼手中的采购单，继续加入热闹的“抢货”大军；离他十几米的码头，“粤潮阳渔1218号”正徐徐靠岸，船员阿来把一箱箱“那哥鱼”往岸边搬。
这是开渔后的第一天，闭市良久的中心渔港重现往日的生机，几十艘渔船沿岸排开，一箱箱海货次第送达，吆喝声讨价声此起彼伏。这是海门人熟悉的节奏，仿佛只有等渔市开张之后，海门才能称之为海门。
海门镇位居汕头潮阳区东南端，因地处潮之阳、海之门而得名。在8月国家住建部发布的“全国特色小镇”名单中，海门镇因渔业产业深厚、旅游资源丰富位列其中，一个“渔业+旅游”的特色小镇呼之欲出。
●南方日报记者 陈晨 摄影记者 肖雄 发自汕头
统筹 汤凯锋
渔业下滑 政府补贴
8月16日晚，新四海捕捞有限公司负责人陈海欧一直等待着来自东经115°-119°海域的消息，中午12时“开渔”期刚过，新四海旗下15艘渔船竞相前往该区域捕捞。17日凌晨3时，“粤潮阳运32302号”满载而归，这让等着饮“头啖汤”的陈海欧松了口气。
这是陈海欧“做海”的第十个年头。大约从2000年开始，陈海欧一直在海门港做“代卖鱼”生意，当时他没有自己的渔船，只能帮着来自粤西的渔船卖鱼。2007年，看出了生意门道的陈海欧从香港人手中购得一条二手船，开始自己的海洋捕捞事业。
第一条渔船是木制的灯光围网船，代号“粤潮阳62001”。捕捞是一门技术活，核心竞争力在于船的马力、结构以及捕捞方式，此外还在于掌舵的“船老大”的经验，靠其判断哪里的鱼数量大。陈海欧广招本地“船老大”，事业开始扩张。
到了2012年，新四海旗下木船已达8艘，然而事业却面临瓶颈。受马力局限的木船只能到达附近海域，而连年捕捞之后近海的资源已逐年减少，且木船最多只能抵御6级台风，每次海风稍大即无法出海。
2012年之后，潮阳区推进“改木建钢”政策，即把小型或木质渔船改造为大马力钢质渔船，对更新改造的渔民予以部分货币补助。对陈海欧们来说，这是一个千载难逢的机会，但“改木建钢”也带来了不小的资金压力。
陈海欧一咬牙，经多方筹措将船队扩张到15艘，新增的渔船多为使用“流刺网”技术和“拖网”技术的钢船，誓要“杀出一条血路”。
这种拼劲，更多得益于潮阳区、海门镇对于渔业经济发展工作的保驾护航。
海门镇委书记郑学彤介绍，海门镇的渔业有着辉煌的历史，上世纪七八十年代，“千船齐发鱼满仓”是当时的情形写照。随后因为大部分木质结构渔船已经跟不上形势发展，渔民队伍青黄不接，渔业开始逐渐下滑。
危机之下，潮阳区、海门镇积极自救。2015年3月，郑学彤所在代表团在潮阳区人大会上提出《关于扶持渔民发展钢壳渔船的议案》，被区人大列为大会第一号议案，大力发展渔业的战略思路亦被写入区政府工作报告中。
2016年起，潮阳区扶持渔民建造大功率钢质渔船的补贴方案开始实施，符合标准的渔船按规格每艘补贴20—25万元；与此同时，海门镇使用多种方式鼓励青年劳力投身捕捞生产，多方提高渔民群众的海洋捕捞水平。
到2017年为止，海门全镇拥有各类渔船1099艘，总马力44175千瓦，作业机配置雷达、探鱼仪、卫星导航等先进助渔设备，全镇直接、间接从事渔业生产的劳动力达到44345人，占总劳动力的六成以上。
靠海吃海 耕三渔七
海门人陈业楚原本在外省当公务员，却在2004年决定回到海门，跟着父亲一起养鲍鱼。他的父亲于上世纪九十年代在海门成立南弘海珍养殖有限公司，苦心经营20余年，如今已有“开宗立派”的气象。
为父子俩的养鲍事业带来突破的是“南弘鲍”，该品种在厦门大学科研机构的协作下由南弘海珍养殖有限公司研发培育，不仅具备养殖周期短、成活率高等特点，更因体积堪比澳鲍而被认为填补国内缺乏大鲍种的空白。
陈业楚认为，“南弘鲍”的技术领先市场至少3年，3年时间内他计划利用“南弘鲍”种苗的优势，整合养殖户和水产加工企业，将“南弘鲍”打造出一定的品牌效应，为海门的鲍鱼养殖行业带来革新之气。
这份雄心，根植于海门积淀雄厚的鲍鱼养殖产业之上。目前海门拥有工业化鲍鱼场5座，占地面积117亩，养殖水体36000立方米，年育苗和育杂交苗6500万粒，年创产值8172万元，成为海门镇一大特色产业。
以鲍鱼养殖为代表，水产养殖也是海门人引以为傲的传统。海门境内滩涂广阔，居民利用这种天然条件发展海水养殖，此外还有多宗山塘水库，亦适宜淡水养殖。天时地利之下，海门人将鲍鱼、虾、斑鱼、鲈鱼等养殖品种开拓创新，产生了巨大的社会效益。
渔场就在家门口，水产品加工企业难免闻风而动。汕头志远水产食品有限公司原本是一家山东的企业，因“追随”竹筴鱼的足迹，来到万里之外的海门镇建厂，海门附近海域能提供丰富的竹筴鱼，而竹筴鱼正是志远公司的主打产品。
志远公司厂长赵锦东称，公司从山东来到海门，除了看重此地得天独厚的渔业资源外，跟当地有一群技术娴熟的渔业能手也有关联。如今，志远的竹筴鱼产品已在该品种的加工业中做到全国第一，下一步希望带动海门海产品深加工领域的发展。
多年来，海门在发展捕捞、养殖的基础上，逐步引进、增资扩建一批以水产品加工为主的企业，按照“簇群集结、规模膨胀”的思路，形成“洼地效应”，将优良的水产品加工企业源源不断地引向海门。
通过建立贸工渔、产加销一体化经营组织形式，渔业从捕捞、加工、贸易、供给等方面形成一条扎实的产业链，逐步把海门镇建成全省知名的水产品加工基地和贸易基地。
郑学彤介绍，海门素有“耕三渔七”之说，大力发展海产品加工企业，提升海产品附加值，是繁荣渔业经济的一个关键点。“海门资源禀赋优异，靠海吃海的海门人对‘渔’字的理解深厚，我们就是要在‘渔’身上做文章。”
创新渔业 潮汕文旅
今年7月21日至23日，住建部组织第二批全国特色小镇评选。在中国建筑设计院举办的现场答辩会上，由潮阳区区长张元武带队、郑学彤参与的海门“路演”团队这样总结海门的品牌定位：打造潮汕地区首个“创新渔业+潮汕文化旅游”的特色小镇。
8月消息传来，海门成功入围。
郑学彤说到这个目标有着十足的底气。在他眼里，海门就是个“无围墙的潮汕文化民俗博物馆”，笛套音乐、锣车鼓、英歌舞被誉为民间艺术三大瑰宝，龙舟赛、妈祖文化等民俗活动远近驰名，潮汕宗教信仰和慈善文化、民间建筑等都能在海门找到。
海门还拥有国家4A级风景区莲花峰风景区，以及“千户所”“东校场”等众多历史人文景观。在深厚的渔业经济和丰富的滨海旅游资源的加持下，海门具备极强的旅游项目可塑性。
在丰富的资源面前，如何有效整合是其中的关键。以前在旅游开发上，海门一直是“捧着金饭碗要饭”，多年来海门的旅游都以自由观光为主，没有互动，没有体验，没有动静结合，海门之“深”“厚”难以体现。
如今乘着“特色小镇”的东风，海门将“渔”业元素注入旅游，加大了旅游项目的配套，海上无边际泳场、特色文化广场、展览馆和演练基地等一大批项目将相继启动，实现渔业与休闲娱乐、观赏旅游的有机融合。
■对话
海门镇委书记郑学彤：
激活渔业产业链的附加值
南方日报：海门打造特色小镇，为什么要从渔业产业链入手？
郑学彤：特色小镇的生命力在于“特色”，打造特色要立足当地最有基础、最有优势、最具潜力的特色产业，避免“千镇一面”。
前些年渔业不景气，不是因为渔业没价值了，而是因为价值没有被挖掘出来。海门经过这么多年的建设，产业链非常完整，我们要做的就是激活渔业产业链的附加值，让渔业从业者享受到价值。
渔业产业链的附加值被挖掘出来后，要把渔业的收益普惠到更多的老百姓身上，受益的不仅是渔民，还要有普通群众。
南方日报：海门打造特色小镇存在哪些困难？
郑学彤：主要是资金，海门不是一个富裕的镇，传统渔业也不是一个高收益的行业，如何让渔民看到其中的效益，坚信这条路走得通，我们要做很多工作。“渔业+旅游”投资规模大、回报周期长，如何吸引各个层面的资金参与进来，这是难点所在。
另一个是人才，海门特色小镇内容丰富，四大功能区业态各异，无论建设和运营都需要人才。找到并吸引这些人才来到海门，参与海门的建设，这也是个挑战。
■小镇名片
海门镇，属汕头市潮阳区，地处广东省东南部沿海练江出海口，濒临南海，呈半岛之状。全镇总面积38.5平方公里，其中陆地面积27.8平方公里，海域面积10.7平方公里，海岸线长20多公里。全镇总人口12.1万人，下辖16个村（居）委会，4个渔业联社。
海门镇内的潮阳港是国务院1996年批准设立的一类口岸，广东省对台贸易重点口岸，距汕头港20海里。海门渔港是汕头首个国东中心渔港，近、中海捕捞渔场面积达8400平方公里，有鱼、虾、贝等水产品种2000多个，海产品十分丰富。
海门镇历史悠久，文化底蕴、旅游资源均十分丰富。2015年海门入选全国特色景观旅游名镇；2017年3月汕头市推荐海门潮汕风情渔港小镇申请创建我省特色小镇；2017年8月，海门镇入选全国第二批特色小镇。
